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【祝加盟】日本航空(JAL) その28【一世界】

1 :NASAしさん:2006/09/04(月) 03:42:26
その28がテイクオフですよ〜

前スレはこれだな・・
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1149073869/l50


2 :NASAしさん:2006/09/04(月) 03:45:32
2げっと
自治厨さんは下記(ローカルルール抜粋)を100回読んでおくこと。

●空港・機種・航空会社のスレは対象一つにつき一つまで。

3 :NASAしさん:2006/09/04(月) 09:56:29
>>2 板一枚ごとにスレッド一つずつ許可されるのですか?

4 :NASAしさん:2006/09/04(月) 21:33:51
みんなの夏空キャンペーンで搭乗半券2枚送ってから一ヶ月以上経過した。
ICクラスJクーポンの登録マダー? チンチン(AA略

5 :NASAしさん:2006/09/04(月) 22:28:06
一社化記念バーゲンに理由もなくぶつけてきた青は許さん。
スカイは社名変更記念とうたっているのでまだわからんでもないが。

6 :NASAしさん:2006/09/05(火) 00:53:14
8月30日に乗ったやつ今日投函した。
その前に出したのもまだ来ない、っていうかどうやってわかるの?

7 :NASAしさん:2006/09/05(火) 02:02:44
藻前ら、キャンペーンの終了がいつだかわかってんのか?
いつものJAノLのことだ、キャンペーン終了してから、どこかに
外注してデータ入力させるにきまってるだろ。
ということは、早くて10月だろうよ。

8 :NASAしさん:2006/09/05(火) 16:09:18
>>7
>ということは、早くて10月だろうよ。

そこまでは酷くはないだろうが、

>(1)・(4)〜(10)の賞品は、2006年8月下旬ごろより、ご応募いただいた約1ヶ月後に
>順次発送または登録いたします。
>応募多数の場合は、発送が遅くなることがございます。

遅れるてることは十分にありえる。

9 :NASAしさん:2006/09/05(火) 16:25:01
>>4
これのJクーポンは有効期限とかあるんでしょうかね?

10 :NASAしさん:2006/09/05(火) 22:15:40
HIJ-HND JAL1602 は AB6から767
になって久しぶりに767に乗った。
違いは 機外ライブカメラで映像が
見れる点 他にメリットは?
なんで広島のJALは MD90 とか
AB6 が多いのかな? たまに777があるけど
穴と大違い 穴にしようかな?
JALカードもやめて・・


11 :NASAしさん:2006/09/05(火) 23:34:52
勝手にしろ

12 :NASAしさん:2006/09/06(水) 00:15:54
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/tko/20060905/lcl_____tko_____000.shtml
↑JALはこういった事は考えて(実行)ないのでしょうか?

13 :NASAしさん:2006/09/06(水) 00:22:34
現場レベルでは継承の重要性は理解されて、
日常業務の中で常に行われているが、
JALの上層部はなぜかそれを
社会的アピールに使うという考えがない。

14 :NASAしさん:2006/09/06(水) 01:17:22
今日気がついたのだが、今月のJALカレンダーの休日表示がおかしくないか?
24日は日曜のはずだが黒字のままになっている。



15 :NASAしさん:2006/09/06(水) 03:08:09
休日出勤です

16 :NASAしさん:2006/09/06(水) 10:17:36
日本航空にとっては、24日は平日なんでしょう

17 :NASAしさん:2006/09/06(水) 15:41:43
親王殿下お誕生の今日、JALのHPには早速、
「慶祝
親王殿下のご誕生を心からお慶び申し上げます。」
                          日本航空

とあった。それを見て全日空を偵察に行ったのだが、何も無かった
何事も早めの全日空なのに中国に媚びりすぎて反日気質がうつったのだろう

こう言うところは流石に日の丸背負った会社だなと思ったよ。は〜と

18 :NASAしさん:2006/09/06(水) 17:51:54
>>17 もし内親王(女の子)だったら、出していたのだろうか。

19 :NASAしさん:2006/09/06(水) 17:53:41
↑性格悪いね!

20 :NASAしさん:2006/09/06(水) 18:31:15
>>17
ANAは一般企業だからじゃねぇか?

21 :NASAしさん:2006/09/06(水) 23:34:59
JAL ICサービスのマネをして 羽田の「保安検査場に」 ETC専用レーンのように
SKIP専用レーンを作ったようですが、JALも IC専用レーンは
ありますか?? ETC/一般 のように 1民の検査場は混在レーンですよね?
ぜひ専用レーンを作って欲しいと思います。
首都高の 霞ヶ関ランプは ETC専用レーンがなく全て混在レーンだった。





22 :NASAしさん:2006/09/06(水) 23:43:08
首都高霞ヶ関ランプは専用レーンを作ると危険な感じだな

23 :NASAしさん:2006/09/07(木) 21:27:44
今日届いたJALショッピングに書いてある
 「緊急ライト」
の商品案内アンカー踏んだらノートンが怒り始めるんだけど。

Norton Internet Worm Protection が侵入の試みを検出して遮断しました。

侵入:ICC Profile TagData Overflow
侵入者:www.shop.jal.co.jp(64.56.168.135)(http(80))
危険度:高
プロトコル:TCP
攻撃されたIP:xxx.xxx.xxx.xxx
攻撃されたポート:xxxx

24 :NASAしさん:2006/09/07(木) 21:40:32
ノートンなんか使ってるからだろ

25 :NASAしさん:2006/09/08(金) 19:05:20
JALハッピーフライトキャンペーン 
当たった人いる? 
バースデー割 半券2枚で サッカーゲームが
スタートした。  ドキドキしたがハズレタ! orz..



26 :NASAしさん:2006/09/08(金) 19:09:00
11回やったが当たらなかったよ

27 :NASAしさん:2006/09/09(土) 10:53:13
夏空キャンペーンの申し込み、やっぱ郵便料金は80円ですよね?

28 :NASAしさん:2006/09/09(土) 11:57:23
便乗ですけど、夏空キャンペーンの6枚コースは、他の人の搭乗券で応募してもいいんですよね?

29 :万歳!!:2006/09/09(土) 15:50:53
天皇陛下、万歳!!

JALの経営も、万歳!!!


30 :NASAしさん:2006/09/09(土) 16:20:05
>他の人の搭乗券で応募してもいいんですよね?

同一名からね。

31 :30:2006/09/09(土) 16:21:05
同一名からね → 同一名ならね

32 :30:2006/09/09(土) 16:23:08
同姓同名ならね

33 :28:2006/09/09(土) 16:27:54
>>30-32
どういうことですか?
Aさん、Aさん、Bさん、Bさん、Cさん、Cさん
の6枚でAさんが応募してもいいんですよね?

34 :31:2006/09/09(土) 16:52:05
「*同一名のご搭乗半券2枚を1組として〜」
と、応募用紙に書いてあるよ。3組の場合は>>33でOKらしい。

35 :28:2006/09/09(土) 17:15:38
>>34
ありがとうございます。安心して応募できます。

36 :NASAしさん:2006/09/09(土) 18:24:57
>>29 旧日本軍が自爆するときに言った言葉だな。

37 :NASAしさん:2006/09/09(土) 19:45:50
50周年5千円もよかったが
なんといってもAirDO対策で
21が道内どこの空港も9000円
バーゲンが同じく道内どこでも8800円が最高だった。
毎週末北海道に遊びにいかせてもらった。

38 :>36さん:2006/09/10(日) 12:42:08
反応、ありがとうございます。


39 :NASAしさん:2006/09/10(日) 13:39:39
バースデー割引の発券の際、羽田空港の手続きカウンター
はどこですればいいのですか?  カウンターが団体窓口ばかり
なのですが?? 搭乗手続きは違いますといわれましたが・・




40 :NASAしさん:2006/09/10(日) 13:52:13
>>39
確か33番 だったよ。
7月末に利用しますた

41 :NASAしさん:2006/09/10(日) 18:55:15
特割28で購入手続きをした普通席はクラスJへの変更も不可でしょうか?
予約した時にはクラスJは満席だった便が、支払い手続き終了後見たら
キャンセル待ちを受け付けてました・・・。

あと素朴な疑問ですが行きはクラスJで11400円がe割で11200円だったのに
帰りは普通席11400円でe割11150円でした。
元は同じ11400円なのに50円の違いはどうしてなのでしょうか・・・

42 :NASAしさん:2006/09/10(日) 19:03:02
エグゼクティブエクスプレスやビッグアップルみたいな機材をもう一度入れて欲しいな
ファーストクラスが30席以上あるやつ

43 :NASAしさん:2006/09/10(日) 19:13:10
>>41
クラスJ料金は2%引きの対象にならない。

44 :NASAしさん:2006/09/10(日) 19:21:51
>>39
普通のカウンターに並んでるけど、ちょっと奥にある場所。

45 :NASAしさん:2006/09/10(日) 21:09:22
>>41
つ空港使用料

46 :NASAしさん:2006/09/10(日) 21:59:21
>>41
10400*0.98+1000=11192
11400*0.98=11172
50円単位で四捨五入(?)なのかね

47 :NASAしさん:2006/09/11(月) 00:25:21
>>44
カウンターとカウンター間の奥に凹んだところの
航空券発売窓口へ池と係員に言われたのでそちらで手続きしたら
桶でした。 わっかりにくいなぁ・・・



48 :NASAしさん:2006/09/11(月) 01:22:50
>>47
チケレスだったら自動C/I&発券機で発券してからC/IカウンタでもOK

49 :NASAしさん:2006/09/11(月) 01:38:10
いつもタッチ&ゴーしてたんだけど
予約してた便より早い便に振り替えようと自動チェックイン機使ってみたら
今は振り替えも自動チェックイン機でできるようになってるんですね。
知らんかった。。。orz

ならば、Web Check In でも当日に限り振り替え可能にしてくれたらと思った。

50 :NASAしさん:2006/09/11(月) 23:24:15
地味に10月からNRT-ORD Wマイルだな。
御供でも尾kみたいなので、MCOにでも遊びに行くか。

51 :NASAしさん:2006/09/11(月) 23:26:08
>>49
同意。位置情報機能使って空港内でなら携帯から変更可能とか、TCMで変更するけど、変更後もタッチ&ゴーOKとか出来んもんかね。

52 :NASAしさん:2006/09/12(火) 13:24:01
ヴァーゲンとか、前の便に出発空港内自動機で変更できるのですか?
操作方法は?

53 :49:2006/09/12(火) 15:38:52
>>52
「予約内容確認画面」の中で変更可能な便のリストが出てきた
ような気がする。

俺も自動チェックイン機で変更ができるとは思っていなかったから
変更可能な前便のリストが出てきてビックリしてしまい、どう操作
したか正確には覚えていないが。

54 :NASAしさん:2006/09/12(火) 19:36:44
「おまいの予約してる便より前の便に空席あっけど乗る気あんのか?」
と聞いて来るので、是非おながいしますなら「はい」ボタンにタッチ
して、改めて搭乗便と席を選択する
予約便に乗るまでの間に飯食って、その後デッキで飛行機見るんじゃ
ボケっなら「うんにゃ」ボタンにタッチ、予約のとおりチェックイン
される

55 :NASAしさん:2006/09/12(火) 22:19:59
JALはいつOneWorldに正式加盟するの?

56 :NASAしさん:2006/09/12(火) 22:47:56
サラ金みたいな品の無いTVCMはすぐに止めて、配当の原資としてくれ。
by糸山 英太郎

http://www.itoyama.org/contents/jp/days/2006/0907.html

57 :NASAしさん:2006/09/12(火) 23:03:04
サラ金よりも品の無い香具師に言われてもなぁ・・・

58 :NASAしさん:2006/09/12(火) 23:40:31
まず糸山英太郎なんかを株主にしているところからやめたほうがいいかもなww

高給取りお荷物社員の整理はそれからだ

59 :NASAしさん:2006/09/13(水) 00:33:10
確かにCM流し過ぎ。
「先得」というフレーズだけ広まってしまいそう。
で、予約段階で「なんだ?予約できねぇじゃん!」
となり、逆効果になる予感。

あまり飛行機を利用しないふつうの客は適用条件までは気にかけていない。
今だにバーゲンやバースデイ運賃でさえいつでも予約できると思ってる奴も多いし。

60 :NASAしさん:2006/09/13(水) 00:40:28
でもCMやらないと、ANAに溝を空けられるばかり。
CMなど広告をどんどんして露出していかないと、
知らん間に消滅してしまうよこの会社。

61 :NASAしさん:2006/09/13(水) 01:10:04
めがねの変なデブおやじが
動く歩道でふにゃふにゃ踊ってるやつか?
あれって何言ってるのか聞き取れん

62 :NASAしさん:2006/09/13(水) 12:04:04
>>56
相武とやらせろか

63 :ゆうじん様〜。:2006/09/13(水) 17:33:44
陛下、命名おめでとうございます。

JAL社員一同、育児のお手伝いさせて頂きます。
なんなりと、お申し付けを。


64 :NASAしさん:2006/09/13(水) 18:47:21

http://www.jal.co.jp/jaltv/source/?s1=service&s2=tour&s3=5971tours&id=hokkaido-2006

北海道に詳しい方に質問です。 上記JAL TVの 五感動北海道の
3分40秒辺りの 道路はどこらへんの地区の道路かわかりますか?
一度走ってみたいもので・・
山が綺麗に見えるので・・
JAL TVのはじめは 釧路湿原? その次にどこかの牧場(ナイタイ牧場?)?



65 :NASAしさん:2006/09/13(水) 20:09:46
950 名前:NASAしさん 投稿日:2006/09/01(金) 21:05:07
糸山が「くだらんcmタレント使うな」ってゴルァしそう。

66 :NASAしさん:2006/09/13(水) 20:13:48
ttp://www.oracle.co.jp/showcase/2006/jal/top.html

事例:JALの選択 JAノL
Oracle Fusion Middleware(Oracle Application Server 10g)

座席販売の収益を最大化するシステムをきめ細かくサポートする「TRES」
オラクルのソリューションを活用して、利便性の高いシステムの短期開発を実現。


そういや、穴もオラクル使ってたな。


67 :北海道愚民:2006/09/13(水) 20:30:31
>64
はじめの部分は 美瑛→摩周湖→釧路湿原→どっかの牧場
3分40秒辺りの道路は知床横断道路

・・・と思う・・・

68 :NASAしさん:2006/09/14(木) 01:51:17
ワンワールドどこまで進展してるのかな?
はよやれあほ!


69 :大本営、発表:2006/09/14(木) 13:54:20
我がJAL艦隊は、西太平洋上にてANAと交戦し、
これを撃滅せり。
我がJALの損害は、軽微なり。

万歳〜!万歳〜!!万歳〜!!!


70 :NASAしさん:2006/09/14(木) 14:06:18
シックスナインはわけワカメ

71 :NASAしさん:2006/09/14(木) 17:24:24
ワンワールドもスターアライアンスみたいな特別塗装でないのかな

72 :乃一茂樹:2006/09/14(木) 18:35:09
ウェーウェー乃一茂樹ウヘヘ ウヒ 虹色の瞳ウヒヒ ウヘヘ ウェーウェー
乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー乃一茂樹ウヘぇ 乃一ウヘヘ うひ
ウヘヘ、ウヘ、うひー、乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー
ウェーウェー乃一茂樹一生結婚なんかできねぇゼェェ ウヘヘ
ウェェ 乃一茂樹 うひー イイイウェ イッちまうぜぇ 乃一茂樹 ウェーウェー
ウヒヒ 惨めだぜぇ ウェーウェー ウヒヒ ウヘ 貧乏人だぜぇぇ ウヘヘ ウヒ ウヒヒ
ウェーウェー ウヒヒ ウヘ 能無し肝男だぜぇぇ ウヘぇヘ ウヒ ウェー
ウヘヘ 見切り品とカップラーメンばかり食べてるぜェェェェ 頭が弱くて偏差値低いゼェェェェ! ウェェェ ウェー
ウェーウェー 乃一茂樹28歳ウヒヒ ウヘヘ ウヘヘ ウェーウェー ウヒヒ
乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー 完全にイカれてるぜぇ バカに違いない乃一茂樹ウヘぇ 乃一ウヘヘ うひ
乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ ウェーウェー

73 :NASAしさん:2006/09/14(木) 20:55:12
国内線ステップUぷボーナスマイルキャンペーンやるようだねぇ・・・
サキドク割引とのボーナスマイルキャンペーンとW適用
されるのかな?? もしそうだったら けっこうマイル溜まりそうだネェ


74 :NASAしさん:2006/09/14(木) 23:53:20
お約束なので・・・・・・

>>73
ソースきぼん

75 :乃一茂樹:2006/09/15(金) 00:05:39
ウェーウェー乃一茂樹ウヘヘ ウヒ 虹色の瞳ウヒヒ ウヘヘ ウェーウェー
乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー乃一茂樹ウヘぇ 乃一ウヘヘ うひ
ウヘヘ、ウヘ、うひー、乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー
ウェーウェー乃一茂樹一生結婚なんかできねぇゼェェ ウヘヘ
ウェェ 乃一茂樹 うひー イイイウェ イッちまうぜぇ 乃一茂樹 ウェーウェー
ウヒヒ 惨めだぜぇ ウェーウェー ウヒヒ ウヘ 貧乏人だぜぇぇ ウヘヘ ウヒ ウヒヒ
ウェーウェー ウヒヒ ウヘ 能無し肝男だぜぇぇ ウヘぇヘ ウヒ ウェー
ウヘヘ 見切り品とカップラーメンばかり食べてるぜェェェェ 頭が弱くて偏差値低いゼェェェェ! ウェェェ ウェー
ウェーウェー 乃一茂樹28歳ウヒヒ ウヘヘ ウヘヘ ウェーウェー ウヒヒ
乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー 完全にイカれてるぜぇ バカに違いない乃一茂樹ウヘぇ 乃一ウヘヘ うひ
乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ ウェーウェー

76 :NASAしさん:2006/09/15(金) 00:06:58
>>74

ほれ
https://www.jal.co.jp/121campaign/jp/F6CA32URV3/F6CA32URV3.html


77 :74:2006/09/15(金) 00:22:10
>>76
dくす。俺のキャンペーン一覧には出てないや。
もう少し待って、それでも出てこなかったらJMB事務局に電凸すっか。

78 :NASAしさん:2006/09/15(金) 03:26:07
>>76
10月1日に統合バーゲン7700円で、羽田〜沖縄〜札幌〜羽田と乗ります。
追加で1500マイル、ごちそうさま。

79 :NASAしさん:2006/09/15(金) 04:48:46
>>76
こんなことなら、スペシャルバーゲンヘア買っとけばよかった・・・orz

80 :NASAしさん:2006/09/15(金) 08:26:08


76 は 伊藤忠関係向けの限定サービス


81 :NASAしさん:2006/09/15(金) 09:17:50
脳内乙

82 :NASAしさん:2006/09/15(金) 13:15:48
ステップアプのバナーは皆さんでてますか?

83 :NASAしさん:2006/09/15(金) 13:30:59
>82
出て無かったので、JMB事務局にTEL、
すぐに登録して貰えた。

84 :NASAしさん:2006/09/15(金) 16:01:50
たびカードのものだから登録できないってよ。

85 :NASAしさん:2006/09/15(金) 17:49:13
クラスJ初回搭乗ボーナスマイルキャンペーン
 
 ttps://www.jal.co.jp/121campaign/jp/G6EA22TFWF/G6EA22TFWF.html

86 :NASAしさん:2006/09/15(金) 18:27:14
>>85
このキャンペーン出てたので、登録押したんだけど、
なぜか、お客様のキャンペーン一覧から消えた。
いったいなんなんだ?

87 :NASAしさん:2006/09/15(金) 19:37:33
JMBのダイレクトEメールでもステッフUぷキャンペーン
配信されてますねっ! みんな届いてますかぁ〜??



88 :NASAしさん:2006/09/15(金) 20:18:58
漏れはいつ頃バーナー(w)が表示されるんだろ・・。
去年は10月スタートのキャンペーンで12月になってから
表示されたような覚えがある。

89 :NASAしさん:2006/09/15(金) 23:03:45
ステップアップキャンペーンの情報ください。
5年くらいサファイアだけど出てないよ。

90 :NASAしさん:2006/09/15(金) 23:07:19
登録ボタン下さい。

91 :NASAしさん:2006/09/16(土) 00:58:03
http://www.kunaicho.net/Baseball_2005/20050425.html

92 :NASAしさん:2006/09/16(土) 01:01:47
登録ボタンが欲しいってか?w
ほれ!

/campaign_entry1.jsp

93 :NASAしさん:2006/09/16(土) 05:27:56
ほれ!w

http://www.jal.co.jp/121campaign/jp/F6CA32URV3/F6CA32URV3.html/campaign_entry1.jsp

94 :NASAしさん:2006/09/16(土) 07:43:38
>>92-93
ありがとうございます
お蔭様で登録することが出来ました

95 :NASAしさん:2006/09/16(土) 09:04:03
久しぶりにみたら、JAL の HP でも 787 の絵が出てるね。

96 :安売り。:2006/09/16(土) 13:44:42
JALの超安売り、まだぁ〜。

そうしたら、また ANAに 安く乗れるのに。。。


97 :NASAしさん:2006/09/16(土) 16:06:12
787って つばめ?

98 :NASAしさん:2006/09/17(日) 01:15:54
ステップアップキャンペーンが出てこないって、
伊藤忠兵衛さんとこの期間工だった香具師に対する仕打ちかねぇ。

99 :NASAしさん:2006/09/17(日) 03:58:51
登録ページへのリンクくらはい。

100 :NASAしさん:2006/09/19(火) 21:30:41
ステップアップキャンペーン、JGC事務局に電話したら
何も言わず簡単に登録してくれたよ。
しかし毎回毎回対象不明のキャンペーンは辞めて欲しいな。

101 :NASAしさん:2006/09/19(火) 23:05:05
http://imgrbn.sokmil.com/pict/product/tma0100/pe_tma0100_01.jpg

102 :NASAしさん:2006/09/19(火) 23:43:07

 ダブルマイルが裏継続って、ホントかよ??

103 :NASAしさん:2006/09/20(水) 00:01:43
昨日、伊丹で帰りのチェックイン時に500円の喫茶券が一緒に発券されたんだけど、
何かのキャンペーンでもやってるの?

104 :NASAしさん:2006/09/20(水) 05:05:45
足袋カードはステップアップ対象外なのか…

今月作ったばかりの足袋カードを使い、来月JALツアーズで個人旅行に行くのですが、
http://www.jal.co.jp/tabi-card/
http://www.jal.co.jp/121campaign/jp/touch_go/index.html
2000マイルゲット出来ますか? 一応旅行社でチケットレス発券はお願いしています。

105 :NASAしさん:2006/09/20(水) 05:23:03
>>104
1000マイル。
初回1回のみだってよ。

106 :NASAしさん:2006/09/20(水) 09:57:51
>>103
遅延のミールクーポンでは?

たまに出るよ
ただ、出る基準が全く不明

107 :NASAしさん:2006/09/20(水) 11:28:55
>>106
自動チェックイン機からもでるの?

108 :104:2006/09/20(水) 11:48:37
>>105

レスサンクス。そりゃあそうですよね…
初回搭乗マイルは重複して受けられないと書いていないのでもしかしてと思ったのでした。

109 :NASAしさん:2006/09/20(水) 14:12:43
>>107
でるお

110 :ミールクーポン:2006/09/20(水) 16:54:37
ミールクーポンで、鮨くおうー。


111 :103:2006/09/20(水) 20:50:20
>>106
ナルホど、そうかもしれん。
実際は遅延しなかったけど、搭乗ゲートに行ったら「機材到着の遅れで1時間遅発の
アナウンスをしたけど、調整がついたので定刻出発です。ペコリ」みたいな案内してた。

そいやぁ、昔ANA乗り放題で空港内グルメ巡りした時に悪天候で運行大混乱のお詫びに
各地でミールクーポン貰ったな。安旅の上に食費も浮いてウマかった。

112 :NASAしさん:2006/09/20(水) 21:12:10
>>102

んなものはない。今月で終わり・・
来月より先得で・・・


113 :NASAしさん:2006/09/20(水) 22:10:34
という事にしたいのね。

114 :NASAしさん:2006/09/20(水) 22:17:10
>>113
伊藤厨の時もそんな流れがあったなぁ
キャンペーン告知のページも無いのかな?

115 :NASAしさん:2006/09/20(水) 23:05:01
>>102
ネタタリがソースなら、騙されるな。
アシストしたのは漏れだ。んなもの無い。

116 :NASAしさん:2006/09/20(水) 23:07:34
つysphoto

117 :NASAしさん:2006/09/20(水) 23:27:39
2006年09月11日
23:11
8: ysphoto
例の特定企業(及び関係者)向けダブルマイルは無事に登録完了
キャンペーン一覧にはこんな感じの画像で登録表示されています、
これで12月BXのOKA便予約もヤル気満々です(^_^)v
10月一社化スペシャルBX分から2倍マイルは嬉し過ぎます・・・
前回の伊藤忠ダブルマイルでJALも相当懲りていますので
今回はかなり慎重に隠密に登録手続をしているようです
(またバレそうだけど:爆)
皆さんのJMB番号も直接天王州JAL営業くんに依頼しますから
もう暫く待っていてください、私同様に必ず登録させますから(^O^)

全てを表示 [ 1 2 3 4 5 6 7 ] 最新の10件を表示

118 :NASAしさん:2006/09/21(木) 09:09:55
>>117

内部リーク乙
とっととヤメレ!


119 :NASAしさん:2006/09/22(金) 09:02:29
まぁJAL相手にも取引ある会社の社員なんだが、客室乗務員の勘違いっぷり、DQNっぷりは半端じゃない。
ゆめゆめ、あんなクソアマに憧れたりするんじゃねえぞ。

120 :NASAしさん:2006/09/22(金) 11:07:32
ババスチならよくいるけど
先日羽田〜大阪便でババピザスチが…

あの人たちは再雇用?国際線にも乗るの?

121 :NASAしさん:2006/09/22(金) 13:32:02
ババスチは広島羽田便にもいるよ 50歳位。 おもしろいからババスチの飛行機もう一度乗ってみたい。

122 :NASAしさん:2006/09/22(金) 13:41:44
名古屋沖縄便もババスチいたな。
せっかくお見合い席になったのに。

焼けて干からびた顔の皮膚、ほほの毛穴はひらきっぱ
似合わない昔はやったピンクの口紅。
昔あった髪の毛まとめる網とリボンのセット。
横線入ってる黒のパンスト
優雅な動きがなくきょろきょろ。

目の前のギャレーでほんとうざかった。


123 :水俣病と御巣鷹墜落:2006/09/22(金) 17:23:25
水俣病のチッソと御巣鷹墜落のJAL、
どっちが人気ある?

正解は、JALでしたー。


124 :おばさんCA:2006/09/22(金) 17:25:45
おばさんCAが、天皇陛下にサービス
するんだよ。ホント、偉いだから〜。


125 :ヒルズをねらえ!:2006/09/22(金) 17:30:30
JAL機が六本木ヒルズに、つっこんで
三木谷をほうむる。

って事は、無いよな〜。
金持ち、万歳!!!


126 :NASAしさん:2006/09/23(土) 01:16:38
さっき見たらステップうpが表示されてた。
昼間見た時には無かったのに。。。

127 :NASAしさん:2006/09/23(土) 03:04:15
老眼鏡しながら仕事してるCAを見た時にはさすがにね。。。
高齢者の雇用に熱心な会社だなぁと思ったよ。

128 :NASAしさん:2006/09/23(土) 03:26:14
アレですよね・・ 眼がよく見えないので ちょっと首を上にして下の辺りを
見る・・ 高齢者・・  

129 :NASAしさん:2006/09/23(土) 10:07:47
CAではなくて地上職員は若いのが多いので
逆に地上職員のほうをオバに任せたほうが
いいんじゃない?


130 :人気があるのは??:2006/09/23(土) 13:07:16
共に羽田沖に墜落事故を起こした
JAL(DC-8)、とANA(B727)。

どっちが人気ある?

正解は、ANAでしたー。


131 :NASAしさん:2006/09/23(土) 13:25:23
ヒント DC8 故意というか異常者
    B727 事故

132 :NASAしさん:2006/09/23(土) 23:25:36
先得割引ですか、 穴の旅割もそうですが11月から
午前便が設定されてなかったりするのは何故でしょうか?
 

133 :NASAしさん:2006/09/23(土) 23:28:17
ヒラJALカードの会員の漏れの場合、ステップアップキャンペーンは今日になって画面に出てきた
即登録したけどwあれって、どういう基準で選んでるんだろ?GWと夏休みにしか赤系の会社は使ってないのに・・・

134 :NASAしさん:2006/09/23(土) 23:37:09
>>133
推測だけど ステップUぷ 新規登録処理にコンピューターの
処理DBが追いついてないだけでない? 
それとも適当に手作業で社員が登録してるとか!?




135 :NASAしさん:2006/09/24(日) 01:12:09
いっきにやるとサーバに負担かかるから順次なのかな?

136 :NASAしさん:2006/09/24(日) 14:40:19
>>134-135
4月のダブルマイルの時も最初は出てこなくて、GWで使ったら出てきたからよくわからない罠
逆に言うと一回でも使えば、みんなに裏キャンペーンも出てきそうな悪寒

137 :乃一茂樹:2006/09/25(月) 02:23:44
乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー乃一茂樹ウヘぇ 乃一ウヘヘ うひ
ウヘヘ、ウヘ、うひー、乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー
ウェーウェー乃一茂樹一生結婚なんかできねぇゼェェ ウヘヘ
ウェェ 乃一茂樹 うひー イイイウェ イッちまうぜぇ 乃一茂樹 ウェーウェー
ウヒヒ 惨めだぜぇ ウェーウェー ウヒヒ ウヘ 貧乏人だぜぇぇ ウヘヘ ウヒ ウヒヒ
ウェーウェー ウヒヒ ウヘ 能無し肝男だぜぇぇ ウヘぇヘ ウヒ ウェー
ウヘヘ 見切り品とカップラーメンばかり食べてるぜェェェェ 頭が弱くて偏差値低いゼェェェェ! ウェェェ ウェー


138 :NASAしさん:2006/09/25(月) 14:22:25
旅行博っての逝ってきた。各キャリアのシートとか展示してあって
飛行機オタな俺にはwktkだたがJALブースがいまいちさびしかったぞ。
スチさん(たぶんホンモノ)が5人くらい並んでなんか配ってたけど
ANAのバラまきクイズコーナーの方が盛り上がってた。JALーとしては残念。

139 :NASAしさん:2006/09/25(月) 14:44:39
>>138
三田に後期マウスパッドイラネ

140 :NASAしさん:2006/09/25(月) 18:33:09
>>138
まさか某レインボーな航空会社の展示は


ないよな。。。

141 :列島縦断名無しさん:2006/09/25(月) 20:24:01
>>138
おう。なか〜ま!朝方ビデオで見た電車男にでてきたタヒチの航空会社が
ブース出してて、あっ実在の会社なのねと、ちょっぴり感動しますた。

142 :乃一茂樹:2006/09/26(火) 02:59:45
ウェーウェー乃一茂樹ウヘヘ ウヒ 虹色の瞳ウヒヒ ウヘヘ ウェーウェー
乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー乃一茂樹ウヘぇ 乃一ウヘヘ うひ
ウヘヘ、ウヘ、うひー、乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー
ウェーウェー乃一茂樹一生結婚なんかできねぇゼェェ ウヘヘ
ウェェ 乃一茂樹 うひー イイイウェ イッちまうぜぇ 乃一茂樹 ウェーウェー
ウヒヒ 惨めだぜぇ ウェーウェー ウヒヒ ウヘ 貧乏人だぜぇぇ ウヘヘ ウヒ ウヒヒ
ウェーウェー ウヒヒ ウヘ 能無し肝男だぜぇぇ ウヘぇヘ ウヒ ウェー
ウヘヘ 見切り品とカップラーメンばかり食べてるぜェェェェ 頭が弱くて偏差値低いゼェェェェ! ウェェェ ウェー
ウェーウェー 乃一茂樹28歳ウヒヒ ウヘヘ ウヘヘ ウェーウェー ウヒヒ
乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー 完全にイカれてるぜぇ バカに違いない乃一茂樹ウヘぇ 乃一ウヘヘ うひ
ウェー 乃一茂樹 ウヒヒ オプゥ 頭オカシイぜぇ ウェー ウェー
乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ ウェーウェー


143 :砒素ミルクと御巣鷹山墜落:2006/09/26(火) 16:37:37

砒素ミルクの森永乳業と御巣鷹山墜落のJAL、
どっちが人気ある?

正解は、JALでしたー。


144 :NASAしさん:2006/09/27(水) 18:19:02
相武さんの下の名は?

145 :NASAしさん:2006/09/27(水) 18:56:47
>JAL:国内線割引サービス「先得ジェット」就航
>
>イメージキャラクターでタレントの相武紗季さんを描いた「先得ジェット」を就航させた
>ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20060928k0000m020011000c.html
ソース↑

完璧イトヤマ先生に喧嘩売っているとしか思えないなw


146 :NASAしさん:2006/09/28(木) 21:06:59
>>145
糸山センセ→テレ東→ポケモン→ANA、と連想してみる。センセはANAにお乗り換えだったりして。

147 :NASAしさん:2006/09/28(木) 21:15:03
なんかテレ東にかみついたらしいじゃないか。

氏ね

148 :NASAしさん:2006/09/29(金) 13:42:22
糸山webの
プロフィールのネットワークのところ

世界地図の下の1つ写真が欠けているのはなんでか?
地図のドットは消えてないのになwwww

消される前に確認汁

149 :地下鉄サリンと逆噴射墜落:2006/09/29(金) 15:51:54
地下鉄サリンのオームと逆噴射墜落のJAL、
どっちが人気ある?

正解は、JALでしたー。


150 :地下鉄サリンと逆噴射墜落 :2006/09/30(土) 15:46:34
地下鉄サリンと逆噴射墜落

地下鉄サリンのオームと逆噴射墜落のJAL、
より組織内抗争が激しいのは、どっち?

正解は、JALでしたー。


151 :NASAしさん:2006/09/30(土) 17:40:09

御巣鷹山墜落現場映像 http://www.youtube.com/watch?v=1sKvgVsbZL4

152 :NASAしさん:2006/10/01(日) 15:44:36
『虫歯の治療の為』っていう診断書でのキャンセルはダメかしら?

153 :最終段階 :2006/10/01(日) 16:37:20
最終段階

いよいよJAS社員の追い出しが、
本格化するね。

JAS社員は、ポイして、国内線権益
だけを手に入れて、合併作戦完了だー。

株価の上昇、間違いなし!!


154 :NASAしさん:2006/10/01(日) 19:03:39
>>152
ネタにマジレスかも知れないけど、搭乗することが困難な状態であれば疾患の種類は関係と思います。
診断名に『虫歯』という表現を使う歯科医師がいるとも思えませんが・・・w

155 :NASAしさん:2006/10/01(日) 19:56:52
>>154
ネタじゃないんですよ〜。
スペシャルバーゲンで3〜5日に那覇予定でしたが、大虫歯が見つかって大変なんですよ〜。

今、治療途中ですが、全く噛めず、ウイダーで生き繋いでいるので・・・

156 :NASAしさん:2006/10/01(日) 20:27:25
>>155
征露丸をつめとけば?くさいけど。

157 :NASAしさん:2006/10/01(日) 20:55:26

機長から一言 http://www.youtube.com/watch?v=CdF6Er3yiro

158 :NASAしさん:2006/10/01(日) 21:11:20
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061001-00000412-yom-bus_all

159 :NASAしさん:2006/10/01(日) 22:25:46
咬合痛が激しい時は飛行機は辛いかもな・・・・
漏れだったら「飛行機に連続して搭乗するので上空で痛くならないようにして下さい。」って
お願いして飲み薬も貰ってくるけどな。

160 :NASAしさん:2006/10/01(日) 23:00:34
そんな虫歯、歯医者で見つけてもらった段階で麻酔→神経抜きじゃない?

161 :NASAしさん:2006/10/01(日) 23:26:35
>>159>>160
その虫歯、1年前に神経も抜いて金属被せて治療済だったのです。
で、親知らずの相談で他クリニックでレントゲン撮ったら、金属の内部で虫歯がどんどん進行していたらしい。要は手抜き治療だったらしい。
神経取ってるから痛みもなく、何か血がよくでるなぁと思ったら骨の手前まで進んでいたんです。
で、結局 ほとんど削って除去し、もう再度に2oほどの柱状の歯しか残って折らず、それを折ったらおしまいと。

みなさんも虫歯気をつけてね。見えないとこで進行しています。チラ裏スマソ。

162 :NASAしさん:2006/10/02(月) 01:14:32
虫歯って早い内に直した方がいいよね。
漏れも方っておいたら我慢できななるほど痛くなって、歯医者に行って
神経抜いてもらったよ。

163 :NASAしさん:2006/10/02(月) 01:15:58
神経抜くと良くないよ。その前に直そうよ。

164 :NASAしさん:2006/10/02(月) 11:41:16
JALのサイト 予約できん 混雑メッセージが出てログイン不能でつ


165 :NASAしさん:2006/10/02(月) 14:51:34
JALのシステムは、温泉旅館の継ぎ足し建築だからなー

166 :NASAしさん:2006/10/02(月) 23:14:52
離陸前の安全のビデオ、ANAのように手話による解説もつけるべきでしょうか?

167 :タクシー:2006/10/03(火) 05:44:12
成田所属のJALのCAは基地外だらけ。
て優香、クソ女だらけだな。テメェも旅客運送に携わってるくせに、タクシーの車内で傍若無人。
苦情の内容は「運転手がオヤジ臭い」
アホか。
キャリイバッグを座席に乗せて引きずる、パンを食って食いカス散らかす、紙パックのジュース飲んでパックを置き去り
俺も娘がいるが、少なくともスチュワーデスだけにはなって欲しくないな…

168 :NASAしさん:2006/10/03(火) 06:57:20
>>167
ANAのほうはマシなんでしょうか?
ほか、外国の航空会社とかは?

169 :NASAしさん:2006/10/03(火) 07:38:59
>>166
漏れもそう思う。

一昨日初めてANAを利用したが、JALは見習って欲しいと思った事として、

・上級会員、クラスJも優先搭乗の対象にして欲しい。
>>166の安全案内に手話
・機内限定販売品にスカイスナックのような安くて気軽に買えるような物も販売してほしい。

170 :NASAしさん:2006/10/03(火) 08:45:09
>>168
>>169
"実質破綻先"であるJALに望んでも無理。
経営陣は破綻防止の為の小手先の対策しか考えられず、
社員は組合活動で自分たちの身分を守ることだけで精一杯。
そんな会社にサービス改善は無理。

171 :NASAしさん:2006/10/03(火) 10:22:30
>>166,169
安全案内に手話って必要?
個別に説明してるのを見たことあるけど、それじゃだめなのかな。
それとも、素人の手話+筆談より、プロの手話の方がいいのかな。
VTRに手話をつけてた方が企業としてやってる感は出るというのはあるだろうし
どっちがいいんだろうね。

172 :NASAしさん:2006/10/03(火) 13:24:26
上級会員の先案内って必要か?
俺は不必要だと思うが・・・・

173 :NASAしさん:2006/10/03(火) 13:37:35
ふだんは最後の方に搭乗するのだが
満席っぽいときで、かつ、
持込の荷物があるときは
優先搭乗ラッキー!って思う。
通路でアタフタしなくて済む。


174 :NASAしさん:2006/10/04(水) 00:59:44
名古屋福岡の777にW50が11月から入るのはわかったが

朝の767の白Jは何の機材だ??

175 :NASAしさん:2006/10/04(水) 01:11:08
国際線仕様

176 :NASAしさん:2006/10/04(水) 02:42:06
たかだか+1000円で優先搭乗ってのもセコイなと思うが。
JGCやサファイア以上の会員ならともかく、
クリスタルはごちゃごちゃドアサイドにしろとか
ラウンジただじゃねえの?とかゴネてるの多いしな。


177 :NASAしさん:2006/10/04(水) 04:36:25
改札機を通らずに乗るような方々は大概、
あとから乗込んで、先に降りて行きますわな。

178 :NASAしさん:2006/10/04(水) 07:07:55
質問です。

関西国際空港で、国際線のWEBチェックインを済ませた状態で
自動チェックインを行いたいと考えています。
http://www.jal.co.jp/inter/service/checkin/newcheckin.html

自動チェックイン機でチェックインを済ませた後、
スーツケースなどの荷物はどこのカウンターに持っていけばいいのでしょうか?
通常のチェックインカウンターに並びなおさないといけないのでしょうか?
成田は手荷物専用カウンターがあるようなのですが、
関西空港には無い様子です。

どうぞよろしくお願いいたします。

179 :NASAしさん:2006/10/04(水) 08:50:41
>>178
どこか他でも、お会いしましたね

180 :NASAしさん:2006/10/04(水) 08:59:06
>>179
関空の場合どこに預ければいいか分かりますか?

181 :NASAしさん:2006/10/04(水) 20:53:02
どうしてニッコーコクサイに電話しないの

182 :NASAしさん:2006/10/04(水) 20:56:55

空港行けばわかるよ。つかそんなに心配することかい?

183 :NASAしさん:2006/10/05(木) 15:35:51
JEX国際線進出だって。中国線から。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061004-00000214-jij-bus_all

184 :NASAしさん:2006/10/05(木) 17:46:49
定時出発のため、クラスJや上級会員の優先登場なんて無理だろ。

上級会員は空いた頃をみはからってのそのそとラウンジを出る。



185 :NASAしさん:2006/10/06(金) 16:31:15
>>184

×上級会員は空いた頃をみはからってのそのそとラウンジを出る。
○上級会員は最終案内がでたのでしぶしぶラウンジを出る。

特に羽田−伊丹便なんて醜いぞ(w


186 :NASAしさん:2006/10/07(土) 12:48:44
Ysphotoがやってくれました

今回のJAL onlineユーザー向けキャンペーンでは
対象者の方が圧倒的に少ないのだから今回はあきらめて次回を気長に待ちましょうと
いいながら、自分はちゃんとなんらかの手で登録完了してます。それをなんと
http://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/diary/200610070000/#comment
で晒してます。

早速突っ込まれてます。

どうしてJAL ONLINE登録されてるの? うらですさん
誰かに登録してもらっちゃったのですか?
JAL online契約企業じゃないですよね?(October 7, 2006 12:29:54)




187 :NASAしさん:2006/10/07(土) 13:47:00
お前酷すぎるよ JALに通報しときましたさん
JALマイレージバンク日本地区会員事務局御中

http://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/diary/20061007/
をご参照下さい。


内容は下に添付の通りで、JALONLINEご契約企業様限定JAL国内線ダブルマイルキャンペーンが登録されています。

一方、当人は別途の記載でJALONLINEご契約企業に勤務ではない旨も同ブログに記載しています。


http://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/diary/200609300000/ をご参照下さい。
内容は下に引用しておきます。


当人はひたすら東京沖縄を一日2往復バーゲン期間中に飛んでいるようで
特定は非常に容易だと思います。
このような人間がJGCの会員であること自体、問題であると思います。 規則にのっとって対処下さい。
(October 7, 2006 13:41:17)


188 :NASAしさん:2006/10/07(土) 16:21:46
さて、JALはysphotoかそれとも他の利用者を味方にするのか、
お手並み拝見だな。

つうか、JALのサイトの画像を無断で使ってるんだからそっちでも
注意しろよ。

189 :NASAしさん:2006/10/07(土) 17:04:38
Re:どうしてJAL ONLINE登録されてるの?(10/07) ysphotoさん

うらですさん、こんにちは。

> 誰かに登録してもらっちゃったのですか?
> JAL online契約企業じゃないですよね?

えっ?
私の勤務先はJAL ONLINE契約企業ですよ?
貴方様は私の勤務先をご存じの方ですか?

(October 7, 2006 15:49:18)


190 :NASAしさん:2006/10/07(土) 17:06:10
存じ上げません うらですさん
ただ
tongari7777さん、こんばんは。
> JGC事務局に電話して登録してもらいました。
おっ、ヨカッタですね、
ついでに私のJMB番号もJAL ONLINEに登録して貰えませんか?(大笑)
(October 4, 2006 03:23:13)
って書き込まれていたものですから登録されていない=JAL Online Userではないと考えました。
ただ  
Re:登録できました(09/30) ysphotoさん
うらですさん、おはようございます。
えっ、うらさんって、私の知っている「うら」さんですか?(^^)
> JALオンラインで簡単に登録できるのですね
ハイ、JMB番号を登録しちゃえば、あとは個人旅行の利用でも
全てダブルマイル加算です。
(October 6, 2006 06:56:59)
とさも自らの経験として書かれているような記載もあり不思議だなぁと思っておりました。(October 7, 2006 16:40:05)



191 :NASAしさん:2006/10/07(土) 18:21:40
Re:存じ上げません(10/07) ysphotoさん
うらですさん、こんにちは。
> JMB番号を登録しちゃえば、あとは個人旅行の利用でも
> 全てダブルマイル加算です。
> さも自らの経験として書かれているような記載もあり不思議
この私のBlogをどの程度以前から読まれているのか不明ですが。
私は出版社勤務のニュースフォトグラファーです。
正確な数字は把握していませんが、勤務している会社は年間数千万円は
JALに支払っていると思われる企業です。毎日と言ってはオーバーですが、
天王洲から営業の方もちょくちょく顔を出しています。そんなJAL営業マンの方は
私のBlogの存在も知っていますし、弊社から出版されたマイレージ獲得関係の記事やムック
では私の拙い知識とJALやANAといった航空会社スタッフとも話を交えています。

日々、このような仕事に携わっている私が何故JAL ONLINEユーザーじゃないと
決めつけられてしまったのか不思議になったくらいです。確かに出張時等に総務課や
JOLを通すと50%しかマイルが貯まらなかったりして、JALON登録を避けていた私ですが、一昨年前のJALON「ダブルマイル」
キャンペーンに刺激されて登録をしました。しかし、よくよく考えたら、
JMB番号をJALONユーザー登録しても、今まで通り普通に予約発券さえすればマイル加算率は個人手配分と同率であることを知り、
もっと早くから気づけば良かったと反省すらしました。
(October 7, 2006 17:31:40)


192 :NASAしさん:2006/10/07(土) 18:32:33
Re:このレスでも契約企業ではないような記述ですね。ガックシですから。(10/07) ysphotoさん
うらですさん、こんにちは。
>> JAL ONLINE登録者のみ
> 一部の皆さんだけ嬉しいってことですね(ガックシ)
私の理念は「羨むよりも、敬いたい」です。
「ガックシ」の意味はJMB会員全ての方が登録出来ないことに
ガッカリしたのです。出来れば皆さんが登録出来るような
キャンペーン情報をBlogで紹介したいのに、このキャンペーンに関しては
JALONユーザーのみ・・・こりゃガックシだなって感じました。自分のことばかり考えず、
人の立場にたって考えてはいけないことでしょうか?
うらですさん、ところで何でそこまで私を追求したいのですか?
急に現れて急にズカズカと土足で入り込んで言いたい放題、
何か嫌な気分になったりするならば、
もうこのBlogを読まない方が良いかも知れませんよ。
私はもっとフレンドリーな方達と
このBlogを情報交換の場にしてゆきたいのです。
言い過ぎで有りましたら、お許しください。
(October 7, 2006 17:32:09)

193 :NASAしさん:2006/10/07(土) 18:50:17
苦しいysphotoの必死のあえぎ

Re:存じ上げません(10/07) ysphotoさん
うらですさん、こんにちは。
どうやら今回は私がこの国内線キャンペーン一覧をBlogに
載せてしまったことがいけなかったみたいですね。他の板でも
問題視されていると
知り合いからメール連絡いただきました。
このBlogを書き始めて感じた事は「羨まれる」
ことは書いてはいけないって思い知らされました。
だからこそ、このBlogはマイルのネタのみにして、
個人的な日記は全てmixiに移したのもそんな理由からです。
> ついでに私のJMB番号もJAL ONLINEに登録して貰えませんか?(大笑)
こんなお笑いレスも本気にされちゃうのですね。こんなこと、
本気で見ず知らずの方に 頼めるわけ無いじゃないですか?既に私は登録済みでしたが、おもしろおかしく、
こんな回答してみただけです。
(October 7, 2006 17:31:08)

194 :NASAしさん:2006/10/07(土) 19:01:24
レスは真面目に読む性格なので、ついつい。疑問点も即座に尋ねたくなるので。 うらですさん
ysphoto 様

レスを読んでなぜかなぁ?と不思議に思ったのでその疑問を書き込みました。不思議に思ったことは直接聞かなきゃ!というのはysphotoさんと同じ性格ですね。
でも大層不快になられたようで、どうして?なんでだろう?とまたまた不思議に思ってしまいました。
土足でなんてとんでもありません。
役に立つ書き込みが多いのでこれからも拝見させていただきたく存じます。引き続きよろしくお願い致します。(October 7, 2006 18:58:58)


195 :NASAしさん:2006/10/07(土) 19:35:50
お前酷すぎるよ JALに通報しときましたさん
JALマイレージバンク日本地区会員事務局御中

http://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/diary/20061007/
をご参照下さい。


内容は下に添付の通りで、JALONLINEご契約企業様限定JAL国内線ダブルマイルキャンペーンが登録されています。

一方、当人は別途の記載でJALONLINEご契約企業に勤務ではない旨も同ブログに記載しています。


http://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/diary/200609300000/ をご参照下さい。
内容は下に引用しておきます。


当人はひたすら東京沖縄を一日2往復バーゲン期間中に飛んでいるようで
特定は非常に容易だと思います。
このような人間がJGCの会員であること自体、問題であると思います。 規則にのっとって対処下さい。
(October 7, 2006 13:41:17)



196 :NASAしさん:2006/10/07(土) 19:38:21
ほんと、心底カスな奴だって事がよくわかるなysphoto
これからもウオッチ宜しく


197 :NASAしさん:2006/10/07(土) 19:52:13
この去れさんはいったい誰?


Re:レスは真面目に読む性格なので、ついつい。疑問点も即座に尋ねたくなるので。(10/07) 去れさん
> うらです

おい、おまえ、2chに下らないコピペすんじゃねぇぞ。
(October 7, 2006 19:07:33)


198 :NASAしさん:2006/10/07(土) 20:11:48
ところでJAL営業に10月からのダブルマイルのキャンペーンがないと確認したというスレッド消しました? うらですさん
以前、ysphotoさんがここで10月からのダブルのキャンペーンの有無について情報を収集して、結局わからず、
会社に出入りしているJAL営業に確認したところ無い!と明言されたというスレッド(日記??)消去してしまいましたか?
気になって探してみたのですが、見つかりませんでした。(October 7, 2006 20:07:55)


199 :NASAしさん:2006/10/07(土) 23:25:31
ついにYSPHOTO 10月7日の【JAL】国内線キャンペーンの記事全部削除したね。
アホなやつ

200 :NASAしさん:2006/10/07(土) 23:53:21
どうして10月7日の記事削除しちゃったの? うらですさん
どうしてですか?(October 7, 2006 23:48:33)


201 :NASAしさん:2006/10/08(日) 00:35:48
どうして10月7日の記事削除しちゃったの? うらですさん
どうしてですか?(October 7, 2006 23:48:33)

Re:どうして10月7日の記事削除しちゃったの?(10/06) ysphotoさん
うらですさん、こんばんは。

> どうして10月7日の記事削除しちゃったの?

それを私から答えないと解らない方なのですか?あなたって方は?
(October 8, 2006 00:20:06)


どうして私がわかるのでしょうか? うらですさん
私にはわかりません。読心術の心得はありませんので。
恣意的に修正、削除するのはお勧めできないとは言えますが。(October 8, 2006 00:33:03)


202 :NASAしさん:2006/10/08(日) 01:27:49
Ysphoto  見苦しいな。

 Re:どうして私がわかるのでしょうか?(10/06) ysphotoさん
うらですさん、こんばんは。

> 恣意的に修正、削除するのはお勧めできない

恣意的?・・・本当にこの言葉の意味を解って使っていますか?
解って使っていたとするならば失礼極まりないです。

このBlogは、皆さんが楽しく集えるマイル情報交換の場に
しようと考えています。しかし最初から私を疑ってかかる方は、
このBlogに集まる情報すら信じられないでしょうから、
あまり関わらない方がよろしいのでは?
あんなに荒れたコメントだらけの記事になってしまい
苦渋の選択で削除いたしました。

以降、コメントの内容次第ではこのように返答することなく即削除します。

(October 8, 2006 00:55:09)


203 :NASAしさん:2006/10/08(日) 02:55:17
Re:どうして私がわかるのでしょうか?(10/06) ysphotoさん
うらですさん、こんばんは。
> 恣意的に修正、削除するのはお勧めできない
恣意的?・・・本当にこの言葉の意味を解って使っていますか?
解って使っていたとするならば失礼極まりないです。
このBlogは、皆さんが楽しく集えるマイル情報交換の場に
しようと考えています。しかし最初から私を疑ってかかる方は、
このBlogに集まる情報すら信じられないでしょうから、
あまり関わらない方がよろしいのでは?
あんなに荒れたコメントだらけの記事になってしまい苦渋の選択で
削除いたしました。
以降、コメントの内容次第ではこのように返答することなく
即削除します。
(October 8, 2006 00:55:09)

もちろん日本語は分かってますよ。 うらですさん
日本語以外にも何ヶ国語かは理解しますが。
荒れたコメントだらけとのことですがそんなことなかったですよ。
(October 8, 2006 01:33:49)


204 :NASAしさん:2006/10/08(日) 03:15:20
JGCの資格制度は来年以降も変わらないのでしょうか。



>>186-203(一部除く)

完全スレ違いとマルチポスト、迷惑です。

205 :NASAしさん:2006/10/08(日) 03:19:25
>>186-203(一部除く)
早く社会に溶け込めるように頑張ってね、キモヲタくんwwwwwww


206 :NASAしさん:2006/10/08(日) 09:03:59
同意
>>186-203(一部除く)
通報先が違うんじゃないかい
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1107884170/738-739
公正取引委員会
http://www.jftc.go.jp/profile/madoguchi.htm
http://www.jftc.go.jp/denshimadoguchi.htm
国土交通省ホットラインステーション(航空)
https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline1299.html


207 :NASAしさん:2006/10/08(日) 09:19:03
なんか荒れてますね。書いていいのかな?

素朴な疑問です。
6日、成田では各社欠航や着陸できない便が相次いだ中、
JALは1便除いて全てフライトできたようです。
なぜ?パイロットの技術の差ですか?
初心者質問スマソ。

208 :NASAしさん:2006/10/08(日) 09:30:12
自国だから。

209 :NASAしさん:2006/10/08(日) 09:40:53
>>207
> JALは1便除いて全てフライトできたようです。

JALも遅延、欠航、大量発生でした。
フライト出来たって?何を見たのかな?

210 :NASAしさん:2006/10/08(日) 10:16:10
見苦しいですよ うらですさん
いっそこのブログを閉鎖したらどうですか?(October 8, 2006 02:39:22)

伊藤忠限定キャンペーンで言いたい放題だったようですが。。。 うらですさん
いったいどういう豹変の様でしょうか?
このJal Onlineの件でそんなに荒れたのですか?
画像まで差し替えられるとは。(October 8, 2006 02:43:47)

これweb魚拓かな? うらですさん
ちょぼちょぼ増えて来たJAL国内線キャンペーンですが、
これで出揃ったのでしょうか?昨年の年末キャンペーンに比べると
派手さが足りないような気がします。やはり国際線・国内線・ツアー
問わず全てがダブルマイルの「冬のホットなキャンペーン」以下略
(2005年12月1日〜2006年3月31日)の印象があまりにも強かったのかも知れませんね。



211 :NASAしさん:2006/10/08(日) 11:05:32
>>207
ysに全てにおいて負けてるキモヲタが、悔しくて暴れてますwwwwww
社会復帰が出来るよう頑張って欲しいですねwwwwwwww


212 :NASAしさん:2006/10/08(日) 11:11:20
こんなことまで書いてしまうYsphotoは今回の件でよほどうしろめたい?

Re:存じ上げません(10/07) ysphotoさん
うらですさん、こんにちは。
> JMB番号を登録しちゃえば、あとは個人旅行の利用でも
> 全てダブルマイル加算です。
> さも自らの経験として書かれているような記載もあり不思議
この私のBlogをどの程度以前から読まれているのか不明ですが。
私は出版社勤務のニュースフォトグラファーです。正確な数字は把握していませんが、
勤務している会社は年間数千万円はJALに支払っていると思われる企業です。
毎日と言ってはオーバーですが、天王洲から営業の方もちょくちょく顔を出しています。
そんなJAL営業マンの方は私のBlogの存在も知っていますし、弊社から出版されたマイレージ獲得関係の記事や
ムックでは私の拙い知識とJALやANAといった航空会社スタッフとも話を交えています。

日々、このような仕事に携わっている私が
何故JAL ONLINEユーザーじゃないと決めつけられてしまったのか
不思議になったくらいです。確かに出張時等に総務課やJOLを通すと50%しかマイルが
貯まらなかったりして、JALON登録を避けていた私ですが、
一昨年前のJALON「ダブルマイル」キャンペーンに刺激されて登録をしました。しかし、
よくよく考えたら、JMB番号をJALONユーザー登録しても、今まで通り普通に予約発券さえすれば
マイル加算率は個人手配分と同率であることを知り、もっと早くから気づけば良かったと反省すらしました。


213 :NASAしさん:2006/10/08(日) 11:12:50
>>212
弊社から出版されたマイレージ獲得関係の記事ってこの4大マイレージ徹底比較のことか?
これはイーストプレスっていうオタク出版社の本らしいな。
ムックは主婦の友社
ysphoto の August 16, 2006

何だか宣伝みたいで申し訳ないですが・・・<==宣伝だろ。みたいじゃなくて。

『4大マイレージ徹底比較』という単行本を知っていますか?
今年1月に発刊後、最初はほどほどの人気ででしたが最近売れ行きが止まってきました。
私も仕事上関わっていますので今一度この本をアピールさせていただきます(^^;)



214 :NASAしさん:2006/10/08(日) 16:32:16
この二つsは自作かな?うらですさんの最初のコメントだけ残してるからな。
みえみえysphotoだろきっと。

基地外は消えろ 消えろさん
> うらですさん

このBlogを潰したくて、無い知恵絞って必死なようだが、
全てに置いて劣ってるオメーはどうあがいてもysに勝てないから、
消えな。(October 8, 2006 11:10:01)

返事を書く
脳味噌洗濯して出直せ! 裏デスさん
うらですさん。「いっそこのブログを閉鎖したらどうですか?」
あーあ、やっぱりね。もっともらしいこと言っておきながら、
とうとう本音が出ちゃったね。こんなに早くボロが出るとは驚いたな。
けっこうバトルを楽しく読んでいたが、所詮は低脳なガキだったのか?
もっとysphoto氏をガツンっと言わせられるだけのキレる奴が現れないかなあ。
(October 8, 2006 13:34:45)


215 :NASAしさん:2006/10/08(日) 18:19:59
うらですさん冷静沈着 

216 :NASAしさん:2006/10/08(日) 18:59:20
ワンワールド加盟したが、カンタス搭乗時の参の加算対象の航空券種類を教えてください

217 :NASAしさん:2006/10/08(日) 19:07:21
>>216
加盟予定でまだ加盟はしていない。

218 :NASAしさん:2006/10/08(日) 21:45:48
あれ、加盟予定は今月じゃなかったっけ?

219 :NASAしさん:2006/10/08(日) 22:13:41
今まで、ysphotoに真面目に書き込んできたけど、
今回の件で、書き込み辞めます。
真実がどうであれ、ちょっとひどい。
さようなら、> ysphoto

220 :NASAしさん:2006/10/08(日) 22:44:32
またまたYSPHOTOの露骨な操作!
なぜか次の3レスは削除せず。
1)見苦しいですよ うらですさん
いっそこのブログを閉鎖したらどうですか?(October 8, 2006 02:39:22)
以下2レス YSPHOTOの自作自演決定
2)基地外は消えろ 消えろさん
> うらですさん
このBlogを潰したくて、無い知恵絞って必死なようだが、
全てに置いて劣ってるオメーはどうあがいてもysに勝てないから、消えな。(October 8, 2006 11:10:01)
3) 脳味噌洗濯して出直せ! 裏デスさん
うらですさん。「いっそこのブログを閉鎖したらどうですか?」あーあ、やっぱりね。
もっともらしいこと言っておきながら、とうとう本音が出ちゃったね。こんなに早くボロが出るとは驚いたな。
けっこうバトルを楽しく読んでいたが、所詮は低脳なガキだったのか?もっとysphoto氏をガツンっと
言わせられるだけのキレる奴が現れないかなあ。(October 8, 2006 13:34:45)

一方、ysphotoの奇妙さに対するコメントを全部削除した一方、
次のレスは削除せず。 よって、おまるさんの
真意が全くつたわらない結果となった。
4)!!! おまるさん
とりあえず、ここの管理人は面白い人間だ。
(October 8, 2006 17:14:19)


221 :NASAしさん:2006/10/08(日) 23:02:21
あるコンテクストの中で書かれたコメントを
コンテクストを削除することで捏造した あきれたYS
Re:!!!(10/07) ysphotoさん

おまるさん、こんばんは。

今まで知り合いと天麩羅屋で呑んでました、チョー気持ちイイっす!

> とりあえず、ここの管理人は面白い人間だ。

お褒めの言葉有り難う御座います。

そう24時間自分のBlogを監視は出来ませんが
たかったハエをよける努力はしますので、気にしないで遊びに来てください。

(October 8, 2006 22:56:38)


222 :NASAしさん:2006/10/08(日) 23:27:04
楽天ブログ(らくてんぶろぐ)へユーザ登録いただかないとコメントには記入できません。


223 :NASAしさん:2006/10/08(日) 23:31:52
興味深い ura2006さん
220 :NASAしさん :2006/10/08(日) 22:44:32
またまたYSPHOTOの露骨な操作!
なぜか次の3レスは削除せず。
1)見苦しいですよ うらですさん
いっそこのブログを閉鎖したらどうですか?(October 8, 2006 02:39:22)
以下2レス YSPHOTOの自作自演決定
2)基地外は消えろ 消えろさん
> うらですさん
このBlogを潰したくて、無い知恵絞って必死なようだが、
全てに置いて劣ってるオメーはどうあがいてもysに勝てないから、消えな。(October 8, 2006 11:10:01)
3) 脳味噌洗濯して出直せ! 裏デスさん
うらですさん。「いっそこのブログを閉鎖したらどうですか?」あーあ、やっぱりね。
もっともらしいこと言っておきながら、とうとう本音が出ちゃったね。こんなに早くボロが出るとは驚いたな。
けっこうバトルを楽しく読んでいたが、所詮は低脳なガキだったのか?もっとysphoto氏をガツンっと
言わせられるだけのキレる奴が現れないかなあ。(October 8, 2006 13:34:45)


224 :NASAしさん:2006/10/08(日) 23:40:35
ついにYSPHOTO 全コメント見えなくしたね。でもHPの部分では表示されてるから
そのうち見えるようにするつもりかね。楽天ブログの仕組み次第だな。

まあブログ閉鎖すべきだね。JALの調査も連休明けには始まるだろうしね。





225 :NASAしさん:2006/10/08(日) 23:44:03
あ〜ぁ
あのバカっぷりを眺めてるのが楽しかったのに

226 :NASAしさん:2006/10/08(日) 23:46:48
>>225
お友達になってSNSやれば?

227 :NASAしさん:2006/10/08(日) 23:50:57
>>226
眺めるって意味分かる?

228 :NASAしさん:2006/10/08(日) 23:52:14
SNSで眺めてりゃいいんだよ

229 :NASAしさん:2006/10/10(火) 06:33:42
保守

230 :乃一茂樹:2006/10/11(水) 16:56:32
ウェーウェー乃一茂樹ウヘヘ ウヒ 虹色の瞳ウヒヒ ウヘヘ ウェーウェー 東急ストア!ウェーッ!
バカ丸出し!ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー乃一茂樹ウヘぇ 乃一ウヘヘ うひ
ウヘヘ、ウヘ、うひー、乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー
ウェーウェー乃一茂樹一生結婚なんかできねぇゼェェ ウヘヘ
ウェェ 乃一茂樹 うひー イイイウェ イッちまうぜぇ 乃一茂樹 ウェーウェー
ウヒヒ 惨めだぜぇ ウェーウェー ウヒヒ ウヘ 貧乏人だぜぇぇ ウヘヘ ウヒ ウヒヒ
ウェーウェー ウヒヒ ウヘ 能無し肝男だぜぇぇ ウヘぇヘ ウヒ ウェー
ウヘヘ 見切り品とカップラーメンばかり食べてるぜェェェェ 頭が弱くて偏差値低いゼェェェェ! ウェェェ ウェー
ウェーウェー 乃一茂樹28歳ウヒヒ ウヘヘ ウヘヘ ウェーウェー ウヒヒ
乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー 完全にイカれてるぜぇ バカに違いない乃一茂樹ウヘぇ 乃一ウヘヘ うひ
ウェー 乃一茂樹 ウヒヒ オプゥ 頭オカシイぜぇ ウェー ウェー
乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ ウェーウェー


231 :NASAしさん:2006/10/14(土) 00:29:43
保守

232 :NASAしさん:2006/10/14(土) 00:45:39
さーて 11月から先得 のレグいっぱいいれて修行するか・・
ステップUPと先得のキャンペーンも登録完了したしと・・・
10回までは乗れないと思うが 6回位だったら何とか
なりそうだな・・


233 :NASAしさん:2006/10/14(土) 07:14:24
>>232
お前レグとセグ勘違いしてないかw


234 :NASAしさん:2006/10/14(土) 11:07:19
セグ

235 :NASAしさん:2006/10/14(土) 13:12:20
ワンセグ

236 :NASAしさん:2006/10/14(土) 17:31:44
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1157460675/694
YSPHOT vx JMLなりたて
どっちがどっちを利用してる?

237 :NASAしさん:2006/10/15(日) 15:52:49
Boeing737-846 JA301Jは11月に登録が予定されていますが
年末年始ダイヤでの投入はあるのでしょうか?

238 :NASAしさん:2006/10/15(日) 16:48:56
>>237

しばらくはないお思われ。

239 :NASAしさん:2006/10/15(日) 16:58:57
>>237
下地でしばらく訓練してからじゃない?
ANA737−700も結構あいたよね。4ヶ月?

240 :NASAしさん:2006/10/15(日) 18:20:13
>>239
ANAのBoeing737-781は
ちょうどBOEING社のストと重なり納入が遅れたと覚えていますが…

241 :NASAしさん:2006/10/15(日) 21:14:55
下地の訓練計画見る限りにおいて、リリース通り3月からの投入と思われ>737-800

242 :NASAしさん:2006/10/15(日) 21:53:12
>>241
初期投入路線まで分かれば詳細キボンヌ

243 :NASAしさん:2006/10/15(日) 22:01:37
俺は>241ではないが
とりあえずDC-9-81と87の駆逐が目的だから、国内線は結構各地っちゃ各地だろ。

244 :NASAしさん:2006/10/15(日) 22:12:59
>>243
MD-87の駆逐って
Boeing737は1500m滑走路をフルペイロードで運航可能ですか?

245 :NASAしさん:2006/10/15(日) 22:40:28
MDの方が好きなんだが

246 :NASAしさん:2006/10/15(日) 22:56:28
>>244
MD87でも滑走路1500mだとフルペイロードでは離陸できん。2000m以上必要。

で、737-800で1500m滑走路に対応する予定。
ttp://www.boeing.jp/2006/060727a.html

247 :NASAしさん:2006/10/15(日) 23:07:32
もっともいまJALが飛んでいる国内線で1500m以下の空港はほとんどない。
同じ73ならNUが石垣と与那国で運用してるぐらいか。
あとは全部子会社のCRJかSAABかDH8。問題ない。

248 :NASAしさん:2006/10/15(日) 23:11:21
あ、JEXを忘れてたけど、まあ問題ないか。

249 :NASAしさん:2006/10/15(日) 23:47:09
MD-87の方がBoeing737-800より着陸性能は上
http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/737sec3.pdf
220/234
http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/md80sec3.pdf
19/19

250 :NASAしさん:2006/10/15(日) 23:49:36
>>249
そんなのわかってる話だ。でも、代わりに737-800を使うんだろが。

251 :NASAしさん:2006/10/16(月) 00:10:12
>>250
ということは信州まつもとはプロペラ可決定?

252 :NASAしさん:2006/10/16(月) 00:13:56
なにをいまさら分かりきったことを

253 :NASAしさん:2006/10/16(月) 11:55:19
ハワイ地震の影響についてJLは告知あり、NHは全くなし。
やはり国際線はJLかな。

254 :NASAしさん:2006/10/16(月) 12:47:33
猥褻フォトの新スレは、ここでつか?

255 :NASAしさん:2006/10/16(月) 13:44:26
JALの沖縄超割対抗策は?

256 :NASAしさん:2006/10/16(月) 16:29:16
ハワイから成田の3便の到着時間が空港使用可能時間オーバーしちゃってるけどどうなるのかな?

257 :NASAしさん:2006/10/16(月) 18:07:54
許可取ってあるから出発させたんだろ?
フツーに考えて。

258 :NASAしさん:2006/10/16(月) 18:27:50
JO71,73,79のこと?
JO71は21:23のETAは問題ないでしょうし
JO73の22:33とJO79の23:28も今日中の到着ならそれほどの問題はありません。
NRTは天候によっては午前1時過ぎても発着した実績もあります。

259 :NASAしさん:2006/10/16(月) 18:35:31
最悪、HNDに行くことを視野に入れて飛んでるんじゃないの?


260 :NASAしさん:2006/10/16(月) 22:36:35
http://www.jal.co.jp/tabitsumi/mile_cp.html#01

何これ…資金繰り苦しいのかな?

261 :NASAしさん:2006/10/16(月) 23:54:22
>>260
資金繰り苦しくなると
商品券とかのセールスに熱心になる
JR西に拾ってもらう前の某旅行会社とかww

苦しくなくても、商品券商法はいい資金になるし、
発行会社は「使うな、なくせ、忘れろ、捨てろ」と思っている

262 :NASAしさん:2006/10/17(火) 00:51:01
マイルじゃなくて10万円で5,000FOPとかどうかな
ただし使用は本人に限るとしても買う人多いと思うけど


263 :NASAしさん:2006/10/17(火) 10:18:02
>>260
それって結構前にJTBの物まねで始めたやつじゃないの

264 :NASAしさん:2006/10/17(火) 11:27:44
先行予約案内の上級会員向けHTMLメール、
旅クラマイレージマスターのカードの写真が
さりげなく載っているということは
上級会員扱いなんだな。

265 :NASAしさん:2006/10/17(火) 15:40:12
>>264
マスターしかないんですか?ビザが良かった。

266 :NASAしさん:2006/10/17(火) 18:42:52
>>264
マイレージマスターってなんかJASみたいで懐かしいなぁ。JASは「マイレッジ」だったけど。

マジレスすると、旅くらぶは「マイスター」。

267 :NASAしさん:2006/10/18(水) 01:06:35
ANA対抗の週末沖縄バーゲンフェア出たぞ〜。

268 :NASAしさん:2006/10/18(水) 23:26:51
早くパイロット首にして、
全部1/3以下の給料の外人
スカウト汁!

269 :NASAしさん:2006/10/19(木) 00:26:00
>>268
高給の団塊世代パイロットがごそっり減るから心配するな。

>全部1/3以下の給料の外人

ロシア空軍や韓国空軍あがりでもいいのか?

270 :NASAしさん:2006/10/19(木) 23:21:06
乗客がタクシー運転したらどうなるの??
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061019-00000128-jij-soci


271 :NASAしさん:2006/10/19(木) 23:31:17
ysのスレが立ってる
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1161242363/

272 :NASAしさん:2006/10/19(木) 23:44:21
>>269
今時の航空機って、ほとんど自動化されてるから誰が操縦しても一緒じゃないの?

273 :NASAしさん:2006/10/20(金) 01:16:11
>>259
HNDは到着できても
時間外は入国管理官がいないので飛行機から降りられない。
台風だろうが災害だろうが時間外対応はできないと
管理局から断られるらしいよ。


274 :NASAしさん:2006/10/20(金) 02:52:47
>242

http://www.jal.com/ja/press/0000671/671.html

下の方の羽田路線のとこに
2.737-800を導入し、山口宇部、宮崎線に投入します。(3月運航開始予定)
と書いてあるよ。

275 :NASAしさん:2006/10/20(金) 19:49:35
>>272
飛行機のこと知らない素朴な質問 ・・乗客より
映画しか見たことがないが操縦って本当に自動化されてるの?
アメリカ映画でコクピットの中央のテンキーのようなコントロールパネルに入力してた。
出発空港と到着空港とか入力すれば離陸も着陸もほぼ自動化
アレはナビゲーションみたいなもので飛行プランも自動でやってくれる・・・??
着陸の進入速度 進入角度まで全自動・・???
ダイハードだったっけな??




276 :NASAしさん:2006/10/20(金) 22:20:51
技術的には離陸から着陸まで自動化が可能です。
というか、駐機場から滑走路までの移動も、その気になれば自動化できます。

実際の旅客機においては、
地上での移動と、離陸作業についてはまだ手動で行っています。
ただ、いったん離陸してしまったら、あとはFMSというコンピュータが
飛行経路を通っていけるように勝手にエンジンその他をほとんど調整してくれます。
着陸の寸前までこの状態ですが、
着陸は天気がよければほとんど手動で行われます。(そのほうが効率がいいから)
視界があまりにも悪いと、全自動着陸をすることもあります。
もっとも、日本国内では今のところ実施できる空港はほとんどありません。

もちろん、自動飛行中にも、たとえば巡航高度を揺れの少ない高度へ変えたり、
便の出発が遅れたときに時間を取り戻すため低い高度を飛んだりするのは
パイロットの判断になります。
また、20年以上前の飛行機にはまだFMSがついていないので、
そういった場合は手動の操作はもっと増えます。

277 :NASAしさん:2006/10/20(金) 22:30:06
ちょっと乱暴なたとえだが車にたとえると・・・
40年前→MT車+カーナビなし(無線だけが頼り)
20年前→AT車+GPSなしのカーナビ(精度は高くない、経路を手動で入力)
現在  →CVT +GPSカーナビ

278 :275:2006/10/20(金) 22:55:23
>>276
最近のハイテク飛行機はスゴイなぁ〜 
漏れはタクシー病ならぬ飛行機病になりそうだ・・・
修行僧が飛行機病の一種かなぁ・・・??





279 :NASAしさん:2006/10/21(土) 05:24:10
>>276
>もっとも、日本国内では今のところ実施できる空港はほとんどありません。

AutoLand可能な空港という意味ではそこそこにあるはずだよ。
悪天時という条件が付くと
熊本・関西・中部・羽田・成田・札幌・釧路だね。
来年以降は広島・青森も可能になってくる。


280 :NASAしさん:2006/10/21(土) 11:53:28
離陸を自動でやらない?のは
テロ対策のためというのを聞いたことがありますが、
実際やろうと思えば出来るってことか…。すごいですね。

281 :NASAしさん:2006/10/21(土) 12:13:56
>>276
離陸が自動で出来る飛行機なんて聞いたことねえぞ
あるなら何という機種か教えれ


282 :NASAしさん:2006/10/21(土) 12:31:46
でも全滑走路で、どちらの方向からでも、(つまりパーフェクト)に
自動着陸できる空港ばかりではないでしょう?
ちがうかな?

283 :NASAしさん:2006/10/21(土) 21:33:47
>281
旅客機にはもちろんそんな機能は実装されていないが、
軍用機その他には実装されている例は聞く(使ってるのかは知らん)。

284 :NASAしさん:2006/10/22(日) 02:11:12
全地球上で1機だけ飛ばすなら全自動離着陸も可能なんだろうが
実際は他機との絡みがあるので航空管制のお世話が必要なわけで。
航空管制が関わってくれば全自動で勝手な高度やルートを飛べないわけで・・・。

285 :NASAしさん:2006/10/22(日) 04:19:27
CPDLCの管制からの指示内容をそのままオーパイにリンクさせれば言い訳でないかい?

自動離陸をしない理由は、トラブル時にRTOか離陸続行かの判断をコンピュータにさせるのが難しいから。
だと聞いたことがある。

286 :NASAしさん:2006/10/22(日) 15:39:23
安全は…

   http://www.jalcrew.jp/jfu/52sokuhou/no52042.pdf

     http://www.jalcrew.jp/jca/news-htm/17/17-210.htm



287 :NASAしさん:2006/10/24(火) 23:21:47
去年は10月31日に「冬のホットなキャンペーン」のプレスリリースが
あったんだが、今年はどうかな。

288 :NASAしさん:2006/10/24(火) 23:29:45
2009年(羽田拡張)以降、富山についで、北九州、神戸、関空、中部からJALが撤退する可能性はあるんで
しょうか?

289 :NASAしさん:2006/10/24(火) 23:48:41
>>288 J-Airが機材をCRJから大型化するので、小牧から撤退(中部移転)するらしい。

290 :NASAしさん:2006/10/25(水) 00:04:06
289
じゃあ、小牧空港はどうなるん??旅客便あぼん?

あと、北九州国内線が、スタフラ一色になる可能性はあるのかな??

291 :NASAしさん:2006/10/25(水) 02:27:23
>>290
小牧は航空じええたい(なぜか変換できないw)にでも任せておけ。

292 :NASAしさん:2006/10/25(水) 11:24:27
288
どうなんだろ?北九州、神戸、関空、中部にはその空港専用の航空会社があるからね〜 それが強みに出れば…
291
「じえいたい」とすれば普通に変換できます。

293 :NASAしさん:2006/10/25(水) 13:02:04
>>292 関空専用の航空会社って?

294 :NASAしさん:2006/10/25(水) 13:08:42
292
第二滑走路開始と同時に、関空拠点の会社を設立するっていうニュースが、前にありました。名前はまだわ
かりませんが、KIXスレでは、大関航空とか書いてありましたw


295 :NASAしさん:2006/10/25(水) 13:10:11
294です。
×292
○293

296 :NASAしさん:2006/10/25(水) 14:28:56
穴がケンカ売ってきたぞ。
https://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_lastspurt_dom/index.html
まぁ・・棒グラフまでマネをしてからに・・!!w
でも穴は 旅割 超割は対象外だな。



297 :NASAしさん:2006/10/25(水) 14:50:18
↑ 
やっぱ、

佐藤さんに頼んで一般会員のJALダブルマイルキャンペーーーン開始が一番!!

法人会員優遇反対だな。

298 :NASAしさん:2006/10/25(水) 15:01:25
>>296
旅割超割は除外が来年以降、ダブルマイルも含めて定着したりして。
当然JALも追従とか。

299 :NASAしさん:2006/10/25(水) 16:15:25
いつ正式加盟すんの?一世界

300 :NASAしさん:2006/10/25(水) 16:24:51
業績悪化で東急電鉄の株を売却すると
業績良くなるの??@JAL



301 :NASAしさん:2006/10/25(水) 16:58:23
>299
いまそのためのIOSA審査とか受けてるところだから、
来春とかが実際ありそうな線じゃね?

302 :NASAしさん:2006/10/25(水) 19:24:17
でステップアップと併用で16000マイルゲット?

303 :NASAしさん:2006/10/25(水) 20:11:08
>>300
株売るより、ババァスッチーを解雇するべきだな。

304 :NASAしさん:2006/10/26(木) 00:53:51
JALのサイト、ログインできないけど


305 :NASAしさん:2006/10/26(木) 12:08:42
>>304
君がスマイルパーソナルカードでマイルを不正取得したからだよ

306 :NASAしさん:2006/10/26(木) 15:04:31
佐藤さんにJALオンライン向けタブルマイルキャンペーン晒しあげ祭りを
やってもらわないとな。
ステップアップ、パワーアップにタブルマイルの香具師は
美味し過ぎやしないか?

307 :NASAしさん:2006/10/26(木) 15:19:15
この前10万マイル以上使って減らしたのに、増えまくり杉

308 :NASAしさん:2006/10/26(木) 19:17:27
>>306
負け犬乙


309 :NASAしさん:2006/10/26(木) 22:07:42
・ステップアップ
・パワーアップ
・ダブルマイル
・ファーストクラスJマイル
・マイルアップボーナス
全部貰えますが何か?

310 :NASAしさん:2006/10/26(木) 23:16:02
>>309
俺はダイヤモンドプレミアもゲットできそうだが?
全部出張で。

311 :NASAしさん:2006/10/27(金) 16:11:31
ステップアップとパワーアップが二重につくのか。
ようしパパ、プチ修行しちゃうぞっと。

312 :NASAしさん:2006/10/27(金) 16:14:36
>>310
所詮は社畜

313 :NASAしさん:2006/10/27(金) 16:26:31
社畜。
響きの良い言葉だ。
会社の金で飛行機に乗れるなんて、なんて素敵な会社だろう。
それで上級会員になれるなんてJALも良い会社だ。

社畜がうらやましい。w

>>312さん、「うらやましい」と本音を言ってごらん。
さぁ、楽になるよ。

314 :NASAしさん:2006/10/27(金) 17:05:46
羨ましいなんてこれっぽっちも思わんよ
そんなことで一人悦に浸れる人間もいるもんだ

315 :NASAしさん :2006/10/27(金) 19:36:06
314=猥褻関係者




316 :NASAしさん:2006/10/27(金) 20:23:02
特典とりづらかったら意味なしだしなぁ

317 :NASAしさん:2006/10/28(土) 01:12:36
マイルの使い道がない。
ICに変換しまくった挙句、ブルースカイとかで売ってるムダに豪華な文房具とかが増えていく。

318 :NASAしさん:2006/10/28(土) 09:44:21
IC に変換すると、さらに使い道が限定されるんだよなあ。
一度そこそこ変換して、使えなくて困った。
結局航空券になったから、マイルから変換の必要全くなかった。

319 :NASAしさん:2006/10/28(土) 11:09:32
ANAのステップアップは、やはり、超割/旅割の加算ありに変更かな。

ANAのキャンペーンからきえた。

320 :NASAしさん:2006/10/28(土) 11:12:05

30日から登録受付。

321 :NASAしさん:2006/10/28(土) 12:09:27
さっき機材変更の連絡があったんだけど、V13ってどれのこと?
モノクラスの734なのかなぁ…

322 :NASAしさん:2006/10/28(土) 12:55:43
あたり!

323 :321:2006/10/28(土) 13:19:36
>>322 レスdクス。

子供をだしにして機材変更を便変更にしてもらいました。
JALさんにもdクス♪

324 :NASAしさん:2006/10/28(土) 15:21:58
コンフわかんねーのにコンフコード聞いてんのか?


325 :NASAしさん:2006/10/28(土) 22:17:37
>299、301
ワンワールド内の提携エアライン搭乗時のマイル加算率に注目だな。
なんせ☆組は個人包括 でも50パーセント加算有りだからな。

326 :NASAしさん:2006/10/28(土) 22:36:01
鉄筋

327 :NASAしさん:2006/10/29(日) 00:17:49
>326
誤爆?

328 :NASAしさん:2006/10/29(日) 17:00:58
「韓国貨物船が日本漁船に突撃〜韓国絡みの報道を避けるマスコミ」

界灘で1人死亡、6人不明 鳥取の漁船に貨物船衝突
未だに行方不明の日本人の被害者。マスゴミは層化・在日に支配されて
韓国がらみの報道は一切しない見本の事件です。
そして、つい最近も韓国船の追突で日本人が一人亡くなりました。
加害者の韓国人は7人も殺しておきながら、謝罪すらしておりません。
このフラッシュは、その事件の悲惨さを物語っています。
日本人として、忘れない様に色々な板に貼り付けのご協力を
お願いします。

http://www.kokueki.com/swf/genkai.htm
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kokueki/swf/koyomaru.swf
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kokueki/swf/karasima.swf

329 :NASAしさん:2006/10/30(月) 20:43:18
JALっていいねぇ〜 IC利用クーポンを航空券の差額にも利用できる。
例えば1000jpあったとしたら残りの差額をクレカで支払える。
いいねぇ〜


330 :NASAしさん:2006/10/30(月) 23:19:38
懐かしい
http://www.youtube.com/watch?v=yK0p2DXU81g

331 :NASAしさん:2006/10/31(火) 13:16:04
>>330
今みるとキンキラがすごい違和感があるけど
あのころは普通の感覚だったろうね

332 :NASAしさん:2006/10/31(火) 17:59:17
一月の先得運賃っていつ頃発表になりますか?
ご存知の方いらっしゃいましたらおしえてくらはい

333 :NASAしさん:2006/10/31(火) 18:04:35
こんな塗装のJAA機材が有りました。
ttp://www.airliners.net/open.file?id=0255240&size=M&width=1024&height=699&sok=JURER%20%20%28nveyvar%20YVXR%20%27Wncna%20Nfvn%20Nvejnlf%20-%20WNN%25%27%29%20%20beqre%20ol%20lrne%20qrfp&photo_nr=274&prev_id=&next_id=

334 :NASAしさん:2006/10/31(火) 18:24:44
なにをいまさら・・

Vスタビライザーにレジ書き込んだヤツとか、
鶴丸が小さくてカンタスのロゴ入りとか(これはQFの機材だが)、
JTA塗装のSWALとか、色々あったな、15-20年くらい前は。

335 :d154-20-58-248.bchsia.telus.net:2006/11/01(水) 06:08:42
バンクーバーのさくらから記念かきこ

このラウンジ、明るいしきれいだし、おねえさんは日本人だし、
割り箸は杉箸だよ

336 :d154-20-58-248.bchsia.telus.net:2006/11/01(水) 06:11:48
その上、ワイヤレスとワイヤード両方でネットが使えるし、
比較的空いてる

337 :名無し:2006/11/01(水) 07:14:51
昨日再放送の犬HKスペシャルで荷物が集まらないから勝手に欠航にして日本郵船を切れさせたのはここですか?

338 :NASAしさん:2006/11/01(水) 07:36:37
http://www.tbs.co.jp/happy2006/movie/mp4/04.ram

最後に重大発言!

339 :NASAしさん:2006/11/01(水) 09:21:11
今度元旦は初めて搭乗するんですが、着物サービスはあるんでしょうか?

340 ::2006/11/01(水) 16:48:40
路線によると思われ。
全然別の話だが、JAL壁掛けカレンダーの今月のモデルはええのぅー。
よか女子じゃ。

341 :NASAしさん:2006/11/02(木) 02:49:59
うちのは毎月仏像や骨董ばかりです。orz

342 :NASAしさん:2006/11/02(木) 23:26:16
SoftBankのケータイ契約したら2000マイルもらえますか?

343 :NASAしさん:2006/11/03(金) 12:51:43
先得割引は購入してからの座席変更は可能ですか?

344 :NASAしさん:2006/11/03(金) 14:00:27
>>343


345 :NASAしさん:2006/11/03(金) 17:35:19
>>344
ありがとう。

346 :NASAしさん:2006/11/03(金) 18:35:24
WeBチェックイン後 空港のチェックイン機でケータイかざして航空券を受け取る際 領収書も受け取る際は決済したクレジットカードをいれないといけないのでしょうか?
今航空券を受け取ったのはいいのですが、カード挿入口が点滅してて、画面にカードを入れて下さいと表示してましたので
取消ボタンを押しました



347 :NASAしさん:2006/11/03(金) 18:46:23
ケータイを挿入すれば解決。

348 :NASAしさん:2006/11/03(金) 19:42:27
>>346
カード入れないといけません

>>347
w

349 :NASAしさん:2006/11/03(金) 23:00:17
ICタッチ&ゴーでエラーがでたとこを見ました。 キンコーンとブザーが鳴った。 再度タッチしたらうまく行っていた。
正常通過はピッと音がして青色の矢印のランプが点灯していた

350 :NASAしさん:2006/11/03(金) 23:15:36
乗り継ぎでショーアップしていないとエラーが鳴る。
この解除は結構面倒。

351 :NASAしさん:2006/11/04(土) 01:18:00
笑アップ

352 :乃一茂樹:2006/11/04(土) 11:42:44
ウェーウェー乃一茂樹ウヘヘ ウヒ 虹色の瞳ウヒヒ ウヘヘ 東急ストア!ウェーウェー
乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー乃一茂樹ウヘぇ 乃一ウヘヘ うひ
ウヘヘ、ウヘ、うひー、乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー
ウェーウェー乃一茂樹一生結婚なんかできねぇゼェェ ウヘヘ
ウェェ 乃一茂樹 うひー イイイウェ イッちまうぜぇ 乃一茂樹 ウェーウェー
ウヒヒ 惨めだぜぇ ウェーウェー ウヒヒ ウヘ 貧乏人だぜぇぇ ウヘヘ ウヒ ウヒヒ
ウェーウェー ウヒヒ ウヘ 能無し肝男だぜぇぇ ウヘぇヘ ウヒ ウェー
ウヘヘ 見切り品とカップラーメンばかり食べてるぜェェェェ 頭が弱くて偏差値低いゼェェェェ! ウェェェ ウェー
ウェーウェー 乃一茂樹28歳ウヒヒ ウヘヘ ウヘヘ ウェーウェー ウヒヒ
乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー 完全にイカれてるぜぇ バカに違いない乃一茂樹ウヘぇ 乃一ウヘヘ うひ
ウェー 乃一茂樹 ウヒヒ オプゥ 頭オカシイぜぇ ウェー ウェー
乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ うひー うへ ウヘヘ ウェーウェー乃一茂樹ウヘぇ ウヒヒ ウェーウェー

353 :NASAしさん:2006/11/04(土) 14:14:53
ケータイを思い切りたたきつけてる人がいるけど
最近のケータイは頑丈なんだな

354 :NASAしさん:2006/11/04(土) 16:04:35
ワンワールドでもJGCは多頻度利用者として、認定するようだね。
(追加)47条 提携航空会社への情報提供
JALは、提携航空会社が提供するご利用の多いお客様向けの予約・航空運送及びこれらに付随するサービスを提供するため、
JMB「FLY ONプログラム」のサービスステイタスをお持ちの会員及びJALグローバルクラブ会員の、お得意様番号、氏名、
性別、会員サービス資格等の情報を提携航空会社に提供します。


355 :NASAしさん:2006/11/04(土) 16:19:57

情報の提供して判断は一世界。

356 :NASAしさん:2006/11/04(土) 16:43:00
あほっ!
「サービスを提供するため」って書いてあるでしょ!

357 :NASAしさん:2006/11/04(土) 20:14:46
パワーアップマイルキャンペーンや、先得キャンペーンやら、マイルプレゼントしまくって大丈夫か?

358 :NASAしさん:2006/11/04(土) 20:38:55
昨日の広島発羽田ゆき 1618着陸のとき急降下ってかかなり揺れた。上に浮き上がる感じでちょっと恐かった。もうすこしデリケートに着陸しろよな!

359 :NASAしさん:2006/11/04(土) 21:28:45
プルアップ! wowowowow プルアップ! wowowowow 

360 :NASAしさん:2006/11/04(土) 22:53:02
737とかMDは小型機ゆえか?ヴェテランが多いのか?
非常にソフトランディングだが
767以上の大きいのはだめだめなPも多いね。

361 :NASAしさん:2006/11/04(土) 23:10:27
伊丹−但馬って

362 :NASAしさん:2006/11/04(土) 23:11:45
すみません、途中で送ってしまいました orz

伊丹−但馬ってwebチェックインやタッチ&ゴーは出来ないのでしょうか?

363 :NASAしさん:2006/11/04(土) 23:30:12
>360
時と場合によっては決してソフトランディングすることがいいこととは限らない
滑走路がぬれているときや、風が強いとき、
追い風なのに着陸しないといけないとき(普通は向かい風)など、
ちゃんと「ドシン」と下ろしたほうがいいこともある。
ただ、>358はたぶん揺れすぎだな。

364 :NASAしさん:2006/11/05(日) 00:51:59
>>362
SAABは重量バランスに敏感なので座席の事前指定はできない。
例えば伊丹で朝イチに夕方の但馬便をチェックインしても、
中程の席しか指定できない。

365 :358:2006/11/05(日) 01:04:36
>>360
機種は777でした。 乱気流かな??


366 :358:2006/11/05(日) 01:07:27
>>353
ケータイでICタッチ&ゴーする人増えたんだね。
明日羽田でオラも試してみまつ。


367 :NASAしさん:2006/11/05(日) 02:18:11
>>364
レスありがとうございます
当日カウンターでチェックインしてみます
乗り継いで羽田に帰るのですが、それでは伊丹−羽田もwebチェックインしないでおいたほうがよさそうですね

368 :NASAしさん:2006/11/05(日) 02:35:48
うん。
当日に伊丹−但馬の往復をしないのであれば
但馬カウンターで乗り継ぎ便を含めたチェックインが正解。

前にwebチェックインの回数でキャンペーンをやっていた時は
修行僧は大変だった。

369 :NASAしさん:2006/11/05(日) 12:00:42
777-200 の機種は 座席にファミコンのようなリモコンがついてました。

往路の777-200 の時はリモコン無しだったのですが、復路の777-200ん時はリモコンとディスプレイがありました

この違いは何ですか?



370 :NASAしさん:2006/11/05(日) 13:08:28
それ、旧JAS機か?
それならまだゲームが生きているはずだ。
スロットでJASが揃ったりする(w

371 :NASAしさん:2006/11/05(日) 13:14:52
>>370

どうもレスおおきに!確かゲームはありました。
ゴルフとかスロットとかインベーダとかw!
スッチーは相変わらずおばさんでしたけど
ドリンクサービスのときは睡眠していたため
配膳されませんでしたが目覚めたときは
着陸準備のシートベルトサインが出たとき
でしたがジュースを持ってきてくれました。
せっかくだったので受け取りました。
断ると失礼ですからね・・


372 :NASAしさん:2006/11/05(日) 16:24:57
>>363
そうかもしれないけど
ドシンとやられるっと、車軸が折れないか?とか
タイヤがパンクしないか?
とかいろいろ不安に思うんですよ。

373 :NASAしさん:2006/11/05(日) 22:32:23
ドシン・・ってのは あの着陸のときに ドンというショック音
のことですか? 確かに不安ですね。
あと設置寸前に強い横風で機体がフラフラ
しながら着陸するときも不安です。

374 :NASAしさん:2006/11/06(月) 00:09:22
>>372
飛行機の主脚ってのは、十分頑丈に出来てます。
それが折れる事態になる前に機内がすごいことになるでしょう。
タイヤももちろん大丈夫・・・なはずです。
しかし前輪のタイヤが外れる事態になったのはこの会社でしたな・・・

>>373
横風が強いときは確かに不安ですね。
パイロットは緊張で汗びっしょりになるみたいです。

375 :NASAしさん:2006/11/06(月) 12:33:13
ICチェックインサービスで セキュリティゲートてケータイをタッチしたところ レシートが二枚 機器から発行されましたが
これはいいのでしょうか? うち一枚は警備員の控えですか?

376 :NASAしさん:2006/11/06(月) 13:18:53
>>375

俺もそれやった
タッチした手でレシート取ろうとして再タッチしてしまう

377 :NASAしさん:2006/11/06(月) 14:55:00
2枚目には「再発行だよん」とかの一文と*マークが追加されてた。
いまはどうかしらぬが...。
チェックインしてないのにタッチして
はずかしい赤恥をさらしたこともある。
作り笑顔でそそくさとバックした。

378 :NASAしさん:2006/11/06(月) 16:17:28
>>377

以前は「*」だけだったけど、多分売店割引とかで悪用した奴がいたんだろうな。

379 :NASAしさん:2006/11/07(火) 00:36:45
>>377
俺もチェックインしたと勘違いして、赤恥あります。
座席指定していて、それを勘違いして、近くにいた職員に文句まで
言っちゃって
調べてもらったら、まだチェックインしていないことが判明
自身も気がついて
あーー恥ずかし

380 :NASAしさん:2006/11/07(火) 00:39:36
お金払ってなかったらキャンセルしても大丈夫だよね?先得とか

381 :NASAしさん:2006/11/07(火) 01:12:45
>>380
大丈夫だよ。

382 :NASAしさん:2006/11/07(火) 20:59:26
今日のJL/JO737は、関空発になり、B747での運航みたいですが、どうなってるのでしょうか?

383 :NASAしさん:2006/11/07(火) 22:25:03
中間決算85ペソ黒字

384 :NASAしさん:2006/11/08(水) 02:00:02
>>374

グアムのRW上で折れなかったか?

385 :NASAしさん:2006/11/08(水) 08:28:40
>>384
後家蜘蛛会社だよな、それ。

386 :NASAしさん:2006/11/08(水) 22:11:11
徳之島でMDも骨折したな。

387 :NASAしさん:2006/11/09(木) 06:11:07
JAL鯖死亡?
携帯チェックインできません

388 :NASAしさん:2006/11/09(木) 07:01:59
>>387
ただいまJALホームページ上のサービスが一時的に停止しております。お客様には大変ご迷惑をお掛けしておりますことをお詫び申し上げます。復旧の見込みにつきましては分かり次第お知らせいたします。



389 :NASAしさん:2006/11/09(木) 14:49:17

http://www.jaspu.or.jp/index_page/md90/md90hantai.html

390 :NASAしさん:2006/11/10(金) 23:22:25
チェックインについて質問です。
Webチェックインは必ず必要なのでしょうか?
Webチェックインをせずに 自動チェックイン機に
IC付ケータイをかざして航空券を受け取ることは可能ですか?
もしWebチェックインせずにケータイかざしたらチェックイン機は
どんなメッセージ画面で案内してくれますか?
あとICチェックインサービスでWebチェックインせずにセキュアゲートで
タッチしたらどんな感じになりますか?




391 :NASAしさん:2006/11/10(金) 23:44:42
>>390
1.NO
2.YES
あと2つは経験ないからわからない。むしろ試して報告キボン。やっても問題はないはず。

392 :NASAしさん:2006/11/11(土) 07:24:35
チェックインせずにセキュリティゲートにかざすと、
あの機械が赤く光ってはねられるよ。


393 :NASAしさん:2006/11/12(日) 02:30:55
iアプリのマイフライトアプリ便利やなぁ。

394 :NASAしさん :2006/11/13(月) 15:56:10
自動チェックインは、ふつうにできるでしょ。
ん?決済にカード使ってたらそれ持ってないとダメだね、確か。
それ以外は決済方法により番号とかバーコードとかが必要なり。

チェックインせずにセキュリティのとこにタッチしたら
「ぼよよよよん!」みたいな音がでる。

ちなみに乗り継ぎで一回外にでるのが面倒なときは
セキュリティ内のカウンターでチェックインできる。
セキュリティ激混のOKAでよくやる。修行バレバレだが。

395 :NASAしさん:2006/11/13(月) 17:53:30
JALは発券しちゃうとWEBチェックインできないのが痛いよなぁ
あってるよね?

396 :NASAしさん:2006/11/13(月) 20:36:49
上戸彩主演「アテンションプリーズ」復活…07年1月特別ドラマ

 女優・上戸彩(21)主演で4〜6月に放送されたフジテレビ系「アテンションプリーズ」が来年1月に特別ドラマとして復活することが12日、
分かった。サブタイトルは「洋子、ハワイに飛ぶ(仮)」で、連ドラのその後を描く。13日にクランクイン、ハワイで初の海外ロケも行う。

 連ドラでCAの訓練所を無事卒業した美咲洋子(上戸)が、今度は国際線の訓練をすることに。実際に乗務しながら勉強する訓練でハワイ・
ホノルルに飛ぶことになるのだが、洋子にとっては初海外で、思わぬトラブルを起こすというストーリー。

 ホノルルで約10日間、ロケを行う予定。フラダンスにも挑戦する上戸は「美咲洋子再び誕生! ハワイで暴れてきます!」と元気いっぱい。
今回は錦戸亮(22)演じる整備士・中原翔太との恋にも新展開があるそうで、錦戸も「ロマンスにも進展があるとかないとか!? 
そのあたりも期待して」と話している。鬼教官役の真矢みき(42)、相武紗季(21)、小泉孝太郎(28)らも連ドラに続き出演する。
(スポーツ報知) - 11月13日12時54分更新

397 :NASAしさん:2006/11/13(月) 21:02:02
ハワイで他人が借りたレンタカーを運転して事故り、出発を一日遅らせた挙句、クビになるトラブルかな?

398 :NASAしさん:2006/11/13(月) 21:37:51
それ何てアトランタ?

399 :NASAしさん:2006/11/13(月) 22:02:38
JALカードプラスマイルキャンペーンはどう?

400 :NASAしさん:2006/11/13(月) 22:33:13
B747−400

>>396
↓こちらへどうぞ。↓
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1145367144/l50

401 :NASAしさん:2006/11/15(水) 13:43:53
あんなドラマより、すちデカ見たいよ
再放送で良いから


402 :NASAしさん:2006/11/15(水) 19:53:23
正月のITA-HNDをJALの特便1で予約しようとしたらほとんどだめ、ANAの特割1だとガラガラなんだけどね


403 :NASAしさん:2006/11/15(水) 22:16:20
>>402
ITAってどこ?

404 :NASAしさん:2006/11/15(水) 22:25:40
ITMと脳内変換汁。

405 :NASAしさん:2006/11/15(水) 22:43:31
ITA=板付=福岡

406 :NASAしさん:2006/11/15(水) 22:52:55
無理無理。

407 :402:2006/11/15(水) 22:54:03
しつこいな........



408 :NASAしさん:2006/11/16(木) 11:11:37
お客の信頼が回復してないのに
ストライキなんかしてんじゃねーよ!
労働組合の幹部は謝れ!

409 :NASAしさん:2006/11/16(木) 12:04:17
蛇留も穴(その他関連会社)も回避
つか日乗連が一枚噛んでただけで会社の問題じゃないなこれ

https://www.jal.co.jp/strike/info2006_1114.html
11月16日に一部労働組合によるストライキが計画されておりましたが、回避されました。

410 :NASAしさん:2006/11/16(木) 21:43:43
>>403

IATA

411 :NASAしさん:2006/11/17(金) 13:15:01
>>403

板橋かな?

412 :NASAしさん:2006/11/17(金) 13:20:11
>>411
soudatta
.
ari

413 :NASAしさん:2006/11/18(土) 05:15:00
おまいらアフォかww
ITAって言ったら普通イタリアだろうが!

おやすみなさい

414 :NASAしさん:2006/11/18(土) 23:18:45
JALマイフライトアプリ SH903i で愛用しているが
アプリが自動で起動して 本当にチェックイン処理
しに行くか心配やなぁ〜 iアプリの自動起動の設定を
ON にはしているが・・・ 午前4時ごろ起きて画面を監視
するわけには行かんしなぁ・・・



415 :NASAしさん:2006/11/19(日) 10:52:52
経営大丈夫でふか?

416 :NASAしさん:2006/11/19(日) 19:58:12
関西→羽田に乗ったんだが、小さいMD81
オーディオサービスなし
揺れたのでドリンクサービス無し
これって、幹線飛んでるのに、差がありすぎだろ?


417 :NASAしさん:2006/11/19(日) 20:30:59
関西羽田間程度の短距離区間ごときで文句言ってんなよ

418 :NASAしさん:2006/11/19(日) 22:58:14
ダブルマイルやっと登録できた

419 :NASAしさん:2006/11/19(日) 23:20:18
神戸便が乱気流だって?

420 :NASAしさん:2006/11/19(日) 23:59:36

800人乗りエアバス「A380」、成田に初寄港


成田空港に初めて着陸するエアバスA380
 世界最大の800人以上が搭乗できる最新鋭旅客機「A380」が19日、
試験飛行のため成田空港に初寄港した。

 同機は、欧州の大手航空機メーカーエアバス社製で、全長73メートル、
翼幅約80メートル、高さ約24メートルの総2階建て。
同空港へは、シンガポール航空が来年以降の乗り入れを予定している。

 空港の展望デッキはこの日、巨大な機体を一目見ようと、
カメラを手にした航空ファンら約350人でにぎわった。
同機は20日、フランス・トゥールーズ空港に向けて出発する。

 A380は電気系統の工程の遅れなどから、生産計画が大幅に遅れ、
最初の1機は、当初計画より約2年遅れの来年10月、シンガポール航空に
引き渡される予定。

(2006年11月19日20時7分 読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061119i312.htm


421 :NASAしさん:2006/11/22(水) 15:57:16
737-800キタ

ttp://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26748&PHPSESSID=5807108434e2da2ad1ca7ff84c0d9be9

422 :NASAしさん:2006/11/22(水) 16:04:34
初日の出フライトはまだですか?

423 :NASAしさん:2006/11/22(水) 20:44:23
夏空のたまごっちやっとキター

424 :NASAしさん:2006/11/22(水) 23:24:26
>>420
JALとは関係ないだろ。

425 :NASAしさん:2006/11/22(水) 23:46:25
オークションにたまごっち大量に出てるな


426 :NASAしさん:2006/11/23(木) 01:19:51
来年4月からまた値上げか

427 :NASAしさん:2006/11/23(木) 08:06:41
昨日、銀座で日航労組がデモ行進してた。
自社部品使えとか乗務員削減するなとかやってたけど
覇気が感じられなかった。

428 :NASAしさん:2006/11/23(木) 11:09:18
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1028117935/295
なみのおばかな削除要請募集中

前スレでは
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1030274257/130-131
があげられていた。


おばかな削除要請募集
指無し母が泣いている



429 :NASAしさん:2006/11/23(木) 11:10:46
昨日(11月21日)、私事の所用で大阪へ行って参りました。先日このBlogにもアップしました通り、クラスJシートが
国際線仕様の「シェルフラットシート」搭載機材でした(^_^)v

ということでなんと
ヒコーキ大好きな息子と一緒に初めての2人旅を企画することにしました。とりあえず下記の2便がソロ座席を搭載した航空機のようです。

【JAL3002便】大阪伊丹08:30発⇒成田09:45着
【JAL3007便】成田18:15発⇒大阪伊丹19:40着

だそうです。

このアートカレンダーって毎年貰い手を探すのに一苦労、今年も指無しヤオフクロに貰ってもらうかな。
ダイヤリーもデカ過ぎて結局使わず終いになると予想されます(^^;)
そんな私と同意見の方が多いのか、来年からは卓上用カレンダーや「一切不要」など選択の幅が広がるようです、
航空機画像の卓上用カレンダーくらいなら貰っても邪魔にならなくて良さそうですね。

もらえるものはなんでももらうくせにね




430 :NASAしさん:2006/11/23(木) 15:45:35
ちょっと教えてほしいんだけど
国内線で使用機材が747と表示されていて
シートマップを開くとクラスJの席番が1〜22で
設定されているのは国際線機材って考えていい?

431 :NASAしさん:2006/11/23(木) 15:59:02
スカイラックス仕様だね

432 :NASAしさん:2006/11/23(木) 23:01:53
>>430
貴見の通り。

>>429
ぷしこのブログをコピペするのやめれ。

433 :NASAしさん:2006/11/25(土) 05:39:47
日本航空の株主に配布される航空運賃割引券の偽造券が東京都内の航空券販売店に持ち込まれていたことがわかった。

434 :NASAしさん:2006/11/25(土) 20:38:14
JALのホームページにログインしたら以下のメッセージが表示された。


「ステップアップボーナスマイルキャンペーン!」
「パワーアップボーナスマイルキャンペーン!」
にご登録いただきましてありがとうございます。
キャンペーンは重複適用となります。
この機会にJALグループ便をご利用いただきますようお願い申しあげます。



435 :NASAしさん:2006/11/26(日) 01:35:20
金曜日夕方羽田の到着出口リムジン乗り場付近で
旧JASの乗務員労組がビラ配っていた。
MD90の乗務員定員を4から3人にするのに反対らしい。
確かに労組のいう安全保安要因減による安全確保が難しくなる
ということは間違いでないが、労組が客の安全を建前に自分らの事ばかり考えているように思えてならない。
それと、ビラの誤字ぐらいダブルチェックしろよ。ビラによればおまえ等はダブルチェックが基本なんだろw

436 :NASAしさん:2006/11/26(日) 01:47:20
まあ、MD90の場合3名乗務にするために定員を一人減らしたと思われても仕方あるまい。
花巻や徳之島で事故やった会社で、かつ系列機種だしなぁ。

437 :NASAしさん:2006/11/26(日) 02:42:02
とりあえず、やるだけの事はやりましたよ。というアピールかな。
これで、会社側が強行するのなら、安全・サービスレベルがこれ以上低下しても
私たちはもう知りません。って感じでしょう。なんせ諦めムードだもんね。

438 :NASAしさん:2006/11/26(日) 08:36:07
あいつら凄い給料もらってて、休日しっかりあって、、だもんなぁ、、。
うらやましい。

439 :NASAしさん:2006/11/26(日) 15:04:45
一応彼らは「体を張って」勤務しているわけで、
それ相応の給料であると個人的には理解しているが、
それはCA一人当たり50人の客の保安業務を担当しての話。
給料もらいたきゃそれなりの仕事をしろと。
安全上よほど問題があるならすぐに元に戻すだろうさ。

440 :NASAしさん:2006/11/26(日) 17:05:00
>>435

うーん、まだやってんのか。何ヶ月か前にもやってたな。
安全性を疑問視してアピールするのは納得するのだが、顧客の不安を煽ってることに何故気づかない?
そんなことより組合を一つにまとめて団交すべきと考えるが。
一つにできないくせに、つまらん虚勢を張るなよ。いま鶴の組合はいくつある?9か10?

441 :NASAしさん:2006/11/26(日) 17:45:22
そうそう。社内で収めるべき話をおおっぴらに出してるばかりか
客に対してビラを配布などは以ての外だな。
労組の、その心意気に対しては幾分涵養できる部分はあるから
もっとしっかりそのやり方を考えてほしいものだ

442 :NASAしさん:2006/11/26(日) 17:59:17
甘えすぎのJAL労組。
だから会社が傾くんだよ。
あの一時トラブルが続出したのも労組の仕業という噂もあながち嘘ではないよう
に思えてしまうね。

443 :NASAしさん:2006/11/26(日) 18:49:20
寄生虫が宿主を殺してしまうような感じだなぁ。

444 :NASAしさん:2006/11/26(日) 22:53:31
マイフライトアプリ便利ですね SH903 でチェックイン自動処理が正常にできたのを確認しました。


445 :NASAしさん:2006/11/26(日) 23:06:20
労使対決で会社が揺れてるというより、労労対決で自滅しているというふうに見えなくもない。

446 :NASAしさん:2006/11/27(月) 01:25:41
日航はまだこんなことしてるのか

447 :NASAしさん:2006/11/27(月) 18:07:17
羽田の格納庫を見学したが、労組別に掲示板や新聞ラックが分かれててワロタw

448 :NASAしさん:2006/11/27(月) 21:47:33
ハイハイ

449 :NASAしさん:2006/11/27(月) 23:15:33
ICタッチ&ゴーで質問です。
セキュリティーチェックでタッチすると 警備員側のモニターとかに
行き先とか表示されるのでしょうか? 控えを見せなくても警備員が
行き先を知っていたものですから・・・
あと改札機でタッチしたときちゃんとタッチが正常に処理されたかは
改札機のどこで判断すればいいのですか? 
ピッという音がして 緑色のランプが点った。これでOK?
ピッ音も改札機によって大きかったり小さかったりして判断しにくい
ものですから・・ 小さすぎて聞こえにくいものもあったりデカすぎて
驚いたりするのもありますた。



450 :NASAしさん:2006/11/28(火) 21:20:45
ハイハイ

451 :NASAしさん:2006/11/28(火) 22:29:59
明日朝から出張なんですが
全然HP繋がりません
ANA行ってきます ありがとうございました

452 :NASAしさん:2006/11/28(火) 22:38:53
>>451
こういうときは取りあえずこっちで。
ttp://www.mobile.jal.co.jp/

453 :NASAしさん:2006/11/29(水) 00:06:25
「第二・第三の日本航空?!」という超やばい会社


・社長が50代以上の年寄り(体力が無いと経営は出来ない)
・社内の会話が少ない(社内のコミュニケーションが全く出来ていない)
・自分の会社のいいところを10個以上挙げられない
・やけにやさしい上司が出世する(失敗しても叱らない=甘え)
・データの報告が遅い。(データが一週間遅れで届く)
・職場が汚い&不潔
・来客に挨拶しないことがある (社内のコミュニケーションが全く出来ていない)
・最近横文字で話す人が増えた(社内のコミュニケーションが全く出来ていない)
・上司に年賀状を絶対出す (そのくせに上司にはゴマすり)
・社長や創業者の銅像がある(社長が無知で最前線のことを何も知らない)


7つ以上あればもう既にこの会社は経営破綻へと傾いている。今すぐ専門家に相談せよ。


454 :NASAしさん:2006/11/29(水) 00:21:33
・教育や研修の場面で、講師となる人間に対する講義や会議がない
・新入社員をいきなりOJTといって現場に放り出す

この2点を付け加えてくれ

455 :NASAしさん:2006/11/29(水) 06:56:37
>>453
括弧内のコメントにセンスが無い。
銅像があることと、最前線のことを知らないことが何故相関するのかわからない。

456 :NASAしさん:2006/11/29(水) 12:39:39
「第二・第三のライブドア?!」という超やばい会社


・社長が30代以下の経験不足(経験が無いと経営は出来ない)
・社内の会話が異常に多い(ほとんどが業務に関係しない無駄話)
・自分に都合のいいことばかりを主張する(すぐに10個以上挙げることができる)
・自分にやさしい上司いる(失敗しても他人に責任転嫁=責任の所在不明)
・データの報告は多いが玉石混交(他人にデータを解析させるのか)
・職場がやけにキレイ
・自社社員にも客のように挨拶する(社内のコミュニケーションが全く出来ていない)
・意味もなく外国語を会話に使う(コミュニケーションをしたくない意識の表れ)
・私的な挨拶までメールで済ませる(休日にはキッチンでゴマすり)
・社長や創業者がマスコミに露出したがる(大衆は無知で正しいことなどなにもわからない)


7つ以上あればもう既にこの会社は経営破綻へと傾いている。今すぐ私に相談しなさい。



457 :NASAしさん:2006/11/29(水) 13:46:05
>>456
括弧内のコメントはセンスにあふれている。。
無能社長がマスコミに露出したがることと、大衆が無知であることは今に始まったことではない。


458 :NASAしさん:2006/11/29(水) 21:04:13
ご存じ方がおりましたら、教えてください。
株主優待券で航空券を購入する際、
自動発券機に株主優待券を挿入後、
代金の残金をクレジットカードで支払うことは可能でしょうか?

459 :NASAしさん:2006/11/29(水) 22:07:31

大丈夫です。
どんなクレジットカードでもOK。

460 :NASAしさん:2006/11/29(水) 22:14:52
>>455
>銅像があることと、最前線のことを知らないことが何故相関するのかわからない。 

銅像がある会社の社長は社長室にこもって業務をしている場合が多いから。
で、いつも銅像を1人でピカピカに磨いているってわけだ。


こういう会社の社長は最前線を知らないから傾く。

461 :NASAしさん:2006/11/29(水) 22:42:46
でも、創業者というのはゼロスタートだから、やっぱり偉いと思うよ。
歳をとって、社長室にこもってしまったもしれないけど、当時はバリバリだったはず。

462 :NASAしさん:2006/11/30(木) 00:25:33
自社養成パイロットの視力要件が、
-5.5Dで1.0に緩和されてますよ〜。

ANAの緩和に追従した感じですね。

463 :NASAしさん:2006/11/30(木) 00:27:59
セントレアってサービスレベル低くない?

慇懃無礼なGHとか、DOORSIDEの手荷物が後から出てきたりとかが
かなり高確率なんだが・・・
ちなみに他の空港じゃほぼ皆無。

464 :NASAしさん:2006/11/30(木) 04:13:22
>慇懃無礼なGH
がほかの空港でほぼ皆無なのに驚きです。

465 :NASAしさん:2006/11/30(木) 11:53:16
地上さんとか、警備の人の習熟度の違いみたいのは
空港ごとに感じることはある。特に小さな空港行ったとき。
羽田の人たちは、やっぱそつなく優秀だと感じます。
羽田以外だと、新千歳、那覇、但馬がよいなぁと感じた修行僧でした。

466 :NASAしさん:2006/11/30(木) 13:30:18
私は飛行機を利用しますが セキュリティゲートは羽田の場合1タミ
だとどのゲートから入ってもいいのですよね?
Aゲートが混雑している場合Bゲートからも・・??
新千歳とかはどうなんでしょうか?あまり利用しないので
わかりません。 羽田のように空いたゲートを利用すればいいのかな?
それとも出発搭乗ゲートの近くのセキュリティゲート利用しないとダメ?


467 :NASAしさん:2006/11/30(木) 14:50:06
ICカードでチェックインするときは、その端末が無いところでは駄目だけど、
紙の搭乗券を持ってるなら、どのゲートを通過してもOK。
海外の空港だと、違うゲートから入るとすごく回り道させられるところもあるけど(SYD等)。


468 :NASAしさん:2006/12/01(金) 00:33:51
羽田で最悪な対応にあいました。
先日、東京へ旅行に行っていました。帰りの飛行機は予約していて、既にお金も払って
発券もしていました。帰る当日は搭乗手続きだけの状態にしていました。
いざ、帰りの飛行機の搭乗手続きをしようと機会にチケットを通すとエラー。
近くにいたスタッフの女性に声をかけると、調べて、若干おろおろした感じで
「この便は全て満席になっていて、乗れない可能性が…」でも、予約も発券も済んで
いるので、まさかと思っているとおそらく責任者の女性登場。
「申し訳ありませんが、この便は席数よりも多く予約を取っており、全ての席が
搭乗手続きを済ませたお客様で埋まってしまった為乗れません」の旨の事を言い始めました。
「通常、予約してもこられないお客様がいらっしゃるので、多めに予約を取っているんです」と
当たり前の様に言うので「よくあるんですか?」と聞くと「そうなんです、伊丹なんかは200とか
多く取ったりするんですよ〜」との事。
「2万円の協力金と飛行場近くのホテルを取るので、明日朝一の飛行機に変えて頂けませんか?」
と言われましたが仕事に間に合わないのでどうしようか考えていると「もう飛行機を出さないと
いけないので…何とかお願いできませんか?ホテルも綺麗ですよ〜」とホテルの説明を始める。
その後、うちの両親とその責任者が話し、なんとか地元の近くの県へ帰りその日は泊まり
次の日の朝帰宅。協力金や交通費は出ましたが、謝罪文みたいなのが今日届いて、まず見ると
私の名前(漢字4文字)中2文字間違ってる。
本当に腹が立ったので書き込んでみました。

469 :NASAしさん:2006/12/01(金) 00:56:26
>>468
>全ての席が
>搭乗手続きを済ませたお客様で埋まってしまった

それって出発の何分前だよ。
15分前までに搭乗手続きをしなかったら乗れないのは当たり前。バカ。

470 :NASAしさん:2006/12/01(金) 01:03:17
>>468
まあ、普通の人が初めて飛行機を使うような場合には戸惑う事例かもしれません。

航空券と言うのは、電車で言えば切符です(ご存知かと思いますが)。
指定席の料金は払っているが、座席の指定をしていない状態です。
そこで搭乗手続きをして、自分の座席を確保する必要があります。
航空会社も慈善事業ではありませんので、
予約数を座席数よりたくさんとります。
タッチの差で座席が埋まってしまった人には協力金を出し、
ホテルや他の交通機関の手配をします。

件の羽田伊丹線に関しては、伊丹空港が9時で閉まってしまう関係で、
羽田の出発は19:25の便が最終になります。
新幹線は手配してもらえなかったのですか?

>>469
満席になったら、15分前でなくても受付を締め切ってしまうことはあります。

471 :NASAしさん:2006/12/01(金) 01:10:39
>いざ、帰りの飛行機の搭乗手続きをしようと機会にチケットを通すとエラー。

エラーって、チェックイン時間切れのエラー?

>「もう飛行機を出さないといけないので…

この時点でたぶん出発時刻2〜3分前なんだろうな。


472 :NASAしさん:2006/12/01(金) 01:14:34
20分前までに発券、チェックインを15分前までに完了してあれば
まずそんなことにはならない。
ぎりぎりか数分過ぎて行ったんだろう?

航空券の審査が終わるまでチェックインは完了できないのに
ぎりぎりに駆け込んできて載せろとわめく奴痛すぎる。
文句言うためだけにカウンターを占領しないで欲しい。
皆、他の客はスマートに早めに手続きを終えラウンジでくつぎたいのだから。


473 :NASAしさん:2006/12/01(金) 01:17:10
>>470
大阪だとすれば今は伊丹最終のすぐあとに関西、神戸便があるぞ。

474 :NASAしさん:2006/12/01(金) 01:52:28
伊丹なんかは〜とか言ってるんだから伊丹では無いと思うぞ。

475 :NASAしさん:2006/12/01(金) 02:01:17
>>468
JMB会員ですか?
であれば、登録時の名前が違っていたのでは?

自分がOBされると頭にくるけど、たまにあることなんですよねぇ。
逆に最終便をとりあえず予約して仕事が早く終わったら前の便に
変更する人もかなり多いので、満席で予約すら取れないよりも
OBでも予約を入れさせてもらえるのはありがたかったりもするけど。
まぁ、それで大体乗れるし。

476 :NASAしさん:2006/12/01(金) 11:13:39
いわゆるノーショーの扱いになったけど
気を利かしてホテルまでど〜ぞといってくれたと判断するが...。

じゃなくてステータス餅とかのゴリ押しで
一般客が迷惑受けたなら最悪だ。国際線ならありえるが。

NHはよくアナウンスでは聞くけどJLでもよくあるの国内線のOB?
過去2年150搭乗では一度も体験しなかった。まBXオンリーだが。

477 :NASAしさん:2006/12/01(金) 11:17:26
>>466
・那覇は反対側から入るとエライ歩かされる。
・福岡は違う建物から入ると迷子になる。
っていうかつながってないとこもあったかも。



478 :NASAしさん:2006/12/01(金) 12:50:23
>>477
1民と2民を間違えると大変。
5分は歩くぞ。

479 :NASAしさん:2006/12/01(金) 17:10:32
>>468 殿
参考までにどのくらい前にチェックインしますた?

ちなみにみなさんはどのくらい前にインします?
でも出発時間に余裕があるときなんかはカテa所持者なら結構融通きくんだけどな〜。


480 :NASAしさん:2006/12/01(金) 17:18:00
個人的には3,40分前にはチェックイン機でチェックイン終えてるかなあ。
空港内でトイレ行ったり、少しゆっくりしたいしね。
20分前にはもう乗り始めるからその前にはかならずゲートにいるし。

481 :NASAしさん:2006/12/01(金) 17:20:38











482 :NASAしさん:2006/12/01(金) 18:29:34
あれだけANAに客が流れてもまだJALが勝ってるんだね。

http://www.alexaholic.com/ana.co.jp+jal.co.jp+skymark.co.jp


483 :名無し:2006/12/01(金) 19:40:38
今ってやっぱりANAよりJALの方が人気なのかな。

どちらが就職難しいんだろう。

484 :NASAしさん:2006/12/01(金) 19:43:35
たまごっちのJMBカードカワイイ!

485 :NASAしさん:2006/12/01(金) 19:55:24
あのJALっちは

セントレアの飛行機くんにそっくりだな。

486 :NASAしさん:2006/12/02(土) 22:51:44
>>468
「東京旅行」にくる程度の田舎者だから、飛行機の乗り方も知らないんだろ。
田舎の農村バスだったら、発車した直後に追いかけると泊まってくれそうじゃん。
479様をはじめ、疑問・質問を投げてもレスがないところを見ると、みなさんが
想像しているノーショー扱いされても仕方無い状況だったと思われ。
協力金2万円もらったそうだが、迷惑かけたんだから逆に払えよ!

487 :NASAしさん:2006/12/03(日) 22:51:37
JALのサイト重たい〜  IM code Error なんてのが出てログインできないっ
>何だよこれ?




488 :NASAしさん:2006/12/04(月) 00:13:09
>>468の人気に嫉妬

489 :NASAしさん:2006/12/04(月) 15:16:49
>>487
それBXの先行受付のときに、よく見るな。

490 :NASAしさん:2006/12/04(月) 15:20:55
>>479
修行中およびステ餅初年度はラウンジめぐりしたくて
2時間前に空港入りして外のラウンジでお茶してから
1時間前にゲートくぐって中のラウンジはしごしてた。
最近は中にカードラウンジできたので(HND)そんなことはないが。

ちなみに国際線だと現地の空港に2時間前には入るな。
イミグレ混んでると意外にギリだったりするときもある。

491 :NASAしさん:2006/12/04(月) 16:47:47
>>468の件は、オーバーブッキングが認められた制度だってのを知らないように読めるんだけど。まぁ搭乗者数の予測誤ったって意味ではミスだけど、乗せなかったことに規定以上の謝罪と賠償は求められない罠。

492 :NASAしさん:2006/12/04(月) 20:39:14
半券2枚で応募する サッカーゲーム
全然当たらないやん! 


493 :NASAしさん:2006/12/04(月) 22:03:41
>>491
オーバーブッキングが認められいることは、座席を提供できない免罪符にはならないでしょ。
事故を起こしたら被害者に弁償するのが社会的常識なのに、事故を起こした当事者が補償額の
上限を決めるなんて泥棒に法律をつくらせるのと方向性は変わりませんよね。
例えば多くの人は自動車の運転免許を持っていますが、それと事故を起こして良い事にはなり
ません。それでも事故はちょっとした不注意でどうしても発生してしまいます。その際は事故
を起こしたら被害者の損害に見合った補償をする事になっています。
運送約款にもそんな条項はありません。旅客の自主的な申し出で行う事になっている制度はあ
りますが、それと勘違いしていませんか。
まあ、私もオーバーブッキングで座席を提供できない自体が生じる事は仕方ないと思いますが、
航空会社の事情で提供できないのであれば、自主的な制度である協力金の少なくとも3倍は支払
うのが人の道だと思います。


494 :NASAしさん:2006/12/04(月) 22:33:38
おいおい3倍って・・・

普通の小売業として考えれば、
商品の予約をとっておいたが、商品が欠品してしまった場合は
予約のときのお金を全額返せばそれで済むだろ。
あとはプラスアルファ程度でお客は納得する。

運賃を返し(協力金)、
プラスアルファとして別の交通手段を手配するので良いと思うんだが。
まあマイルとかそういった類のをあげても良いかもしれないけど。

495 :NASAしさん:2006/12/04(月) 22:45:29
例えばバーゲン運賃に乗り遅れた場合、次の便に乗る場合は運賃の全額没収に加え
バーゲン運賃の3倍近い運賃を支払わないといけないです。
旅客都合の場合は3倍で、航空会社都合の場合は1万円にも満たない訳です。
まあ力関係からすると仕方無い訳です。
貧乏人はどこまでも搾取されますので気をつけましょうという事ですね。


496 :NASAしさん:2006/12/04(月) 23:00:43
そういう条件を呑んで買った航空券だから仕方ない(法律的には)。

ただ、「安さ」だけを前面に押し出す航空会社の姿勢は
確かに突っ込みどころはある。
もっともそれはJALに限らないし、
もっと言えば航空業界にも限らない。
しっかり約款の類は目を通しましょうね。

497 :NASAしさん:2006/12/04(月) 23:01:57
>>495は、航空会社がバーゲン運賃の客に2万円もディスカウントしているとは考えられないのね。

498 :NASAしさん:2006/12/05(火) 00:01:57
さっきから論点をずらしていますが社員さんですか?
ディスカウントは営業方針の結果であって、どんな運賃でも同じ契約です。
旅客には規約をきっちりまもらせて、OB事故では約款にもかかれていない事をさも
当局から免責されているような説明をするのがずるいと思っている所です。
本当に正しく処理するのであれば、ボランティアを募って希望者が全員搭乗できる
まで出発を待たなければなりません。
だけど待っている500人を考えると、多少強引でも出発させた方が全体の利益を考
えた有益でしょうし、それなら見捨てた人にはそれ相応のお詫びをするべきだと思
いますよ。
だいたいボランティアに応じる人はスケジュールに余裕があるわけですが、無条件
に搭乗を拒否された人のスケジュールは無茶苦茶になってしまうのですよ。
こういうイレギュラー時の対応が事前にマニュアル化されていないから、恐らく現
場は似たような規則をむりくり当てはめようとして、結果無理を客に押しつけるし
か無くなる訳です。
JALでトラブルになった人は例外なく対応を批判するのはこういう例の積み重ねで
しょう。


499 :NASAしさん:2006/12/05(火) 00:13:05
>>498
まずOBのことは約款に書かれています。
JALの場合国内線第24条が該当でしょうね。(今調べただけ)
ただ、この条文の事態が実際に発生しうると
しっかり事前に旅客に通知したのかという責任が航空会社にはあるでしょう。
時刻表の後ろのほうの誰も読まないところに
「フレックストラベラー」などと書かれても、よもや自分が該当しうるとは思えないでしょうね。

それと、実際の旅客の現場の対応が、JALにしてもANAにしても
悪いことがあるのは、おっしゃるのとむしろ逆です。
つまり、「こういう客はこのように取り扱うこと」という規定ばかりが先行して
がんじがらめに決められているため、
実際の応対の仕方までまるでマクドナルドのように一様な対応しか出来ないためです。
航空会社は、もっと旅客部門の現場に旅客に対する
取り扱いに対し裁量の幅を与えないといけないと思います。

500 :NASAしさん:2006/12/05(火) 00:26:56
「人の道」とか言ってる人がマニュアル云々ですか、そうですか

501 :NASAしさん:2006/12/05(火) 00:34:34
>>499
24条の1項は、不可抗力について
2項のOBについては、あくまで自主的な申し出を前提としています。
そもそも運用約款というのは営業所の見やすいところに掲示するよう法律できめられ
いるのに、現在はどこの会社も探さないと見つけられない小さな字で書いてあるし、
国土交通省もいい加減なのかもしれません。


502 :NASAしさん:2006/12/05(火) 00:37:18
まぁ、その法律も「見やすいところに・分かりやすく」は掲示されてないけどな(w

503 :NASAしさん:2006/12/05(火) 01:34:09
無知なヤツはそれだけで損をする時代だ。
別に航空に限ったことじゃないし、
これからはそういうことがちゃんとできないやつが
どんどん鴨にされるんだろう。

504 :NASAしさん:2006/12/05(火) 02:20:38
>>498
藻前みたいのがいるから約款っていう明文化されたものが
必要なんだなぁと感じました。

MARCHレベルの中途半端なやつにこんなのが多いな。

505 :NASAしさん:2006/12/05(火) 02:49:03
鯖落ちてるOrz

506 :NASAしさん:2006/12/05(火) 02:54:47
>>505
予告通りのメンテ中。

メンテ中ならメンテ中とわかるようにしていただきたいもんだ。

507 :NASAしさん:2006/12/05(火) 13:20:19
う〜ん確かにお気持ちは察するが残念ながら
法的にどうの、社会一般ではどうのと言えば言うほど
航空会社に分があると判断しますね。客観的に見て。

一番大切な[何分前に][どこで][どう手続きした]かを開示してないし。
もし正義を貫きたいなら客観的な出来事を時系列に開示することを推奨します。

508 :NASAしさん:2006/12/05(火) 20:05:07
>>504
いくらなんでもMARCHに失礼だろ…

…で、協力すると5000マイルだっけ?

509 :NASAしさん:2006/12/05(火) 20:16:29
質問です。 国内線ステップUぷマイルキャンペーンとパワーアップボーナスマイルキャンペーンは
JALのマイレージバンク会員全員にキャンペーンされてるのでしょうか?


510 :NASAしさん:2006/12/06(水) 02:05:37
もちろん運送者と客は出来るだけ対等であるべきだけど、その「客」は一個人というより全ての客という意味合いが強いでしょう。

>>495は、「没収+3倍徴収」ではなく、それでも次便に乗りたい場合に、当日適用出来る運賃を請求しているだけです。乗り遅れは不正行為ではないですから。

511 :NASAしさん:2006/12/06(水) 04:31:56
ノーマル運賃買えば、乗り遅れても問題無いじゃんw

512 :NASAしさん:2006/12/07(木) 00:28:00
>>all
貧乏人は飛行機に乗ってはいけません。
貧乏人ばかり、ちょっとした事で文句を言う。
安い航空券を買う貧乏人ほど、いっぱいケチをつける。
貧乏人ほど心も貧しいからOBごときで騒ぐ。
あー、うるさ。

513 :NASAしさん:2006/12/07(木) 22:25:00

社宅とかJALのホテルを売却するのですか?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061207-00000073-mai-bus_all


514 :NASAしさん:2006/12/07(木) 22:48:27
「売れるものは売って当面の利益とする」が方針だからな・・・
お客が戻るとか以前に、もう会社として赤字が許されない。

515 :NASAしさん:2006/12/07(木) 23:13:40
たくさんレスがあってびっくりしました。
発券は、前日に済ませていて、飛行場には30分前には着いたはずなので
遅くても20分前には搭乗手続きをしようとしていた所だったと思います。
その事については私も、こちらに落ち度があったのか不安だったので、
後でJALの方に聞くと、羽田で問題が起こった時点で時間の事を言わなかった
という事は、正当な時間に来られてたという事でしょう。
と言われました。
でも、レスを見ているとよくある事の様なので、私が世間知らずだったという事
だと思います。
でも、あの羽田の対応だけは許せません。
変わりに着いた県の方の対応は、自分のミスではないのに迅速で好意的でした。

516 :NASAしさん:2006/12/07(木) 23:18:52
その前に株主優待券のばらまきが理解できないのだが
どうせばらまくなら事前に予告しておけば株価もあがりそうなものじゃない


517 :NASAしさん:2006/12/08(金) 01:15:45
一社化記念株主優待券のことか?
予告はあったと思うが?

518 :NASAしさん:2006/12/08(金) 13:28:32
>>515
しつこいしウザイ。チラシの裏にでも書いてろカス

519 :NASAしさん:2006/12/08(金) 16:01:10
金券屋の値段も下がってるし、買って使う人にはよいかもね。


520 :NASAしさん:2006/12/08(金) 16:47:25
>>515
まあ旅客担当の人にとっては毎日OB客を相手にしているわけで、
もう当たり前すぎて肝心の乗れない人の気持ちを察知する神経が鈍っていたんでしょう。

教訓は、最終便は混むから早めに空港へ行って席をゲット!
なんにしてもお疲れ様でした。

521 :NASAしさん:2006/12/09(土) 01:48:04
JRもオーバーブッキングやったらどうやろな?
文句はいわせん。大手航空会社もやっとるもん!

522 :NASAしさん:2006/12/09(土) 01:58:06
>>515

>発券は、前日に済ませていて、飛行場には30分前には着いたはずなので

発券なんか前日だろうが当日だろうが別にどうでもいいことで
一番肝心なことは自分がその便に乗るという意思表示 = チェックイン
をできるだけ早めにする事だと思うが。
30分前に空港に着いたと言っているが空港って広いし。。。
遅くとも30分前にはチェックインを完了しておくべきだったと思う。

今はチケットレス予約 → 前日にWebチェックイン → タッチアンドゴーが
スマート。




523 :NASAしさん:2006/12/09(土) 02:23:45
最終便で30分前はちょっと怖いなぁ。


524 :NASAしさん:2006/12/09(土) 04:24:26
よっぽど乗りなれたヤツでも規定ギリギリの15分前チェックインなんてやらないよ。
20分前には搭乗が始まってるわけだし。
セキュリティーで並んだりGATEが遠ければかなり時間を食うわけだ。

よど号のハイジャック失敗じゃないんだからさ・・

525 :NASAしさん:2006/12/09(土) 05:13:05
JALもANAも勘違いサービスをし続けた事で客の質まで低下
させてしまって自分の首を絞めているね。

20分前にチェックインを済ませたといって威張っている奴・・・
ゲートの場所にも寄るがオマエ既に乗り遅れ候補だからw
締め切りまであと「5分」もし列が込んでいたら?
搭乗ゲートが遠かったら?

オマエが乗れないならお前以外誰も困りはしないんだけど
まともに定刻出発を望んではやめにきている客の便が遅れたら
どうしてくれるんだよ。

JALもANAもこういったバカ客はどんどん無視して欲しい。
なぜ乗り遅れをちくいち相手しているのか?と腹立たしくなる。
最後に駆け込んでくる奴をにらみつけるのが俺の至福の喜び。

526 :NASAしさん:2006/12/09(土) 09:01:37
>>520
ありがとうございます。

JAL関係者の方も多分たくさん見られていると思うので、
お気を悪くされたのならすみません。
私も自分の会社の2ちゃんねるを見て、クレーム?があったら
腹が立ちますので…

次回からは1時間前にはチェックインを済ませるようにします。

527 :NASAしさん:2006/12/09(土) 11:10:41
>>525
内気な顔を真っ赤にしてにらみつけても
気づいてませんが、何か?

528 :NASAしさん:2006/12/09(土) 12:39:07

ルフトハンザ、ボーイングの超大型旅客機購入へ


 【フランクフルト=後藤未知夫】
ルフトハンザ・ドイツ航空が米ボーイングの次世代大型機「747―8」を
世界の大手航空会社で初めて購入する見通しとなった。
競合する欧州エアバスでは大型機「A380」の生産・引き渡しの遅延が問題化しており、
ボーイングが一段と攻勢に出るきっかけになりそうだ。

 米紙ウォールストリート・ジャーナル(電子版)によると、
ルフトハンザは747―8を20機購入することでボーイングと基本合意。
購入価格は約50億ドル(約5800億円)とみられ、さらに20機を追加購入する可能性もある。
ルフトハンザは6日にも最高意思決定機関の監査役会で承認する見通しだ。

 ルフトハンザは当初、A380を15機購入する予定だった。
しかしエアバスは生産・引き渡しの遅延を発表。
大量購入を予定していたエミレーツ航空が見直しを表明するなど
航空会社の間では購入に慎重論も出始めていた。 (10:34)

NIKKEI NET
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20061206AT2M0600A06122006.html



529 :NASAしさん:2006/12/09(土) 21:25:18
もうA380はだめかもわからんね

530 :NASAしさん:2006/12/10(日) 01:30:01
グリーティングカードと日航ホテルのUP紙いらねぇ

531 :NASAしさん:2006/12/10(日) 02:24:34
>>530
貰えない人もいるんだから贅沢言っちゃダメよん♪

532 :NASAしさん:2006/12/10(日) 19:58:50
>>528
これで、「B747ジャンボ旅客機は永久に不滅です」

533 :NASAしさん:2006/12/10(日) 22:36:01
>>468
>>515
>>526
おまえの名前を正しく書くことと、大勢の旅客のために定時運行すること、
どっちが大事か考えろ!バカ者!!

534 :NASAしさん:2006/12/11(月) 03:42:58
なんか、一人だけいつまでも粘着して
顔を真っ赤にして怒ってる恥ずかしいヤツがいるなwww

535 :NASAしさん:2006/12/11(月) 16:12:15
>>528と同じかな。

ルフトハンザ、長距離用に27機の新型機材を発注

[掲載日:2006/12/11]
 ルフトハンザドイツ航空(LH)の取締役会はこのほど、
新たに27機の長距離用の機材発注を決定した。
発注機材、および納入時期はボーイングB747-8ジェット20機を2010年から、
長距離用エアバスA340-600型機7機を2008年からというもの。
また、B747-8型機は20機のオプション発注も含まれている。

 LHはB747-8を運航する初の航空会社となる見込み。
この機材では約400席となり、約550席のA380型機、
約300席のA340-600型機の中間にあり、供給量の増加を目指す
LHとしては機材構成、空港のスロット枠との関係から
「完璧にフィットする」としている。

 また、B747-8型機は機材更新だけでなく、
燃料費をはじめとする運航費の削減を見込む。
同機は新型のエンジンも搭載し、
従来機と比較して排気量が20%減となり、燃費、環境効率が高まる。

トラベルビジョン-ニュース
ttps://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26990

536 :NASAしさん:2006/12/12(火) 00:01:01
747-8 の 8って、なんだか中途半端だな

537 :NASAしさん:2006/12/12(火) 02:18:39
キロハB747-8
しかし日系エアラインは747を無くす方向だからな…

538 :NASAしさん:2006/12/12(火) 02:24:56
クロサB747-8 東ハネ

539 :NASAしさん:2006/12/12(火) 02:37:09
サ!?

540 :NASAしさん:2006/12/12(火) 02:54:56
キイロハB747-846 千ナリ

541 :NASAしさん:2006/12/12(火) 03:20:20
>>537
目下747-8と777-300ERを天秤にかけているところだろう。たぶんA380は眼中にない。
季節的な客の増減があるリゾート路線用に、10機くらいは747-8を注文する可能性がある。
しかしもしかしたら777の後継機が登場するまで300ERで我慢するかも知れん。

542 :NASAしさん:2006/12/12(火) 03:43:33
トラB747-8F 名ウブ

543 :NASAしさん:2006/12/12(火) 16:44:44
JALはダウンサイジング強調してるからA380はまず無いですな。

ttp://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/08_shingikai/16_kokusaikyoten/h181121.html


544 :NASAしさん:2006/12/13(水) 19:43:33
国内線ボーナスマイルキャンペーンは来年からはもうしないのですか?

545 :NASAしさん:2006/12/13(水) 21:03:54
>B747-8型機は機材更新だけでなく、
>燃料費をはじめとする運航費の削減を見込む。
>同機は新型のエンジンも搭載し、
>従来機と比較して排気量が20%減となり、燃費、環境効率が高まる。


新型B747-8は燃費が良さそう。
JALも長距離用に発注してほしいな。

546 :NASAしさん:2006/12/15(金) 20:21:47
今 JALの公式サイト見れる???
タイムアウトになるんやけど・・・!!


547 :NASAしさん:2006/12/15(金) 20:40:59
>>546

今は見れる。
その時間は知らない。

548 :NASAしさん:2006/12/15(金) 20:41:58
>>546
事故レス スマソ
ウチのプロバイダー自体が障害かもしれん
F光プレミアム ASAHI−Net



549 :NASAしさん:2006/12/17(日) 01:29:45
Boeing, 747-8 Intercontinental
http://boeingmedia.com/imageDetail.cfm?id=14673&clr=release

550 :NASAしさん:2006/12/17(日) 23:09:06
JAL ICチェックインで 広島空港のB搭乗口の
反応が悪かったです。 ケータイ ドコモSH903i
でやったのですが 3回タッチしなおしたらやっと反応
してくれました。 ペタッと読み取り部につけるより
浮かせたほうが反応しやすいのかな?


551 :NASAしさん:2006/12/17(日) 23:22:50
思い切りたたきつける。

552 :550:2006/12/18(月) 00:12:26
はい 思い切りたたきつれました。
パチーーーンと聴診器当てるような感じで・・w

ETCレーンみたいに認識したら ↑通行可 とか表示
すればわかりやすいのにな・・ 
漏れは青いランプで判断してまつ。



553 :NASAしさん:2006/12/18(月) 15:49:37
>>552
タッチというより、少しの間置くような感じで通過するのが確実。
JAL ICだけでなくFelica系カードの通過システムは、
1台1台感度調整が微妙に違ってたり、タッチ部表面の汚れで
反応速度が違うので、タッチしつつ心持ち処理待ちするような気分で。
叩き付けてもセンサー感度内にいる時間が少なければ意味ないし。

あとSuicaに慣れてる人は、JR東日本の改札の反応速度に比べると
遅いので、そのあたりも注意が必要かな。JR西もそうだけど、
JR東は結構早めに反応するので、慣れてると他でエラーになりやすい。

554 :NASAしさん:2006/12/18(月) 23:15:04
>>552
SHはおサイフケータイとしての完成度が低い
多分、搬送波がギリギリ許容量を超えているのでは?
その場合、不安定でエラーになることが多い。
ドコモショップでは解決できないorz
ラボに行かないと・・・

555 :552:2006/12/19(火) 00:20:29
>>554

どうもレスおおきに!
ドコモのおさいふはいろいろ細工がしてあった電池蓋の裏に特殊なシールが
貼ってあります。多分これは周波数を同調させるアンテナではないかと思う。
本日の復路は HND−HIJはJALカードをパスケースに入れて使用しました。
Suicaカードも一緒に入れてましたが問題なく反応してくれました。
やっぱれケータイを搭乗口にタッチするのは何だかな〜はずかしいな〜
やっぱりパスケースに入れたカードのほうがスマートでイイ!
モバイルSuicaはチャージやグリーン席購入の面では便利かも知れないけど・・




556 :NASAしさん:2006/12/19(火) 11:45:09
チェックインの締め切りが15分前となっている以上、それまでにチェックインを済ませれば
利用客としては何の落ち度も無いと思うが?

557 :NASAしさん:2006/12/19(火) 14:06:03
携帯をタッチするのが恥ずかしいって、自意識過剰すぎw

558 :NASAしさん:2006/12/19(火) 21:34:54
感謝祭こみすぎ

メアド入れたのにサーバーにつながりませんで
F5おしたら元に戻った。
めんどくさー。

559 :www.geocities.jp/masato_u_ouendan/fu5.jpg :2006/12/19(火) 23:34:44
http://up.nm78.com/dl/2415.jpg

560 :NASAしさん:2006/12/19(火) 23:36:52
ここの特典予約したんだけど
座席指定の変更すらできんのね。
あかんわ こりゃ。

561 :NASAしさん:2006/12/20(水) 02:24:18
>>555

>ドコモのおさいふはいろいろ細工がしてあった電池蓋の裏に特殊なシールが
>貼ってあります。多分これは周波数を同調させるアンテナではないかと思う。
 
アンテナじゃないよ。
携帯の奥に埋め込まれたFeliCaの搬送波を増幅させるのと偏差を補正するための
特殊シール。アンテナだったら本体から離脱できるはずがない。
ちなみに、端末の状態が悪くなければ裏蓋をはずしても反応はする。

562 :NASAしさん:2006/12/20(水) 04:29:30
>>560
電話汁

563 :NASAしさん:2006/12/20(水) 09:12:19
>>560
ANAは特典さえ取れませんが?

564 :NASAしさん:2006/12/20(水) 09:14:41

豚肛サンの板で騒いでる、JALのお年玉ステップアップキャンペーンって何でつか?

俺は嫌われている?



565 :NASAしさん:2006/12/20(水) 10:02:26
ねたでしょ


566 :NASAしさん:2006/12/20(水) 12:30:36
いつもなら、キャンペーン告知のURLが貼られるのに、
今回はそれがないねぇ。

567 :NASAしさん:2006/12/20(水) 13:39:41
JALCA西前智子さんのセフレが彼女の写真を載せまくってます。
可哀想なのですが・・・・・・これって本物なのでしょうか?
ttp://www.geocities.com/billthethrillclinton/COCKpit.html?1028846381230

568 :NASAしさん:2006/12/20(水) 14:19:14
564
投稿は検閲してない。自作自演だから。

569 :NASAしさん:2006/12/20(水) 14:36:53
>>567
低レベルなアイコラはお前が作ったのか?
立派な犯罪者だな。

570 :NASAしさん:2006/12/20(水) 17:47:16
>>556 チェックインを済ませたからといって搭乗していない限り
乗り遅れはありえるのだが?

迷惑客だね。
定刻=ドアが閉まる時間ですよw

571 :NASAしさん:2006/12/20(水) 17:48:29
新幹線の指定席買ってあるからダイジョウブだ!

といってるのと同じ理屈だね。電車は待ってくれないが飛行機も
待ってくれないんだよ。バカw

572 :NASAしさん:2006/12/20(水) 18:24:31
>570
締め切り前にチェックインが完了できないことが問題なんですが?

573 :NASAしさん:2006/12/20(水) 18:28:30
まーあれだ、オーバーセールスで積み残しを出すこと自体、航空会社的には恥ずかしいことなんだが、
おじゃるにはその意識が低いってことなんだろ。ANAでは積み残しゼロらしいし。JALだと予約しても
席が指定できないことがよくあるが、その時点でオーバーセールしてるんだろうな。ある意味わかりやすいな。

574 :NASAしさん:2006/12/20(水) 18:29:52
>572
新幹線じゃ発車前にホームへ行ったのに、「藻前の席は無いから諦めろ」と言われるくらい失礼なレベルの話だと思うよ


575 :NASAしさん:2006/12/20(水) 18:37:34
BLUE SKYで売っている
羽田1タミ で からあげ弁当を買って
食べてみました。
梅干入りごはんとからあげとキャベツの
シンプルなものでけっこううまかったです。
600円と少しコンビニ弁当と比較して高いですがね・・
BLUESKYなので先得割引の 200円割引券が
使えます。

http://www.bjw-exp.com/bjwblog/files/m21120060218123700.jpg

全然コンビニ弁当と比較してごはんも旨かったですが炊き方とか
米の種類がちがうんですかね・・??ご飯が冷めているにもかかわらず
家庭で食べるのと同じふんわれしていた。コンビニのやつは機械で作ったような
硬い感じでコンビニの弁当がいちばんまずい
 私は生ものがあまり体に受付
ないのでお寿司は食べませんがほかにおすすめ空弁はありますか?


576 :NASAしさん:2006/12/20(水) 18:49:05

黒いなり、細巻寿司。空の貴婦人は次点。

577 :NASAしさん:2006/12/20(水) 19:01:20
レスぐらい纏めろ

578 :NASAしさん:2006/12/20(水) 19:02:01
いけない誤爆した。ごめん。

579 :NASAしさん:2006/12/20(水) 19:31:45
>>573
「ANAでは積み残しゼロらしい・・・」って、何を根拠に?
漏れは降りたことあるよ。
もっとも次の便に乗ったけど。
 
コレを積み残しゼロというなら、JALもゼロぢゃん!


580 :NASAしさん:2006/12/20(水) 19:50:01
ゼロだよ、実際。チェックインの時点で利用客が事情がわからないなんてことには絶対ならないからね、ANAでは

581 :NASAしさん:2006/12/20(水) 19:50:55
>579
>漏れは降りたことあるよ。

本来乗れないスタンバイ客だったんだろ?

582 :NASAしさん:2006/12/20(水) 20:02:10
>>573
ANAの方が積み残しが多い。これはかなり昔からの傾向。
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/12/121201_2/05.pdf

583 :NASAしさん:2006/12/20(水) 20:06:22
飛行機初心者から質問・・
積み残しって何ですか? 
アレですか・・チェックインしてるのに客が乗ってこないが
探してもみつからないためそのまま出発すること??

kwsk




584 :NASAしさん:2006/12/20(水) 20:23:53
>>580
頭、大丈夫?

585 :NASAしさん:2006/12/20(水) 20:40:25
>582
それはJALから逃げてきた客のためだろう(w 

586 :NASAしさん:2006/12/20(水) 20:56:21
>>585
http://www.mlit.go.jp/toukeijouhou/toukei01/sokuhou/t_service/top01/121203_11.pdf
昔からです

587 :NASAしさん:2006/12/20(水) 20:58:54
>>583
>582読め

588 :NASAしさん:2006/12/20(水) 22:08:46
どっちにしても数は多いのに問題にならないということは、きちんと対応できいているということだな。

589 :NASAしさん:2006/12/20(水) 22:16:28
それはどうかな。
JALのオーバーセールスが何か問題になってる?

590 :NASAしさん:2006/12/20(水) 22:24:03
>>567
そんな名前のCAはいない

591 :NASAしさん:2006/12/20(水) 23:36:09
>>573
>>580
『航空運賃のカラクリ』って本を読んでみて。

592 :NASAしさん:2006/12/21(木) 00:35:43
>>573
>JALだと予約しても
>席が指定できないことがよくあるが、その時点でオーバーセールしてるんだろうな。ある意味わかりやすいな。

>JALだと予約しても
>席が指定できないことがよくあるが、その時点でオーバーセールしてるんだろうな。ある意味わかりやすいな。

>JALだと予約しても
>席が指定できないことがよくあるが、その時点でオーバーセールしてるんだろうな。ある意味わかりやすいな。

593 :NASAしさん:2006/12/21(木) 01:56:13
>>561
電池蓋の裏シールが貼ってある機種なんてモバイルSuica未対応じゃん…

例→D901is、D902い

594 :NASAしさん:2006/12/21(木) 09:04:35
>592
寄り合い所帯のシステムなんてその程度なんですよ

ANAより10年は遅れてます

595 :NASAしさん :2006/12/21(木) 11:30:41
ここ数年、修行僧だが空港でアナウンス聞いてるかぎりは
ANAの方が、しょっちゅう募集してるねフレックストラベラー。
っていうかアナウンスでは1回も聞いたことがないJALの募集。
いつでも「ハイ!」って手あげる準備してたのだが...。

596 :NASAしさん:2006/12/21(木) 12:55:26
それだけオジャルの客離れがひどいということですよ

597 :NASAしさん:2006/12/21(木) 16:04:09
JALグループ 2006年度年末年始期間 ご予約状況 発表

http://www.jal.com/ja/press/0000789/789.html

598 :NASAしさん:2006/12/21(木) 16:27:34
>>595
JALのほうが座席イールドの精度が高いということでは?

599 :NASAしさん:2006/12/21(木) 20:39:23
>>598
それはない。
JALが空席でもANAが満席でキャンセル待ちのこともある。

600 :NASAしさん:2006/12/21(木) 22:32:23
>599
最近じゃそれが定位ですがね

601 :NASAしさん:2006/12/21(木) 23:03:36
>>598
>>599
噛み合わない歯車。

602 :592:2006/12/22(金) 01:30:53
>>594
誤解されたようだな。

「予約の時点で事前座席指定できる席には限りがある」
ということを言いたかったんだが。

事前座席指定の枠を超えれば予約時点で事前に指定できる席は無いんじゃないか?

603 :NASAしさん:2006/12/22(金) 08:44:12
>602
差分の多寡はシステムの精度だと思われ

604 :NASAしさん:2006/12/22(金) 11:39:12
今日の驕りは明日の没落
そのうち、ANAは地獄を見るってか


605 :NASAしさん:2006/12/22(金) 13:27:00
おじゃるよりマシ ANAはとっくに地獄見てるからね、松山と東京湾の頃に

606 :NASAしさん:2006/12/23(土) 01:58:06
>>597
https://www.ana.co.jp/pr/06-1012/06-156.html
ANAよりJALのほうがええやん!
予約率の数字はな。


607 :NASAしさん:2006/12/23(土) 12:59:38
JLは123-8119のときに超超地獄を見た件

608 :NASAしさん:2006/12/24(日) 10:31:49
率は分母の大きさ

609 :NASAしさん:2006/12/24(日) 10:33:25
>607
蛇屡だって片桐東京湾やっちゃってるのに、そのわずか3年後に「ドーンといこうや」だからな


610 :NASAしさん:2006/12/25(月) 10:26:08
〒123-8119
群馬県山田郡上野村…

611 :NASAしさん:2006/12/25(月) 10:26:52
実際の郵便番号123-8119はどこか不明

612 :NASAしさん:2006/12/25(月) 11:19:56
123は足立西郵便局、大口事業者は・・・西新井大師(w

613 :NASAしさん:2006/12/25(月) 11:20:44
>609

蛇屡=じゃる、か。今気付いた(w

614 :NASAしさん:2006/12/25(月) 21:47:35
>612
西新井大師とは渋いね

615 :NASAしさん:2006/12/25(月) 23:49:45
便名+機番の事故〒でも挙げるか。


616 :NASAしさん:2006/12/26(火) 21:30:26
そんなネタしかないJALスレが哀れ

617 :NASAしさん:2006/12/28(木) 18:34:49
あっりゃ? 何か爆発したぞ・・
何か爆発したぞの前はなんて言ってるの?
 


618 :NASAしさん:2006/12/28(木) 22:57:40
まずい

619 :NASAしさん:2006/12/31(日) 21:09:01
<JAL>地方路線リストラ 神戸―仙台など十数路線廃止へ
12月31日18時3分配信 毎日新聞

 日本航空(JAL)は31日、1月以降、神戸―仙台、神戸―熊本など地方発着の十数路線
を廃止する方針を明らかにした。いずれも搭乗率が30〜50%程度と低迷し、採算が悪化
している。不振路線のリストラで、営業赤字が続く航空事業の業績回復につなげたい考えだ。
 神戸発着の2路線は6〜7月に廃止する予定。代わりに新千歳線を1便増やし、石垣線1便
を新設する。大阪(伊丹)―旭川、宮崎―高知の2路線を1月に廃止するほか、北海道や青
森、岩手、愛知、長崎、沖縄各県などを結ぶ地方路線についても、廃止・減便するため、各
道県庁関係者らと協議を始めた。
 国内線のリストラは、JALが2月に発表する予定の新経営計画の柱の一つ。新計画は、人
件費削減やグループ企業の再編、サービス向上策なども盛り込む方針で、現在具体化を急
いでいる。

620 :NASAしさん:2006/12/31(日) 22:16:16
搭乗率高すぎて困ってる東京-奄美の期間増便マダー?

どのみち無理なんだけど(´・ω・`)

621 :NASAしさん:2006/12/31(日) 23:19:43
鹿児島経由でいいじゃん

622 :NASAしさん:2007/01/01(月) 13:26:07
ここでいいか分からないのですがカキコさせて下さい。

以前、JAL航空券をWEB予約した時、
間違って私が乗りたい便の次の便の予約が取れてしまっていました。(しかもスーパー得便?28)
JALに電話したところ、
「もうお金も払っているので取り消しはできない。
キャンセルするならキャンセル料を払ってくれ。」
とのこと。
私が悪かったのかなぁと思いながらもキャンセルし、何となくいい気はしなかったので
それからはANAを使っていました。

今回また先得で予約しようとポチッとしていたら、危うくまた次の便を予約しそうになり、
(JALは予約確認画面の時間の字が小さくてみにくいが何とか気づいた。)
やっぱり前回も私がいけなかったのかな。と思いながら、新しく正しい便の予約を入れると、
正しい便の予約が2重になって入っていました。

JALの予約システムの方に問題が有るのでは?と思うようになったのですが、
皆さんはこんな経験ありませんか?

623 :NASAしさん:2007/01/01(月) 13:48:27
なんか、言葉も出ないな。

624 :NASAしさん:2007/01/01(月) 14:06:09
全て人のせいにする。バカが精神的に病まないための良い方法だ。これからも頑張れ。

625 :NASAしさん:2007/01/01(月) 14:14:11
>>622
便が違う不具合だったら影響が大きすぎるから、本当なら大騒ぎになっているはず
ですから、勘違いだと思いますよ
WEBでの予約はブラウザの「戻る」で戻った場合はクリアされないのでそれでは?
JALのシステムは不慣れな人には不親切だという事は同意


626 : 【豚】 【1178円】 :2007/01/01(月) 14:54:48
JGCカードは差し替えになるのかな?

627 :NASAしさん:2007/01/01(月) 16:01:25
>>622
私の場合は お金を払うのは一番後回しにしています。
予約操作→ 実行ボタン → 予約完了 支払い作業は行わない。
いちどブラウザーを閉じて 再度ログインする。
国内線予約確認 → 間違いが無かったら支払い作業
という二度手間の手順で間違いの無いように
面倒だけど二の足を踏んでます。
これで間違ったことはありません。
いちど間違って予約入れたことは私もありましたが 支払い前の
再確認でチェックして 予約取消しで 対応してます。





628 :NASAしさん:2007/01/01(月) 16:25:47
みなさんありがとうございます。
1回目はもちろん自分が悪いと思っていたのですが、
正しい所をクリックしても別便の予約になっているのが納得いかなかったのです。
そしてまたログインすると正しい便で入力されている・・・
決済していたらどうなっていたのだろうと思います。
まあ、気をつければいいのですが、
航空便は鉄道に比べ融通が利かないだけに不安になったのです。
>>627さんの方法を今度から心がけます。


629 :NASAしさん:2007/01/01(月) 19:06:38
1000回以上予約してるが、そんなことは一度もないから
本当にそうなるなら実際にどうなるか動画撮って
アップしてほしいもんだ。

ブラウザの戻るボタンを使うと、二重予約になったりすることは
あるが(バーゲン予約時は逆利用する)、自分のミスじゃないと
言い切ってるしねぇ。

630 :NASAしさん:2007/01/01(月) 19:18:10
特典でcクラス3人分取ろうと思ったが人気路線は取れないんかねぇ・・・
仕方ないからYで2回行くことにした。

631 :NASAしさん:2007/01/01(月) 21:43:55
>622
予約が二重でも三重でも、支払い決済するときに整理すりゃいい話。決済してない予約は期限が来れば勝手に消える


632 :NASAしさん:2007/01/01(月) 22:24:15
同一日同一区間の違う便を複数予約したい奴もいるから、二重三重に予約が入るように
なってるしな。

633 :NASAしさん:2007/01/01(月) 22:42:45
修業以外でも日帰り出張ならありえそう

634 :NASAしさん:2007/01/01(月) 23:38:18
今日、国内線に乗られた方、おとそ出ましたか?

635 :!omikuji !dama:2007/01/02(火) 18:06:10
予約即購入、っていう買い方がそもそも信じられない。


636 :!omikuji !dama:2007/01/02(火) 18:07:39
どうだ!?

637 :NASAしさん:2007/01/02(火) 18:47:24
クレカの場合、予約=購入扱いになるんじゃ寝?

638 :NASAしさん:2007/01/02(火) 19:21:55
はいはい
ワロスワロス

639 :NASAしさん:2007/01/02(火) 22:14:48
johnのキャンペーンの相武カレンダーまだ届かないんだが、
オレだけ?

640 :NASAしさん:2007/01/02(火) 22:21:56
>>635
当日とか前夜に特割1だと予約即購入は普通だと思うが。
ってか、ビジネス利用なら予約して時間を置いてから購入の方が
珍しいような気がするけど。

とはいえ、購入時の確認画面でも予約した便が表示されるから
>>627みたいな手続きは不要だと思うがね。

641 :NASAしさん:2007/01/02(火) 22:54:56
ってか、購入後30分以内ならVOID可っていう取り扱いが過去にあったが
いまはないの?

642 :NASAしさん:2007/01/03(水) 00:50:13
世の中には不思議な操作ミスをする人もいるということがわかった。

ふつう、決済する時には、決済画面に進む前に
日時、「便名」(出発時刻−到着時刻)、名前、
連絡先電話番号くらいはチェックするんでないの?
ブラウザーの「戻る」はあまり使わない方が(ry

643 :NASAしさん:2007/01/03(水) 11:51:50
昨日金浦線にJA8084投入!CクラスはクラスJ

644 :NASAしさん:2007/01/03(水) 11:53:45
>>639
2日に届いたぞ。

645 :NASAしさん:2007/01/03(水) 19:12:02
>>643
それって何だかなあ…

646 :NASAしさん:2007/01/03(水) 20:15:48
本日、セントレアに着陸時に、パイロツトが高度をミスった?
ギァを降ろして、着陸の画像が映し出されたが、明らかに高度が高すぎる
当然、着陸のやり直し でも速度が速すぎで急減速
この機、離陸時にも早い時期に急上昇して乗客が驚いていた

647 :NASAしさん:2007/01/03(水) 23:34:56
セントレアは、現役パイロットが嫌がるくらいの空港だからな。
福岡の中洲の屋台で直接聞いた話だから間違いないw

648 :NASAしさん:2007/01/03(水) 23:48:21
嫌っちゅうか、横風のときはアライン難しいからなーと思う地上職。

649 :NASAしさん:2007/01/04(木) 01:44:28
まさに横風。春一番の頃が厳しいらしい。

650 :NASAしさん:2007/01/04(木) 02:11:02
webチェックインしてからセキュリティレーンでピッとやるところがあるだろう。


きょう羽田のセキュリティレーンで、いつものようにピッとやった(当然そこにレシート状のアレが出てくる)のだが、
係員が(前の客の荷物に気を取られて)見ていなかったらしく、「ランプの色を確認しますので、もう一度タッチしていただけますか」と言われた。

色が関係あるとは知らなかった。

651 :NASAしさん:2007/01/04(木) 12:09:23
>>646 JL8830便 機内放送は「管制塔の指示」

652 :NASAしさん:2007/01/04(木) 13:05:35
どうせ先行のNWとかがもたもたしてたんだろ

653 :NASAしさん:2007/01/04(木) 23:08:08
>>651

JC3291の影響だったと思う。
自社同士で邪魔しあう・・・のがなんとも寒い。

654 :NASAしさん:2007/01/04(木) 23:48:04
国内線にファーストクラスキター
http://www.asahi.com/business/update/0104/097.html

655 :NASAしさん:2007/01/04(木) 23:49:49
>>654
1分、負けた。。。
http://www.asahi.com/business/update/0104/097.html


656 :NASAしさん:2007/01/04(木) 23:51:05
ま、来ると思っていたわけだが。
中途半端なSSPよりも、ファーストクラスと言えるサービスを望む。


657 :NASAしさん:2007/01/04(木) 23:51:55
しかし、もうスーパーシートのないのに慣れちゃったからなあ。

658 :NASAしさん:2007/01/04(木) 23:54:56
東京大阪だとシートを堪能できる時間なんて…
それともオリジナルポジションでも快適なシートなのだろうか

659 :NASAしさん:2007/01/05(金) 00:00:24
うちの会社の役員なら、東阪+10,000円でも余裕で乗るよ。
後は有名人ね。暮らすJには乗れないからと、
穴に移った人も少なく無いから、これで少々は戻るだろうね。

660 :平JMB:2007/01/05(金) 00:03:19
ダイア、サファイア向けのUP券はどうなるんだろうかと、
早速心配する香具師が出てくるわけで、

661 :平JMB:2007/01/05(金) 00:04:28
昔は4枚だったぞ、とか。
6枚だったぞとか、
国際線のうp券を使わせろとか、、、

662 :NASAしさん:2007/01/05(金) 00:17:21
フルフラットかな。それよりも全席にTVつけて欲しい。羽田の再国際化あるんだし。

663 :NASAしさん:2007/01/05(金) 00:21:00
つ シェル化で余剰になったスカイラックス

664 :NASAしさん:2007/01/05(金) 00:30:35
やはり、JASは先見の明があったようだな。

665 :NASAしさん:2007/01/05(金) 00:41:22
>>662
これからの目玉は国内線も全席TV装備だろうなあ。
あといつも思うんだが食事の時間帯に飛ぶ便にはおにぎりくらい出してもいいと思うんだが。
機内清掃がアレなら搭乗口で販売するとかさ。

666 :NASAしさん:2007/01/05(金) 00:43:30
設定機材は744かね?ファーストクラス乗る金はないから、クラJで747
最前列乗れなくなるのは痛い。

667 :NASAしさん:2007/01/05(金) 01:07:28
料金制じゃなくて割引一切無しの「ファーストクラス運賃」一本かな?

668 :NASAしさん:2007/01/05(金) 01:09:40
ANAはクラスJに対抗してクラスA導入か?

669 :NASAしさん:2007/01/05(金) 01:12:31
想定している客は料金を秤にかける客ではなくステータスのため、そして必要経費を計上するために乗る客なんだろうな

670 :NASAしさん:2007/01/05(金) 01:17:53
ANAの軽量ペラペラ椅子は尻が痛くなる代物。
いずれ漬けがまわってくる。
JALはそのときに備えて普通の椅子を準備しておくだけでよい

671 :NASAしさん:2007/01/05(金) 01:24:05
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/main/

国内線にファーストクラス 日航、07年度にも導入 
 

日本航空が国内線の不振を挽回(ばんかい)するため、
2007年度中にも国内運航便にファーストクラスを導
入する方針を固めたことが4日、分かった。ライバルの
全日本空輸に、利益率の高いビジネス客を奪われる傾向
が続いているため、経営者などの要望が強いVIP席を
設けて巻き返しを図る。

 



672 :www.geocities.jp/masato_u_ouendan/fu5.jpg :2007/01/05(金) 01:51:20
http://up.nm78.com/dl/2415.jpg

673 :NASAしさん:2007/01/05(金) 02:09:11
>>672はグロ画像


674 :NASAしさん:2007/01/05(金) 02:17:50
>>672
やっちまったな( ̄∀ ̄*)

675 :NASAしさん:2007/01/05(金) 09:19:16
Fは大歓迎。
いつかは導入してくれるんではと淡い期待を抱いていたが、とてもうれしいね。

あとは、弁当だが(w
スーパーシートは弁当の悪評で消えたようなもんだからな。

676 :NASAしさん:2007/01/05(金) 09:24:49
Fってことはクリュッグ飲み放題くらいのことはやるんだろうね

677 :NASAしさん:2007/01/05(金) 09:56:32
新Fを導入してもクラスJは残すって話だから
JASの777以来久々の国内線3クラス制復活ですね
ANAなSSPの更に上を行くクラスにするとの事だから
777で1-2-1の座席配置ぐらいにするんだろうか・・・

678 :NASAしさん:2007/01/05(金) 10:03:20
国内線で国際線のファーストみたいな立派な座席が必要とはとても思えない。

座席はスカイラックスでサービス充実させればいいんじゃね?

679 :NASAしさん:2007/01/05(金) 10:15:25
新幹線グリーン車並のシートにしてもらいたいね。
2-1-2の座席配置も良いな。


680 :NASAしさん:2007/01/05(金) 10:55:41
>>678
自分みたいな庶民はクラスJで十分だけど金と地位のある人には必要なんだとさ。
その手の方々にとっては自分が下賤な民草と同じ座席と言うのが気に入らないみたいだお

681 :NASAしさん:2007/01/05(金) 11:34:25
それより、子供連れが進入しないようにして欲しい。
子供が泣くのはしょうがないとして、まともにあやすことも出来ない
馬鹿親が多すぎ。普通の泣き声なら子供だからなあと思うことも出来るけど
高周波のわめき声を延々1時間半目の前(81ABとか81GH)でやられると非常に迷惑。
最後尾座席に行っておけって思うよ。
盆と正月ぐらいならSSPの料金払ったって静かに過ごしたい。

682 :NASAしさん:2007/01/05(金) 12:22:26
>>681
SS時代の経験上、盆正月は馬鹿親子がF席に出現する確率が高くなりそうな気がするぞ
(ビジネス客いなくなる&J席やY席が満席になる&ベース運賃が高くなりF料金の割安感が出る)

683 :NASAしさん:2007/01/05(金) 13:11:44
>>681
新Fは18歳未満は保護者が居ても搭乗お断りとかにしたら出張族が戻ってくるよね
お子様用にはクラスJの餓鬼優先シートを拡充すれば良いだけだし

684 :NASAしさん:2007/01/05(金) 14:21:20
結局、サービスとしては旧JASのスタイルが正しかったことが証明されたな。

685 :NASAしさん:2007/01/05(金) 15:16:56
今じゃ学生旅行のグループがクラスJを占領する時代だしね
ビジネスマンや富裕層がANAに逃げるのも分かる気がするよ

686 :NASAしさん:2007/01/05(金) 15:21:13
クラスJ自体は庶民を捉えるという意味ですごく面白いんだが
いかんせん航空会社に利益をもたらすのは富裕層。
彼らの心を捉えないとやっていけませんな。

なぜANAが強いかというとそういう富裕層から修行僧から
一般庶民まで広く支持を得ているからだ。

687 :NASAしさん:2007/01/05(金) 17:59:10
Fにして一機あたり10席ぐらいという報道もあるな。
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/biz/nms/days/070105/t2.htm
トリプルならわかるが、747のAコンに10席だったら、マジでINTファースト仕様か?
んなわけないか…

ただ、スカイラックス流用はどうかと。
今時分だったら、便を選べばJ料金で乗れてしまう訳だし、他のサービスを拡充してもどうかなーと。
かといって平貝やソロが1〜2時間のフライトに必要とも思えん。
ここは一つ、気合い入れて、ヲタをもグッジョブと言わしめる新シートを期待したい。

くそう、今からドキドキしてきたじゃないか。

688 :NASAしさん:2007/01/05(金) 18:25:24
>>687
777限定という記事を読んだ気が・・・。
しかしNHKの「資料」映像でNewSoloを出してくるとは。。。
勘違いされてもしらんぞ。

689 :NASAしさん:2007/01/05(金) 18:28:57
JALもSuica利用でマイルがたまればいいんだよなー
ANAのEdyは陸マイラーを中心に幅広い支持を得てるから、
電車利用でマイルがたまるならみんな使うぞ。
クレジットカードだけじゃなくSuicaつきマイレージバンクのカードがあれば良い。

690 :NASAしさん:2007/01/05(金) 18:40:47
そうか?

691 :NASAしさん:2007/01/05(金) 21:10:01
JALのトリプルのスーパーに使ってたイスで十分。

692 :NASAしさん:2007/01/05(金) 22:44:50
だが、あのチンケな、サンドウィッチだけは願い下げだな

693 :NASAしさん:2007/01/05(金) 22:50:22
ですかい、で十分
カレーにしますか、うどんにしますか、それともソバ、で・す・か・い


694 :NASAしさん:2007/01/05(金) 23:05:28
>>665
国内線と近距離国際線はテレビ無しでいいよ。
どうせ大して良いものは無いし、足元にデカイ箱があるのが超ジャマ。
ゲームだってゲーム好きな人は自分のを持ってるだろうしね。

695 :NASAしさん:2007/01/05(金) 23:27:09
ぐるぐるを流用して、それで済ますだけと聞いた。

747型はいずれ退役だから、F設置はしないでしょう。
伊丹にも飛べないし。

696 :NASAしさん:2007/01/05(金) 23:37:45
ステップUぷとパワーUぷボーナスマイルキャンペーンがWで付いてた・・
今回8回搭乗したので 16000マイル付いた  
40000マイルあるがどこいけるかな?



697 :NASAしさん:2007/01/05(金) 23:58:53
おぉ。今回は早いなぁと思ったら、去年の12月31日付けになってるじゃないか。
ブーブー。

698 :NASAしさん:2007/01/06(土) 00:43:40
>>696
ハワイでも行ってらっしゃい。

699 :NASAしさん:2007/01/06(土) 12:07:52
>>695
流用つったって、ぐるぐるの旧SS・旧RSともシートはもうヨレヨレのガタガタじゃん。
換装を前提にメンテの手を抜いてるから・・・

700 :NASAしさん:2007/01/06(土) 14:31:44
>>695
クラスJや普通席の座席数が少ないW91を羽田>伊丹,福岡,千歳貼り付けにするなんて、
普通に考えられないのだが

701 :NASAしさん:2007/01/06(土) 15:14:20
株優刷りまくったのか?1枚700円て

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n46314327

702 :NASAしさん:2007/01/06(土) 15:20:42
>>701
自家製の株優ぢゃねえの?

703 :NASAしさん:2007/01/06(土) 16:12:28
ファーストって東阪だけなの?
全機種に採用して欲しい。

704 :NASAしさん:2007/01/06(土) 18:21:00
とりあえず全機種にJ増やしてくれないかな?

705 :NASAしさん:2007/01/06(土) 18:51:29
全席Jにしたらいいのに。

ていうか、普通席がひどすぎるよね。
荷物以下の扱いとしか思えない。

706 :NASAしさん:2007/01/06(土) 19:42:52
777の10アブシートには二度と乗りたくない。

707 :NASAしさん:2007/01/07(日) 19:40:56
だから最初から中途半端なJなんてやめればよかった。
自分はINTで使わなくなったスカイラックスをDOMにまわして、
例えば「SEASONS JAPAN」とか銘打ってSSの
グレード感upすればいいじゃん、と思ってたので。
Jとか導入してる間にあっさり穴のSSPに水あけられた。

708 :NASAしさん:2007/01/07(日) 20:12:58
>>707
単純に、3クラスにしときゃ良かったんだよ。
あと、Jなきゃもっと水あけられてた可能性も。


709 :NASAしさん:2007/01/07(日) 20:13:12
何でもいいけど、国内F導入してもF+Jの席数は
現行Jより減らさないでもらいたいもんやね。
特に東阪便は半分F+Jの専用の773を作って貼り付かしてくれ。

710 :NASAしさん:2007/01/08(月) 00:48:22
>>709
それはいえる
車で例えるなら5ナンバーの枠に3ナンバーを詰め込むのヤメレと...

しかもタチの悪いことに標準の3ナンバー以上の香具師が多いんだから
現行蔵J(シート)が普通席のデフォで、新規のFをINTのF並みのシート・扱いじゃないと、鶴丸さんの逆転はないと思ふ

これから日本の人口が減少する時代にいつまでも高度成長期の考えは捨てろよと...
発想の転換をしろよと...

711 :NASAしさん:2007/01/08(月) 01:04:45
現状の情報を真に受けた上で、DOMでフルフラット/ライフラットは無用の長物とするならば、
ファースト並みというのは「(準)個室化」、という事になるんだろうな。

お偉方のハートを取り戻す余地があるとすればそこしかないのではないかと。

712 :NASAしさん:2007/01/08(月) 02:59:26
窓側に個室F
中央側に窓無しJ
あからさまにCAの対応の違いを見せ付ける
だったりして

713 :NASAしさん:2007/01/08(月) 03:04:57
んで、いつ一世界正式加盟なの?

714 :NASAしさん:2007/01/08(月) 07:56:19
今月中旬に発表するから。
もう少し待ってろ

715 :NASAしさん:2007/01/08(月) 08:07:56
地方路線の小型機にも搭載してくれないかな?

716 :NASAしさん:2007/01/08(月) 13:14:21
>>713
いつだったかのダイアモンドだったか東洋経済だったかに
確か今年5月って書いてあったような気がする。

717 :NASAしさん:2007/01/08(月) 13:17:59
飛行機で風呂に入りたい

718 :NASAしさん:2007/01/08(月) 13:23:34
しかし常識的に考えればJからFに換装された分だけJの座席は
減らされるって事だろうな。

719 :NASAしさん:2007/01/08(月) 13:33:44
>>680
航空会社は、基本的にそういうお客で支えられてるからね。
親戚のJAL社員は、本音を言えば、航空会社はほんの一握りの
リピーター富裕層から収益を得ればいいのであって、
あとははっきり言ってゴミ! ただ、国内線でそのような戦略が
採れないのがイタイ、と言っていた。10年以上前のことだけどね。
やっと国内線でも、正常な戦略を採れるようになるわけだな。

720 :NASAしさん:2007/01/08(月) 13:35:47
>>718
セオリー通りならそうだけれども、
全額経費で乗れるようなF客と
1000円自腹で出してるような客多いJだと客層がだいぶ違う。

それを把握できず、いまですら利用率100パーセントなことが多い
J減らすなんて馬鹿なことしなきゃ良いけど。
いっそ主要幹線は2/3をFとJにしちゃっても良いと思うくらい。

721 :NASAしさん:2007/01/08(月) 13:36:52
>>719
だいたい空輸業もビジネスであるということを理解してない厨房が大杉。 
いかに利益を上げるか、そのためには無駄な投資なんかせずに手っ取り早く儲かるところに重点を置くのは当然。 


722 :NASAしさん:2007/01/08(月) 13:48:12
>>721
Fは採算度外視で、利益率でいえばCだけどな。


723 :NASAしさん:2007/01/08(月) 14:29:36
>>721
今度ANAが中部-広州に就航させるB737-700ERなんてその良い例だよね。
機内はCとPYのみで割引運賃は一切無し。高いと思うならJALか中国南方を使えば?
うちはお前さんの様な格安チケットでしか飛行機に乗れないような人間は
最初から顧客として想定して居ないのでビンボーニンハカエレ(・∀・)!ってな潔さが凄い。
んでビジネス客はANAに流れ、JALには>>719の言うゴミが押し寄せると・・・

724 :NASAしさん:2007/01/08(月) 15:42:52
だって格安旅行が主流になった今
航空運賃なんてスズメの涙ほどしかもらえない・・・

JALもそのうちプレミアムエコノミーやるかもなー

725 :NASAしさん:2007/01/08(月) 16:36:27
偶然かわかんないけど、年末年始を挟んでGOOD LUCK!とアテンションプリーズの再放送でも赤青が火花散らしてる感じで面白いわ〜

ドメの新Fは新作シートだろうけど、試しに換装で余ったスカイラックス使い回してでもオールクラスJ飛ばす価値はあると思うな。

726 :NASAしさん:2007/01/08(月) 18:33:51
なんつーか全便1000円増しでいいから全席Jでいいやもう

727 :NASAしさん:2007/01/08(月) 19:28:39
74D=F23/J52
773=F12/J52
772=F12/J62
くらいか? Jを削減するなら包括運賃事前確約はやめてホスイ・・・。

728 :NASAしさん:2007/01/08(月) 19:32:59
Jクーポン乱発もいらねえ。

729 :NASAしさん:2007/01/08(月) 21:58:35
JALは新しく入れた737-800を国際線にも使用するのでしょうか?
今はいい加減草臥れた767-200が国際線での最小機材だと思いましたが
ライバルの全日空が737-700や320で国際線を運航を始めた今
国際線は中大型機だけと言うのは素人目にも非効率的では無いかと・・・

730 :NASAしさん:2007/01/08(月) 22:08:45
JALのプレスリリースに
>国際線においては2007年度より中国・東南アジアの近距離国際線に就航を予定しております。
とあるように、5月よりINT投入していきます。

731 :NASAしさん:2007/01/08(月) 22:20:41
>730
ハノイ線だよ

732 :NASAしさん:2007/01/08(月) 22:44:40
出張旅費+自腹でFクラ乗ってみたい。さすがにFクラ代まで出張旅費で請求するとキレられるだろうし…

…というか4月から入社する会社でそのような事が出来るのか謎だが。

733 :NASAしさん:2007/01/08(月) 23:27:34
>>730
中部空港発着便は殆どが738に置き換わりそうだよね

734 :NASAしさん:2007/01/09(火) 00:10:21
ボーイング777が関空に緊急着陸

6日午後7時10分ごろ、長崎県沖を飛行中の上海発シカゴ行き米ユナイテッド航空
836便ボーイング777(乗客乗員254人)から、
第二エンジンに不具合があるため緊急着陸したいとの連絡が、国土交通省関西空港事務所に
あった。同機は午後8時ごろ関西空港に無事着陸、けが人はなかった。

 同事務所によると、空気を圧縮する装置に何らかの不具合があったらしい。
〔共同〕 (23:27)


NIKKEI NET
ttp://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=STXKG0299+06012007&g=K1&d=20070106

735 :NASAしさん:2007/01/09(火) 00:17:15
スターアライアンスメンバーの話題は、
ANAのレスへ書き込みをお願いします。

736 :NASAしさん:2007/01/09(火) 00:33:06
そういえば、飛行機の予約は他社振り替えが可能なんて言うとんでもない話を以前聞いたのだが。

737 :NASAしさん:2007/01/09(火) 00:53:54
>>729
ANAと違ってDOMとINTの共用はしない模様。ナイス。
(たまにINTを機材繰りの都合で入れる事はあるかもしれないが)



738 :NASAしさん:2007/01/09(火) 01:05:15
>>737
そもそもJALの738は座席から違うんで、共用が前提じゃないのですよ

739 :NASAしさん:2007/01/09(火) 01:19:43
ボーイング777は以前、JALでもエンジントラブルで緊急着陸

6月21日、午後8時50分ごろ、高知県の南東沖を飛行中の羽田発那覇行き日本航空1935便
ボーイング777−300型機(乗員乗客235人)の左側エンジンにトラブルが発生したため、
同エンジンを止め右側エンジンだけで飛行し、同9時38分、関西国際空港に緊急着陸した。
乗客らにけがはなかった。
乗客によると、左側エンジンから光のようなものが見えたり、機体が揺れたりしたという。

ttp://plaza.harmonix.ne.jp/~m-nakao/soratopix/topix20050.htm


740 :NASAしさん:2007/01/09(火) 01:34:37
>>736
できる

741 :NASAしさん:2007/01/09(火) 05:00:27
>>739
そんなANA、JAL双方で連発してたブレード問題のを書かんでも…

742 :NASAしさん:2007/01/09(火) 09:57:12
もう両社ともブレードはほとんど交換済みだろうしな

743 :NASAしさん:2007/01/10(水) 00:33:25
まぁ、減便/撤退もやむなしの路線ばかりですね
ttp://www.asahi.com/life/update/0109/014.html

744 :NASAしさん:2007/01/10(水) 01:00:12
むしろ下にリンクされてた朝日のANAマンセーぶりの記事にワロタ
見出しと記事の不一致がもう朝日クオリティ全開

・・・でもその点以外、嘘はついてないからなあ

745 :NASAしさん:2007/01/10(水) 10:17:08
スーパーシート復活は驚きました。
今度は廃止前よりも更に豪華な内容になるそうで

746 :NASAしさん:2007/01/10(水) 12:45:55
>>737
ANA式はBAの欧州域内線で経験した事があるが、ありがたみが薄いったらありゃしない。
いまのところ737-800の上級クラスは「本格的」なビジネスになる、ぐらいしかアナウンスがないが、最低でもスカイラックスだろうな。
ANAの737-700はそもそもビジネスではなくプレミアムYな訳だが、同じ737NGという土俵においてJALのアドバンテージはでかいかな、と。

747 :NASAしさん:2007/01/10(水) 15:15:40
ボーイング747多すぎ。

748 :NASAしさん:2007/01/10(水) 19:45:39
お尋ねします。


二月四日の大阪〜羽田の先得が取れず、株主優待券を使って行こうと思っています。

質問なんですが、普通運賃の半額らしいのですが、これは搭乗当日じゃないと切符は買えないのでしょうか?

前もって携帯等から普通運賃で予約したうえ、航空券購入時に株主優待券を渡せば優待料金で購入できないんでしょうか。

教えてください。

749 :NASAしさん:2007/01/10(水) 20:11:16
できるよ。以上。
あとはJALのHP見てくれ。

750 :NASAしさん:2007/01/10(水) 20:34:10
749様

ありがとうございました。

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