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【NKM】県営名古屋空港(名古屋飛行場)6【RJNA】

1 :NASAしさん:2006/03/08(水) 19:32:08
※現在、名古屋便はJAL(J-AIR)便を除き全て「中部国際空港 セントレア」発着です。

◆関連リンク
名古屋空港ビルディング.  ttp://www.nagoya-airport-bldg.co.jp/
県営名古屋空港       ttp://www.pref.aichi.jp/kouku/nagoya/top/
航空自衛隊小牧基地    ttp://www.jda.go.jp/jasdf/komaki/
J-AIR ジェイエア       ttp://www.jair.co.jp/
中日本航空          ttp://www.nnk.co.jp/
あおい交通.          ttp://www.aoi-komaki.co.jp/
中部国際空港 セントレア  ttp://www.centrair.jp/

関連スレ
【便数よ】中部国際空港 〜セントレア 48【こい】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1141392556/

◆過去ログ
5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099880838/ (NGO)
1 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1106918038/
2 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1109038641/
4 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1128230465/
5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134963439/

2 :NASAしさん:2006/03/08(水) 19:34:10
名古屋CLR:121.75 258.9 275.8
名古屋GND:121.7 275.8
名古屋TWR:118.7 122.7 126.2 236.8 305.7
セントレアDEP:121.225 227.2
セントレアAPP:119.175 121.05 228.4 284.6
セントレアTCA:119.25 121.175 318.0 321.2
名古屋GCA:119.9 239.3 335.6

3 :NASAしさん:2006/03/08(水) 19:52:01
⊂二二二( ^ω^)二⊃ ブ-ン

4 :NASAしさん:2006/03/08(水) 20:04:39
トライスター、19時35分ごろ飛んで行った。
はにわか航空マニアの私は、トライスターを生まれてはじめて見た。

5 :NASAしさん:2006/03/08(水) 20:13:46
↑うう。 ハニワではなく、にわかです。w


6 :NASAしさん:2006/03/08(水) 20:52:22
●―●

7 :NASAしさん:2006/03/08(水) 21:00:09
400mmレンズ、ゴガギーン・・・・orz


8 :NASAしさん:2006/03/08(水) 22:15:23
http://www.thaiskyairlines.com/sche.htm
ここ見ると13日にもトライスター来るみたいね。

9 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/03/08(水) 23:13:49
>>1さん
乙です!(*^o^)つ旦~~~

10 :NASAしさん:2006/03/08(水) 23:26:30
>>7
何が起こったのか、なんとなく分かる。w

11 :NASAしさん:2006/03/09(木) 01:19:01
今日の(もう昨日か?)その時歴史が動いたを見た香具師いる?
名古屋空港にあった零戦32型が出てた。
でもエンドロールの撮影協力は福岡航空宇宙協会になってた。
本当に福岡に行っちゃったんだねぇ・・・

12 :NASAしさん:2006/03/09(木) 05:41:02
L10だれかうPしてくんないかなー

13 :NASAしさん:2006/03/09(木) 06:20:31
もともとあの零戦は借り物だったかと記憶してますが、

あとは名航にも1機あるんですよね。

14 :NASAしさん:2006/03/09(木) 09:49:10
見に行ってきますた、駐車場やターミナル北からエプロンが見えるんですね
昨日の夕方の小牧はトライスター、B737と華やかでしたね
仕事の途中でカメラが無かったのが残念・・・


15 :NASAしさん:2006/03/09(木) 14:45:46
11時半ごろ、イーグルが飛んでた。

16 :NASAしさん:2006/03/10(金) 07:16:52
曇天age

17 :NASAしさん:2006/03/10(金) 10:37:18
Request. Useing Runway

18 :NASAしさん:2006/03/10(金) 12:23:22
>>17
Useing RWY. 34

19 :NASAしさん:2006/03/10(金) 12:42:05
THX

20 :NASAしさん:2006/03/10(金) 13:41:11
昨日の厨日新聞に小牧のハー君に空中給油キットを取り付けて
ヘリに空中給油が出来るようにするとかの記事が出てたけど
ハー君をマリンコのKC-130みたいに空中給油任務専門機に改造してしまうのか
普段は輸送機で任務時にだけタンクを積んで即席給油機にするのかどっちなん?

21 :NASAしさん:2006/03/10(金) 14:06:21
Webニュースでは、給油キットは取り外し可能で、タンクは4年掛けて内部に取り付けらしいです。


22 :NASAしさん:2006/03/10(金) 16:42:15
>>21
と言うことは燃料タンクは機内に常設って事なのかな?
厚木基地の基地祭で海兵隊所属のKC130の内部を覗いた事があるけど
タンク置いたら通常の輸送任務に使えるスペースなんて無かった気が・・・

23 :NASAしさん:2006/03/10(金) 18:00:38
>>10
ヘタな絵ですみませんが…

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060310175302.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060310175327.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060310175353.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060310175542.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060310175608.jpg

24 :NASAしさん:2006/03/10(金) 18:03:14
C130を給油機に改造するって事は
KC767は配備されないのかな


25 :NASAしさん:2006/03/10(金) 18:05:29
>>23
スンマセン、>>12さんでした。

26 :NASAしさん:2006/03/10(金) 18:11:50
>>23
GJ!素晴らしい写真をありがとう。
この時は仕事で行けなかったけど月曜日こいつの為に有給取ったどー!!

>>24
C130の給油機は救難ヘリ用の物でKC767は予定通り配備されますよ

27 :NASAしさん:2006/03/10(金) 20:38:43
>>26
漏れも月曜有給取れた。
あとは天気次第だな。

28 :NASAしさん:2006/03/10(金) 21:24:38
千種区上空 轟音たてて何か飛んでった。
CRJではなさそう。

29 :NASAしさん:2006/03/10(金) 21:29:52
俺も聞こえた、CRJがうるさく聞こえただけと思って
確認はしなかったけど@天白区

30 :NASAしさん:2006/03/10(金) 21:42:44
>>23
すばらしいL-1011ですな、この日はB737もいたようで
今後J-AIRも便が増えて、KC-767が配備されるなど賑やかなニュースが多いですな・・・

私も13日は見にいきます!


31 :NASAしさん:2006/03/10(金) 21:53:20
>>28 29
RJNA GND
japan force schedule 93 taxi to RWY 34

ってことだ。

多分、C1あたりと思われ・・・

32 :NASAしさん:2006/03/10(金) 21:58:01
こんな時間に、大きな音が。。

33 :NASAしさん:2006/03/10(金) 21:59:02
JT8Dの音だね

@小牧

34 :12:2006/03/10(金) 22:07:41
excellent>>23

35 :NASAしさん:2006/03/10(金) 22:40:05
さっきも音聞こえたね
風呂入ってる時だったから確認できなかったorz
ってことはC1が2回来たって事か…

36 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/03/10(金) 23:25:30
>>20さん
先月発売の航空ファンにも書いてありましたね。
おそらくプロビジョン(機内配線など)のみでしょうね。
任務によって取り外し・・・

>>26さんがおっしゃってましたね、すみませんorz

37 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/03/10(金) 23:27:04
追伸
>>23さん、おつです!(*^o^)つ旦~~

38 :NASAしさん:2006/03/11(土) 07:13:41
>>14,>>30
B737のビジネス機。大きなウィングレットと派手な尾翼が目立ちました。
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060311070322.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060311070345.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060311070409.jpg

39 :NASAしさん:2006/03/11(土) 11:50:48
>23 >38 GJ!
いいもの見れて得しちゃった
ありがとう

40 :NASAしさん:2006/03/11(土) 13:06:45
>>38
この子はBBJ One Incって会社の登録らしいけど名前から推察すると
ボーイング傘下のエグゼクティブ向けBBJ運航会社って感じかねぇ。
どっかの会社のエロイ人が名古屋に用があって乗ってきたのか
ボーイングの関係者が中部の企業相手にBBJ自体の売り込みに来たのか・・・
どちらにしろ、我々庶民にゃ死ぬまで関係無い世界のお話だけどorz

41 :NASAしさん:2006/03/11(土) 14:08:59
>38

>40

三菱で作り始める新型の翼、

試作始めの視察でわないかと、

すいさつした。



42 :NASAしさん:2006/03/11(土) 14:34:16
YS11が初飛行したのってここなんだよ。
知ってた?

43 :NASAしさん:2006/03/11(土) 15:33:52
>>42
知ってる。
プロジェクトXでやってたよね。

44 :NASAしさん:2006/03/11(土) 16:36:25
>>41
もう名港の新工場が稼動し始めたの?
ちいと前に炉の搬入をニュースで報じてたのは知ってるが

45 :NASAしさん:2006/03/11(土) 17:44:28
>42
横浜・杉田 で11日に会いましょう

46 :NASAしさん:2006/03/11(土) 20:04:19
>>42
そんな事いったら戦後の三菱製の機体は(ry

47 :NASAしさん:2006/03/11(土) 20:46:27
http://www.tokai-tv.com/news/livecamera/camera_04.html
ライブカメラ死亡中?

48 :NASAしさん:2006/03/11(土) 20:50:06
>47みたいだな。どうしちゃったんだ?

49 :NASAしさん:2006/03/11(土) 21:58:34
そういえば戦時中の三菱の機体(零戦)は、
初飛行の為にわざわざ各務原まで引っ張っていったんだよなー。
なんで小牧で飛ばさなかったんだろう?


50 :NASAしさん:2006/03/11(土) 22:12:00
F-2が初飛行したのも名古屋空港だよ。凄いでしょ。
しかも全ての日本製F15Jも名古屋空港から飛び立っている。
凄いよね〜
あと大型ヘリコプターの初飛行も名古屋空港から。

51 :NASAしさん:2006/03/12(日) 02:26:45
13日、トライスター目当てで行こうかと思ってますが、この日って公立高校の入試日なんですね。
やはり配慮して、三菱のテストフライトはお休みでしょうか?

52 :NASAしさん:2006/03/12(日) 07:31:45
んなこたぁない

53 :NASAしさん:2006/03/12(日) 11:58:29

マラソン中継回線調整中ダ罠!○ク○ケミタイノバッカダナ!!



54 :NASAしさん:2006/03/12(日) 14:42:35
 フジテレビのヘリが来て種。

55 :NASAしさん:2006/03/12(日) 16:48:43
>51
岐阜基地だと、そういう日は飛ばないね。

56 :NASA:2006/03/12(日) 21:09:33
L10、明日来るの???

57 :NASAしさん:2006/03/12(日) 21:13:22
1年目は黒字でしたか?

58 :NASAしさん:2006/03/12(日) 21:17:35
点呼・明日トライスター見に行く香具師 ノシ

59 :NASAしさん:2006/03/12(日) 22:16:11
70%の確立だけどノ

寒くて風強いらしいから服装迷うし機材何もって行こうか迷うしそもそも行くか迷ってるし
チャリしか足がないから大変

60 :NASAしさん:2006/03/12(日) 22:46:41
>>55
企業と公務の違い・・・かな

61 :NASAしさん:2006/03/12(日) 22:47:29
>>38
綺麗な機体だなぁー

62 :NASAしさん:2006/03/13(月) 02:00:38
>>59
チャリ部隊の人が望遠レンズ持ってきているのは尊敬する。
私は写真撮らないから、チャリでも全然平気。

63 :NASAしさん:2006/03/13(月) 06:45:21
>>58
今から撮影場所ゲットしに行くぞい!

64 :NASAしさん:2006/03/13(月) 06:50:48
画像うPよろ

65 :NASAしさん:2006/03/13(月) 07:06:54
前回17時着予定で前スレ見ると16時半ぐらいに下りてるみたいだから
みんな少し早めに行ったほうがいいぞ

66 :NASAしさん:2006/03/13(月) 08:17:11
ライブカメラは成層圏まで飛んでいったのかな?真っ青なんだけど…。

67 :NASAしさん:2006/03/13(月) 08:22:11
ディレイです

68 :NASAしさん:2006/03/13(月) 09:02:50
アプローチ入ったぞ!

69 :68:2006/03/13(月) 09:12:29
覚王山上空通過!

70 :NASAしさん:2006/03/13(月) 09:13:05
今家の上を通過してった、今回は双眼鏡でバッチリ見たぜ
撮影ガンガレ>現場組

71 :NASAしさん:2006/03/13(月) 10:06:16
US-1が通過してったお
今日は当たりですな

72 :NASAしさん:2006/03/13(月) 10:57:49
雪降ってきた

73 :NASAしさん:2006/03/13(月) 12:40:51
11時40分ぐらいに帰っていった
あれか予定表より下りも上がりも早いのはタイ時間なのか

74 :NASAしさん:2006/03/13(月) 13:29:38
 ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < >>58 >>63画像まだ〜?
            \_/ ⊂ ⊂_ )  \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
       | 蒲郡みかん |/


75 :NASAしさん:2006/03/13(月) 13:30:24
早いってw

76 :NASAしさん:2006/03/13(月) 13:36:50
wktk

77 :NASAしさん:2006/03/13(月) 13:56:58
>>58>>63ではないが、今帰ってきました。
んで写真PCに取り込んでるからもう少し待ってちょ。

78 :NASAしさん:2006/03/13(月) 14:32:26
http://www.imgup.org/iup176009.jpg
とりあえずコンデジ分

79 :NASAしさん:2006/03/13(月) 14:44:13
今なんか激しい音聞こえたね

@守山区

80 :77:2006/03/13(月) 15:16:32
んでこっちにも転載っと

324 名前: 名無CCDさん@画素いっぱい [sage] 投稿日: 2006/03/13(月) 15:15:23 ID:C3d10fQJ0
名古屋空港に飛来したL1011 
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060313150833.jpg 
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060313150849.jpg 
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060313150933.jpg 
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060313151014.jpg 

同空港にて 
US-1 
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060313151035.jpg 

T-4 
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060313151050.jpg 

CRJ 
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060313151105.jpg 

名古屋空港スレ名物 
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060313151120.jpg 

81 :NASAしさん:2006/03/13(月) 15:18:44
324 名前: 名無CCDさん@画素いっぱい [sage] 投稿日: 2006/03/13(月) 15:15:23 ID:C3d10fQJ0
すまん、アドレス最後にスペース入ってた
多分これでいいはず。

名古屋空港に飛来したL1011 
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060313150833.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060313150849.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060313150933.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060313151014.jpg

同空港にて 
US-1 
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060313151035.jpg

T-4 
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060313151050.jpg

CRJ 
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060313151105.jpg

名古屋空港スレ名物 
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060313151120.jpg

82 :NASAしさん:2006/03/13(月) 15:24:32
>>81
うpありがとう
最後の 名古屋空港スレ名物 w




83 :NASAしさん:2006/03/13(月) 16:17:29
>>81
GJ!>名古屋空港スレ名物

84 :NASAしさん:2006/03/13(月) 17:26:37
>>81
いいですねー。
私は、あまりに寒いから見に行くのを回避しますた。
見せていただけて、とっても嬉しい。

85 :NASAしさん:2006/03/13(月) 18:52:29
>>81さん、写真うぷ、ぐっじょぉぶ!、でつ。


唐突に思いついたのですが、
このスレの>>1に「ほぁんほぁん」のテンプレ追加しませんか?

名前の由来そのものじゃなく、ヒントぐらいに止める形で。


まぁ、次スレまではまだ×2ですが、皆さんいかがでしょう?

86 :NASAしさん:2006/03/13(月) 20:29:25
>>85
ちょwwwwおまwwww  次スレって、まだ85‥


87 :NASA:2006/03/13(月) 21:49:26
>>85
「ほぁんほぁん」のテンプレじゃ難しいだろう・・・
どうせなら、管制官のテンプレの方が面白いかも!?

88 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:01:21
管制官で思い出したけど今日無線聞てたら笑っちゃうようなやり取りがあったけど書けないから書かないね

89 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:52:09
http://www.tokai-tv.com/news_weather/livecamera/camera_04.html
↑ライブカメラ相変わらず・・・

90 :NASAしさん:2006/03/13(月) 23:50:22
↑成層圏に逝ったままか…W

91 :NASAしさん:2006/03/14(火) 00:41:57
>>81

おっ!dでるね ほぁんほぁんw

92 :NASAしさん:2006/03/14(火) 16:11:27
>>85
>名前の由来そのものじゃなく、ヒントぐらいに止める形で。
電波法厨に負けるな! ほぁんほぁん!! 

93 :NASAさん:2006/03/14(火) 19:44:17
>>88
もしかして、研修中のオネーチャンかな?

94 :NASAしさん:2006/03/15(水) 04:26:08
だろうね

95 :NASAしさん:2006/03/15(水) 09:53:28
朝からハイレートクライム見れました
圧倒されますね〜


96 :NASAしさん:2006/03/15(水) 11:51:11
朝からF-2が2機
先ほどF-15が2機
新田原の那覇のF-4が飛来
いい天気で撮影日和です

97 :NASAしさん:2006/03/15(水) 12:42:15
>>96
音は聞こえた。
UPお願いね♪

犬山勤務

98 :NASAしさん:2006/03/15(水) 13:02:04
>>96
今日は那覇ファントムが来たのか・・・
休み時間に掲示板なんざ覗くんじゃなかった。
と言う訳でファントムだけでもUPお願いします♪

名古屋勤務

99 :NASAしさん:2006/03/15(水) 13:32:22
そーですか 朝の爆音はそれでしたか 会社が空港の近くなので 音がすると上を見てしまう自分がいます

100 :96:2006/03/15(水) 13:42:31
>>97-98
うまく撮れてればうpいたします。
先ほど那覇のファントムは帰られました。
新田原はまだ帰らないのかな?

101 :NASAしさん:2006/03/15(水) 14:13:26
新田原のファントムも先ほどお帰りになりました。
午後のテストフライトはないのかな

102 :NASAしさん:2006/03/15(水) 16:00:45
>新田原のファントムも先ほどお帰りになりました。
このファントムだけ見たー。 もうちょっと早く行けばよかったのか。_| ̄|○


103 :NASAしさん:2006/03/15(水) 19:45:28
>>97-98
今日の外来機&デリバリー。下手な写真で申し訳ない。

新田原
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060315194109.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060315194134.jpg
那覇
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060315194126.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060315194118.jpg
ほぁんほぁん
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060315194143.jpg

104 :NASAしさん:2006/03/15(水) 21:51:07
>>103
ほぁんほぁん ワロス


105 :104:2006/03/15(水) 21:52:41
>>103
うp サンクス

106 :NASAしさん:2006/03/15(水) 22:47:16
テレビ愛知で今日の夕方ジェイエア社長が
「来月9機目のCRJを導入後、10機目からは90席〜100席クラスの機材を導入
2010年には今の倍の機材を運航する」と公言(爆弾発言?JALの中期計画ではまったく触れてなかったのに)

107 :NASAしさん:2006/03/15(水) 23:08:41
と言う事は、小牧を出るって事だな。

108 :NASAしさん:2006/03/15(水) 23:32:52
>>107
撤退を仄めかしながら県と国交省に大型機の就航許可を迫る予感!!
ところで現在の「小牧には小型機しか乗り入れちゃだめよん」って
決まりには法的な拘束力はあるのかい?教えて、エロイ人!

109 :NASAしさん:2006/03/15(水) 23:51:51
90〜100人乗りの機体を小型機と考えるかどうかだろ?

110 :NASAしさん:2006/03/16(木) 00:01:48
CRJに比べれば遥かに大型だわなw
俺も今一県営名古屋の乗り入れ規則が分からないが・・・
確か就航はコミューター機(60席未満)に限るんじゃなかったかと。

111 :NASAしさん:2006/03/16(木) 00:17:26
>>103
何時も有難う♪

犬山勤務

112 :NASAしさん:2006/03/16(木) 02:22:08
>>103
ほぁんほぁァ━━━━(*゚∀゚)━━━━ン!!!!!

113 :NASAしさん:2006/03/16(木) 05:23:44
日の出に向けてage

114 :NASAしさん:2006/03/16(木) 11:53:54
北九州線 運行 オメ

115 :NASAしさん:2006/03/16(木) 12:36:37
はやく福岡&成田に飛ばしてくれよ。

116 :NASAしさん:2006/03/16(木) 17:57:38
>>115
中部国際空港をご利用下さい。 日○航空

117 :NASAしさん:2006/03/16(木) 20:57:25
>>108
県はともかく、国交省は「撤退?どうぞご自由に」だと思うよ

118 :NASAしさん:2006/03/16(木) 21:12:19
まあそもそも中部設置の前提条件が、小牧からの定期便の全面移転だったが、
それを、愛知県が県営として運営したいため、コミューター(60席以下)を条件に強引に残留させた訳で。

当時小牧残留と思われていたNALがANAと資本提携して移転を決めたため、
広島から移転を計画していたJAIRを、空港使用料の特別割引を餌に強引に引き止めた、
だが、その優待期間もあと2年、繋ぎ止める事が出来るかどうか。



119 :NASAしさん:2006/03/16(木) 21:42:33
小牧からの北九州線開設の動きに絡んでか知らないけど
JR倒壊が今までには無いタイプのTVCMを流したり割引運賃設定したりと
博多直通運転の頻度と桁外れの座席供給量を武器に露骨に仕掛けて来たねぇ。
北九州線に乗ることは当分無いけど頑張れジェイエア〜〜。

120 :NASAしさん:2006/03/16(木) 21:52:33
>>117
神田知事が「コミューターだけじゃヤダもんね!!」と国交省に陳情に行くので無問題。
けども、90−100席級の機体が必要な高需要路線は小牧に無いような気が。
小牧に入れる気は全く無くて伊丹ベース路線の拡充や羽田の再拡張を睨んでの発言だったり。

121 :NASAしさん:2006/03/16(木) 21:55:13
>103

ここでほぁんほぁんの運転練習したら1hあたいいくらかかるんだ? 金持ちもいるもんだ

122 :NASAしさん:2006/03/16(木) 22:00:59
CRJが退役するとは言ってないんであれば
10機目以降のワンサイズ上の飛行機は小牧以外の路線に入るんじゃないのか?
小牧には9機のCRJで引き続き運航するんじゃないんかな?

いまの小牧にはCRJサイズがマッチしている希ガス



123 :NASAしさん:2006/03/16(木) 22:05:09
>>119
まあ、30分に1本ののぞみのお客を奪うのではない。
本来、県東部が目的でセントレア〜福岡を利用していた客が
流れてくればよし。

もしかして、セントレア〜福岡も過剰ぎみだから、
ひょっとすると、北九州に振替といった事もあるかも

124 :NASAしさん:2006/03/16(木) 22:28:39
航空機利用者としての小牧の存在意義は駐車場が無料と言う事だけ、
しかし愛知県民としては、県営空港が赤字になっているのなら、さっさと廃止してもらいたい。

125 :NASAしさん:2006/03/16(木) 22:59:48
>>124 残念ながら廃港はまず無理だ

理由@航空自衛隊小牧基地の施設がまだまだ拡充中(B767用格納庫建設中)
理由Aトヨタのビジネスジェット用大型格納庫建設中(ターミナル北)
理由B使用事業、県警等格納庫が建設ラッシュ(新規で5棟)
理由C三菱の大型施設理由D1日20往復40便にまで増えた定期路線(50%のLFで1日1000人の乗降客)
理由E旧国際線ターミナルが大型ショッピングモールに(宣伝効果により認知度アップ→利用促進に)

これらを全て無くすとは到底思えん



126 :124:2006/03/16(木) 23:13:47
>>125
空港自体を廃止しろとは言っていないし、
黒字なら何も文句は言わない。
もし、赤字なら自治体で空港を運営するのを止めてくれと言っているのだ。
自衛隊の部分は国で面倒見るのは仕方がないと思うが、
民間空港部分は税金じゃなく民間企業に任せて税金の無駄使いにならないようにしてほしい。

127 :NASAしさん:2006/03/16(木) 23:37:03
小牧にジェイエアを引き留めたのは愛知県だったような
確か小牧が自衛隊専用空港になるのを防ぐためだったような(周辺住民を納得させるため?)
1日片道20便のCRJだと737にすると約6便、典型的な地方空港程度の需要
地方空港は大抵県管理で無料駐車場にしている
ただ採算を合わせる(自給自足)には小牧はもう一回り二回り成長しないとダメだろうな


128 :NASAしさん:2006/03/16(木) 23:46:49
そろそろ廃止を考えよう。地域住民だけど、得な点がもうない。

自衛隊は国の為に頑張ってくれているので、文句はないですが、小型機でもけっこううるさいです。

それより愛知に空港が2つというのが紛らわしいし、セントレアで十分でしょう。

129 :NASAしさん:2006/03/16(木) 23:47:42
桃花台だって、県がお金が無いという理由で廃止が決定するというのに、
ワガママ言っている場合じゃないよ。

130 :NASAしさん:2006/03/17(金) 00:13:27
それを言ったら、今の日本はキリがないよ…
全国の地方空港に比べ、まだ名古屋は前レスにあるような色々な使い方をしているだけマシな方だと思うよ
中には1日数便しか飛ばない空港もあるしね
無駄だと分かっていてもなぜか資金投入する今の日本社会…
結局は一部のお偉いさんのエゴだったりすることが多い
よって我々小市民ができることは、気持ちを切り替えてその施設を利用する

完全に無視する(考えない)

自ら永田町に乗り込み根本的な改革をする(立候補ということね、アンチの2チャンネラーから少しは票が入るかもよ)



131 :NASAしさん:2006/03/17(金) 02:17:46
んで、結局県営名古屋の1年目の収支はどうなってんのさ?
赤いのか黒いのか無知なおいらに教えておくれ

132 :NASAしさん:2006/03/17(金) 02:41:38
1年目なんか赤だろ

133 :NASAしさん:2006/03/17(金) 04:43:15
>>132
醤油きぼん

134 :NASAしさん:2006/03/17(金) 06:51:05
塩分の取り杉だよ

135 :NASAしさん:2006/03/17(金) 14:37:19
ん?県営名古屋だけどILS運用開始した??それらしい交信してるけど・・

136 :NASAしさん:2006/03/17(金) 14:50:05
何かいっぱい飛んでる

137 :NASAしさん:2006/03/17(金) 17:47:30
ライブカメラ  キタコレ! でも、どこココ?

138 :NASAしさん:2006/03/17(金) 17:55:36
これっていつもの眺めの反対側?

139 :NASAしさん:2006/03/17(金) 17:57:39
展示室・送迎デッキは改修工事のため当分閉鎖?
http://www.nagoya-airport-bldg.co.jp/map/index.html
ということは大分後かもしれないけど送迎デッキが開くということかな?

140 :NASAしさん:2006/03/17(金) 17:58:34
http://www.tokai-tv.com/news_weather/livecamera/camera_04.html
>137駐車場が映ってるな・・・

141 :NASAしさん:2006/03/17(金) 18:02:00
あ、戻ったぞw!

142 :NASAしさん:2006/03/17(金) 18:56:12
>>135
はい。
ILS RWY 34 APP


143 :NASAしさん:2006/03/17(金) 20:32:23
>>142
そうですか、PARは受ける方がめんどくさそうだったもんね・・・レスありがとう^^

144 :NASAさん:2006/03/17(金) 20:38:50
アウターマーカーは?

145 :NASAしさん:2006/03/17(金) 20:41:01
>>144
DME

146 :NASAしさん:2006/03/17(金) 23:27:16
 そういえば、この前の日曜日にVOR/DMEってエアバンで言っていたけど、
その日にPARもやっていたよ。

もしかして、16がVOR/DMEでRWチェンジで34はPARになったのかしら?

147 :NASAしさん:2006/03/18(土) 00:18:37
展望デッキが出来るまでは、J−AIR頑張れ〜と言っておいて。

ある程度デッキが完成して楽しめたら、J−AIRさんもセントレアに行ってもらおう。

あ、ちなみに1便しか飛ばない空港に金をかけるのは、一応均等に日本全国発展させる為に
やっている大事な投資なんですよ。まぁ赤字なんだがね。田舎だもん。名古屋も田舎だけどさ、
東京・大阪エリア中国地方へは新幹線。他はセントレアがあるんだからそれで十分でしょ。

県営要らな〜い。自衛隊基地は必要ですけどね。

148 :NASAしさん:2006/03/18(土) 03:57:51
ぬるぽ!

149 :NASAしさん:2006/03/18(土) 10:25:03
>>147
そうか、学生さんはもう春休みか。あの頃が懐かしい・・・

150 :NASAしさん:2006/03/18(土) 10:48:04
>>147
あのね、J-AIRが撤退したら君の言う「展望デッキ」もなくなるんだよ
なぜならこれは君のようなヲタクが自衛隊機を見て喜ぶ施設ではなく
本来旅客便の利用客を見送る施設だから

よく見てみ、「展望デッキ」ではなく「送迎デッキ」と記されているから


151 :NASAしさん:2006/03/18(土) 12:33:50
昨年1年間での小牧の利用者数(29.4万人)を下回る空港(中日新聞調べ)

与那国(7.7万)、北大東(1.5万)、南大東(3.7万)、慶良間(0.3万)、久米島(27万)
粟国(1.7万)、多良間(3.6万)、波照間(0.3万)、与論(7.0万)、沖永良部(8.9万)
徳之島(16.2万)、喜界(8.1万)、屋久島(18.1万)、種子島(13.2万)、天草(7.6万)
壱岐(3.0万)、福江(15.7万)、佐賀(27.2万)、広島西(9.2万)、石見(9.1万)、隠岐(4.4万)
南紀白浜(14.1万)、大島(7.6万)、新島(2.2万)、神津島(1.3万)、八丈島(22.5万)
調布(4.5万)、松本(11.9万)、能登(17.1万)、佐渡(1.1万)、山形(20.9万)、大館能代(16.4万)
奥尻(1.3万)、利尻(3.7万)、稚内(25.2万)、中標津(21万)、紋別(5.3万)

下を見たらキリがないけど、結構あるんだな



152 :NASAしさん:2006/03/18(土) 12:41:50
>>147
キミが不要に思ってもミンナには必要!

153 :NASAしさん:2006/03/18(土) 12:42:14
ちなみに去年1年間の同規模空港

対馬(32.7万)、北九州(30.1万)※、鳥取(35万)、三沢(33.4万)
丘珠(37.3万)

※北九州は今年度予測283万人

154 :NASAしさん:2006/03/18(土) 14:17:23
>>103
なんで平凡な単発レシプロセスナが
このスレじゃ人気なんですか?
パイロットが美人とか?

155 :NASAしさん:2006/03/18(土) 14:19:34
>>154
ほぁんほぁんだから。

156 :NASAしさん:2006/03/18(土) 15:42:19
ほーぜろせヴんふぁいもヨロ!

157 :NASAさん:2006/03/18(土) 22:20:12
>>156
しっくす ないないー せぶん つぅ も渋いかも(笑)

>>154
ちなみに、ローカルじゃ姉ちゃん運転手は居ないかも・・・

あと、皆が話題にしている「ふぉー わん ふぉー わん」の運転手は、
最近はビーチに乗ってるみたいだが???

158 :NASAしさん:2006/03/19(日) 01:55:19
あーーーーっ!!!
JA4141=ふぉー わん ふぉー わん だから
「ほぁんほぁん」なんだね!?
やっと分かった!クラスで仲間はずれにされた気分だった。

159 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/03/19(日) 02:43:37
セスナの飛ぶ姿から想像してた私は一体・・・orz

160 :NASAしさん:2006/03/19(日) 02:51:20
確かに風に揺られて、ほぁ〜んほぁ〜んって飛ぶけど・・w

161 :NASAしさん:2006/03/19(日) 05:13:15
>>159
詩人だなw

162 :NASAしさん:2006/03/19(日) 08:09:11
>>159
カワイス

163 :NASAしさん:2006/03/19(日) 08:27:40
当然 34?

164 :NASAしさん:2006/03/19(日) 11:46:11
>>163
文句なしに34

165 :NASAしさん:2006/03/19(日) 12:02:32
いまどれくらいの風が吹いてるの?
25ノットくらい?もっと吹いてる?

166 :NASAしさん:2006/03/19(日) 12:12:04
MAX30

167 :NASAしさん:2006/03/19(日) 12:24:01
飛行機dでる?

168 :NASAしさん:2006/03/19(日) 12:47:11
タイダウンで固定されてるから無問題。

169 :NASAしさん:2006/03/19(日) 12:54:34
J-AIR全便平常運航でつな


170 :NASAしさん:2006/03/19(日) 13:04:07
>>168
タイダウンってなあに?

171 :NASAしさん:2006/03/19(日) 13:20:42
大風で飛ばされないように縛っておくひも。

172 :NASAしさん:2006/03/19(日) 13:25:05
>>170
紐で地面にくくりつける事

173 :NASAしさん:2006/03/19(日) 13:25:52
展望デッキ?
不要だろ。

もうすぐ大型商用施設が入るんだからさw

174 :NASAしさん:2006/03/19(日) 14:04:56
すごい風が吹いてるね。。

175 :NASAしさん:2006/03/19(日) 15:50:42


176 :NASAしさん:2006/03/19(日) 16:00:41
本当に今日は風が強いねえ。

177 :NASAしさん:2006/03/19(日) 17:16:29
きょうなんか変わった動きあった?

178 :NASAしさん:2006/03/19(日) 17:49:15
ないね〜

J-AIRのCRJは通常通り。
小型機も数機dでただけ。

ほぁんほぁんはdでない。

三菱さんからは、MH-53が1機午前中にdでった。

179 :NASAしさん:2006/03/19(日) 17:58:15
>>156 >>157

ないなーないなーないなーぜろ も俺は好き

無線のやりとりで必死に言ってるのが笑える

180 :NASAしさん:2006/03/19(日) 18:32:37
>>174-178
おまいら、道端のババア同士の会話かw

181 :NASAしさん:2006/03/19(日) 18:43:56
>>179
小坊だっけ?

182 :NASAしさん:2006/03/19(日) 19:52:29
以前はエイトエイトエイトナイナーもあったね

183 :NASAしさん:2006/03/19(日) 20:13:37
>>180
素直に仲間に入れて欲しいって言いなよw

184 :NASAしさん:2006/03/19(日) 21:31:25
>>180щ(゚Д゚щ)カマーン!!

185 :NASAしさん:2006/03/19(日) 22:20:21
明日天気が良いけど、三菱さんは飛んでくれるかな?
自衛隊の基地だと年度末が近づくと飛ばなくなるけど、三菱も同じ?

186 :NASAしさん:2006/03/19(日) 23:30:51
>>181

駐日のBKじゃなかったっけ?

187 :NASAしさん:2006/03/20(月) 00:51:44
>>185
年明けのフライトは早いけど年度末は早いうちにフライトしなくなるって記憶がある
でもものごっついうろ覚えだから気にしないでくれ

188 :NASAしさん:2006/03/20(月) 02:00:20
スターフライヤーの社長が北九州ー名古屋線の就航を示唆。
早くても来年以降のお話だけど我らがジェイエアに勝算は・・・

189 :NASAしさん:2006/03/20(月) 02:47:06
中部国際じゃないのかな

190 :NASAしさん:2006/03/20(月) 05:20:35
>>188
多頻度運航がキモです

191 :NASAしさん:2006/03/20(月) 11:28:23
きょうも、戦闘機の音がする〜!

192 :NASAしさん:2006/03/20(月) 11:30:00
聞こえたね

193 :NASAしさん:2006/03/20(月) 12:34:20
>191 が帰ってくるお。


194 :NASAしさん:2006/03/20(月) 12:37:23
F−2帰ってきたー。

195 :NASAしさん:2006/03/20(月) 12:45:01
F−2、もう一機帰ってきた。

196 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/03/20(月) 17:34:44
>>160-162の皆様
どうもですw男でつが・・・

197 :NASAしさん:2006/03/20(月) 18:49:50
ヒーローがバタバタバタと上を通過

198 :NASAしさん:2006/03/20(月) 19:59:54
名古屋駅からのバス料金が高過ぎると思うのは俺だけかね?
850円ってあなた、電車で中部空港まで行けますよ・・・
空港プレミアムなんてのがまかり通るようじゃ発展は見込めません。

199 :NASAしさん:2006/03/20(月) 20:02:55
黒川から県営名古屋空港に行くには
どう行けば便利ですか?
自動車は運転できないので・・・・。
タクシーだと2500円くらいしちゃいます。

200 :NASAさん:2006/03/20(月) 20:18:20
>>188
スターフライヤーよりエアドゥー望む。
千歳便、セントレアに行くには遠すぎる!
@八事

201 :NASAしさん:2006/03/20(月) 21:02:58
>>198 旧空港時代から値段変わってませんよ(確かに高いと思うけど)


202 :NASAしさん:2006/03/20(月) 21:28:48
>>199
黒川からなら、とよやまタウンバスが便利かも。
1時間に1本しかないけど、(土日は1日5本しかない)
さらに、豊山町役場前で降りて空港まで徒歩になります。
でも、料金は300円。
詳しくは↓
http://www.aoi-komaki.co.jp/html/toyoyama-bus/ty-zikokuhyou.html

あとは、地下鉄で平安通から名鉄小牧線味美駅経由空港行きバスに乗り換えしかないかな。


203 :NASAしさん:2006/03/20(月) 21:31:01
をを!マニアックな手段ですなw>>202さん


204 :NASAしさん:2006/03/20(月) 21:33:17
>>198
確かに高い気がス。
でも、昔は楠から名古屋高速経由だったけど、今は豊山南まで高速に乗ってくるし
時間は格段に早い。(35分⇒20分)
そのことを考えると、安いのかもしれない。

中部国際空港へバスで行くと、1,000円のことを考えると、確かに高いな。
600円程度でもできると思うが・・・

205 :NASAしさん:2006/03/20(月) 21:34:53
>>200
どちらもムリ@小牧

206 :NASAさん:2006/03/20(月) 22:35:18
札幌へ名古屋の中心部から出張する場合、
セントレアへ行くよりも小牧の方が時間的に便利。
一桁台の搭乗数の十勝帯広便よりも千歳便を飛ばしてチョ!
絶対に黒字!





207 :NASAしさん:2006/03/20(月) 23:54:21
小さい機体は揺れる!名古屋人はそろそろ大型機の快適さに気づかなければならない。
(私も名古屋人)

208 :NASAしさん:2006/03/21(火) 00:02:13
大型機って言うけど・・・737 MD81 A320がメインでしょ?

747 777から見たらCRJと大差ないよ、所詮単通路機




209 :NASAしさん:2006/03/21(火) 00:05:47
だからこそ、小牧をセントレアにまとめて777を導入してほしい。

北海道に仕事で行かんとならんのに、毎回737やA320だと、もう
恐ろしい…。怖いよ。観光客もイヤがるのは目に見えてる。

乗った事がある方は分かるかもしれないけど、777はかなり快適。

210 :NASAしさん:2006/03/21(火) 00:54:38
>198

まるでどっかのふくすけみたいだなW


ケチルとこが違うと・・・


211 :NASAしさん:2006/03/21(火) 02:22:21
もう少し土日祝に、フライトが充実すればなー

212 :NASAしさん:2006/03/21(火) 07:25:44
>>207
確かに小型機は揺れる…。

だが、そこがイイ!!

213 :NASAしさん:2006/03/21(火) 09:38:47
>>207
世の中の流れは小型機での多頻度運航になってきているので仕方がないかと。
個人的には小型機の方が定刻通り飛んでくれる確立が高いからありがたいでつ、
観光客が多い路線で大型機だと時間通りにゲートに現れないDQN遭遇率の高い事。
大型機だと搭乗や降機にもアホみたいに時間を食いますしね・・・B73の最後部座席なんて悲劇だぞ。

214 :NASAしさん:2006/03/21(火) 09:46:14
>>198
そんなケチなあなたには旧名古屋空港時代から出張族御用達の
「名鉄名古屋→西春(バス乗り換え)→県営名古屋」ルートをお勧め!
200円近く浮く上に時間も10分と変わりませんよ。
ただし西春駅での接続が合えばの話ですがw

215 :NASAさん:2006/03/21(火) 21:18:27
明日の三菱エプロンの予定は?

そう言えば、自衛隊のヘリスポットの呼び名が、
NO1とかNO2とか変更になったみたいだけど理由は???

216 :NASAしさん:2006/03/21(火) 21:23:48
ほぁんほぁん期待age

217 :NASAしさん:2006/03/21(火) 22:28:54
>>216
そんな小動物に期待すんなw

218 :NASAさん:2006/03/21(火) 22:30:05
>>217
じゃあ、キャメルデルタでいかが?

219 :NASAしさん:2006/03/21(火) 23:21:36
4075

220 :NASAしさん:2006/03/22(水) 00:15:24
フォージロナナゴーって何?

221 :NASAしさん:2006/03/22(水) 00:47:42
>>215
午後から天気が崩れるようだから、どうだろうね。朝には飛ぶかも。
俺は情報もらってる訳じゃないので、役にたたなくてスマソ

222 :NASAしさん:2006/03/22(水) 01:13:03
>>220
なぜ後半が日本語?

223 :NASAしさん:2006/03/22(水) 01:48:03
オレもそれを問い詰めたい。

224 :NASAしさん:2006/03/22(水) 13:06:41
>>220
サーコンチルオーイムニダ!

225 :NASAさん:2006/03/22(水) 21:31:04
>>224
意味不明・・・

226 :NASAしさん:2006/03/22(水) 22:03:08
写真撮りに行こうと思うんだけど、どの辺がお勧め?ちなみにCRJ狙いです。
この時期、どっち側アプローチが多いですか?

227 :NASAしさん:2006/03/22(水) 23:25:09
http://www.imgup.org/iup180525.jpg
凄い適当だけどこんな感じ
R/Wは一日に何度も変わることがあるから一概には言えない
転がりのポイントはR/Wの端のほうだからCRLだと目の前まで転がってこないかもしれない
でも1日に少数機はほぼ必ず目の前まで転がってくると思う

228 :NASAしさん:2006/03/23(木) 01:18:41
>>227
駐機中の写真撮れるようなポイントがあるんだ。知らなかったよ。
俺は三菱や自衛隊機の撮影がメインなので、あまり行く価値はなさそうだけど。

このスレにはお世話になってるので、後ほど各ポイントの作例をうpするよ。

229 :228:2006/03/23(木) 01:26:20
>>226
あまり役には立たないかもしれんが、撮りたい写真の参考にしてくれ。
航空機の撮影を始めてまだ日が浅いので、RWY16での離着陸は見たことない。
そのため、申し訳ないがそちらの写真は無いです。

34の転がり(水門/3段以上の脚立があればベスト)
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060323010929.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060323010941.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060323011003.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060323011012.jpg

>>227さんの言うとおり、多くのCRJは端まで来ずにW2から滑走路にはいることが多い。
作例の1,2枚目の通り。撮影した日は違うけどw
W1まで来たときは、3枚目のように目の前を通っていってくれます。4枚目は離陸ね。

230 :228:2006/03/23(木) 01:42:42
>>229の続き
34の下り(エアフロントオアシス)
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060323011022.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060323011039.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060323011048.jpg
1枚目、手前のC-130Hが入って行ってるところがW1で、奥のC-1のところがW2です。
全て公園内の丘のようなところで撮影しましたが、滑走路側の方へ歩いていって、
正面からアプローチ中の撮影も可能。色々試してみて。

16の転がり(神明公園/boon)
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060323011100.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060323011109.jpg
どちらも公園内の高くなってる所から撮影。大きなレーダーが近くにあるので、
多少撮影の邪魔になることあり。フェンス際で撮影する場合は脚立が必要。
1枚目、T-1ラストフライトの日ですね。着陸してきたこのCRJは写真手前側のW6で
タキシーウェイに入りました。

16の下り(小針公園?)
行ったことないので、作例はないです。

231 :NASAしさん:2006/03/23(木) 11:38:27
なんか飛んだ?

232 :NASAしさん:2006/03/23(木) 13:19:58
>>231
うん

233 :NASAしさん:2006/03/23(木) 13:21:01
F−2が帰ってきた。

234 :NASAしさん:2006/03/23(木) 14:00:50
最近F-2が多いね

235 :NASAさん:2006/03/23(木) 19:08:52
今日の午後、ドイツ空軍機って小牧へ降りた?

236 :NASA@KCCさん:2006/03/23(木) 20:20:20
>>235
それらしいコールサインの機がセントレアに降りたみたい。
ジャーマン?(ジャーマニー?) エアー フォース 866?(86?)
機種は不明だけどね。 

237 :NASAさん:2006/03/23(木) 21:07:19
>>236
ありがとう!

238 :NASAしさん:2006/03/23(木) 21:17:02
プーケッたん、デンジャラスエアライン認定
二度と見れないかも・・・

239 :NASAしさん:2006/03/23(木) 21:21:09
>>229
キレイな写真をありがとうございます。
「34の転がり」一番上の小型機って奴ですか?いや、奴ですよね
あ、T-1が渋滞に巻き込まれてるw

240 :NASAさん:2006/03/23(木) 21:26:40
>>238
高麗航空、もっと危険!

241 :NASAさん:2006/03/23(木) 21:29:21
>>239
こーしょん うえーく たーべらんす♪

242 :NASAしさん:2006/03/23(木) 21:51:37
ドイツ空軍機はセントレアに降りました。
機材はA310


243 :NASAさん:2006/03/23(木) 22:14:48
>>242
ありがとう。
それにしても、政府関係者ならルフトハンザで来るだろうし、
軍関係なら小牧に降りると思うけど、何で常滑なんだろう???

244 :NASAしさん:2006/03/23(木) 22:48:25
ドイツ空軍機が到着した後に1Fのセンターピアガーデンに行ったら、
平野社長が外人のお偉いさんらしき団体を引き連れて展示して在る
万博のI−UNITやラッパロボなどを見学していた。
そこではミュンヘン空港のパネル展示もしてあるので、
その一行が空軍機でやって来たのか、見学後乗って帰ったのか
定かではないが何か関係ありそう。
ドイツのどこかの省庁関係の単なるセントレア見学か?

245 :NASAさん:2006/03/23(木) 23:06:07
ドイツ空軍機、
着陸後にタクシーするのに誘導車が出たから、
それなりのVIPが乗ってたのかな?


246 :NASAしさん:2006/03/23(木) 23:19:28
しかも15番スポットに着いた。
通常なら沖止めの103スポットを使用するので、大したVIPではなさそう。

247 :NASAさん:2006/03/24(金) 20:00:34
>>238
J※Lはノミネートされてない?

248 :NASAしさん:2006/03/24(金) 21:02:58
>>228
どうもありがとうございます。
参考になりました。

249 :NASAしさん:2006/03/24(金) 21:23:46
天気良さげだから、久々にあしたほぁんほぁんでも見に行こうかなー

250 :NASAしさん:2006/03/24(金) 22:41:00
>>243
政府関係者も普通はルフトバッフェ(ドイツ空軍政府専用機)で来るよ

251 :c141:2006/03/24(金) 23:02:19
昨日、実に半年ぶりに
県営名古屋空港に行ってきましたw
相変わらず、ガラ〜ンとしたエプロンが非常に寂しいですな・・・・
1時ぐらいから行ったんですが30分に1機ぐらいが離着陸するぐらいです。
(大半が小型機かヘリ)
1時間ぐらいがたったらエプロンの彼方から
聞き覚えのある、甲高い金属音が・・・・・早速カメラで見てみると、F-4EJ改が
三菱の工場から出てきた!!!w化粧直しをした、キレイなファントムが
颯爽と誘導路を進む。珍しく370galタンク2本でのテスト飛行のようで
僕は、こっちのスタイルのほうが好きなので良かったですな。
滑走路に進入し、ブレーキを掛けたまま2度、エンジンを吹かした後
アフターバーナー全開で、爆音を轟かせながら滑走して、一気に上昇して行きましたな。
そのごU-125Aが訓練から戻ってきて着陸しようと、
侵入してきたんですがなんとな〜く高度が高い気が・・・・・
すると、スロットルを戻し、ゴーアラウンド決行で進路を少し変え、
真上をローパスしていきましたなw(航空祭より低いかもしれんw)


252 :NASAしさん:2006/03/25(土) 19:18:09
過疎age

253 :NASAしさん:2006/03/25(土) 19:35:37
>>249
あんな単発セスナ見に行ってどうすんだよ・・・w

254 :NASAしさん:2006/03/25(土) 20:00:51
>>253
多発ならいいのか?
単発だからF-2も駄目か?

255 :NASAしさん:2006/03/25(土) 22:12:22
誰か割り勘であんふぉあんに乗らないか?

256 :NASAしさん:2006/03/25(土) 22:19:05
>あんふぉあん

ほぁんほぁんの兄弟でつか?w

257 :NASAしさん:2006/03/26(日) 00:15:28
>>255
>誰か割り勘であんふぉあんに乗らないか?


ノシ

258 :NASAしさん:2006/03/26(日) 01:04:10
誰か割り勘であふぉんあふぉんに乗らないか?

259 :NASAしさん:2006/03/26(日) 02:08:28
最大定員だと一人当たりいくら?

260 :NASAしさん:2006/03/26(日) 02:14:18
昼の遊覧飛行なら一人7200円or9200円固定か

261 :NASAしさん:2006/03/26(日) 02:19:06
誰か割り勘でふぁんふぁんに乗らないか?

262 :NASAしさん:2006/03/26(日) 02:24:47
大佐は高いからなぁ・・・

263 :NASAしさん:2006/03/26(日) 14:09:11
>>190
スタフラは、4号、5号を順次導入し、更に羽田線を増やすだろうが
羽田枠が取れずに余った分を、沖縄や中部、千歳に回すであろうから
中部は、羽田のようなシャトルにはならないと思われ。

264 :NASAしさん:2006/03/26(日) 14:16:07
スタフラの早朝深夜便が欲しい・・・安いし

265 :NASAしさん:2006/03/26(日) 16:28:42
>>253
風の強い日の単発セスナは、外から見ていても大迫力じゃん。w

266 :NASAしさん:2006/03/26(日) 19:03:55
4月の中旬に米軍のF-16が来るよ
って夢を見た

267 :NASAさん:2006/03/26(日) 20:36:36
>>261
運転手は指定できるの?
当然、あの方だけど・・・

268 :NASAさん:2006/03/26(日) 20:43:34
>>251
U125、
自衛隊の場合は滑走路の確認の為、
ゴーアラウンドじゃ無くローアプローチからタワートラフックでフルストップ。



269 :NASAしさん:2006/03/26(日) 21:13:36
>>264
今日名古屋から北九州に行くのに『ジェイエアを使ってみよう』と思いつき急遽新幹線の予定を変更した
予約を取っていなかったので早朝飛び込みで空港に行くと…
3便とも満席…
結局名古屋駅に逆戻り、リムジンバス代1700円の無駄遣いでした…
もう少し大型機材、もしくはスタフラの就航(中部)キボンヌ

それにしても今日は満席表示が8便もあったなー



270 :264:2006/03/26(日) 22:01:47
>>269
おお〜、そうでしたか!


大型化は無理でしょうから、便数増やすか・・・
中部線の開設でしょうね

しかし8便も満席ってのは春休みだからでしょうかね?
それともいつもそんな感じなんでしょうか?

ちなみに北九州以外はどこだったか覚えてたら教えてください



271 :NASAしさん:2006/03/26(日) 22:02:19
土曜日のお昼過ぎにドラマの撮影をしてたらしいけど見た人いる?

フィンガーコンコースより北側のエプロンで中日本のビジネスジェット機
使って地上ロケやって、ヘリで空撮もしてたみたいだけど


272 :NASAしさん:2006/03/26(日) 22:45:59
>>270
北九州3便と、帯広は覚えているのですが…あとは覚えてません
申し訳ないです…

ターミナルは賑やかでしたよ、私もCRJに乗りたかった、また今度トライします
次回はバーゲンフェアで『予約』をしっかり入れていきます(笑)


273 :NASAしさん:2006/03/26(日) 23:38:07
>>272
いえいえ、ありがとうございます
未だ寒い北海道ですが満席なんですね

頑張ってくださいw

以前、新潟便を利用したのですが
そのときは未だフィンガーコンコースが無かったので
私もそのうちチケットを取って見に行きがてら乗りたいです

274 :NASAしさん:2006/03/27(月) 11:21:24
北九州便 増便キボン!

中部は遠すぎで行くのに¥が掛かる
小牧でよか

275 :NASAしさん:2006/03/27(月) 15:33:05
ホワイト上がりました

276 :NASAさん:2006/03/27(月) 20:02:39
>>274
増便は微妙・・・
>>264さんの言うとおり、時期的なことで満席じゃないですか?
でも、一時的にでも好調なら機材をQ400にすれば良いのにね!

277 :NASAしさん:2006/03/27(月) 20:48:10
福岡便まだ?

278 :NASAさん:2006/03/27(月) 21:21:47
ANAさん、帰って来て〜〜〜!

279 :NASAしさん:2006/03/27(月) 21:42:34
北九州は開港したばかりだから、見学がてら行く人もいるかも
調べてみると、1万ちょっと・・・今だけ安くなってる?

増便するにしてもしばらく様子見てからだろうね

運用時間枠の効果を生かせる早朝深夜便があったら良いと思うけど
できるとしたら中部でしょうかね?

280 :NASAしさん:2006/03/27(月) 22:05:59
小牧ユカ萌え

281 :NASAしさん:2006/03/27(月) 22:25:36
今日は空港近くでバイトしてたんだが、ヘリがやたらと飛んでたな・・・
いつも、こんな感じ?(派遣バイトなのでいつも行ってるわけじゃないです)


282 :NASAしさん:2006/03/28(火) 00:28:37
小牧がある限り、名古屋の空は中途半端な需要の取り合いで成長しない!
諦めて銭湯レアに来い

283 :NASAしさん:2006/03/28(火) 16:23:03
>>281
発着回数は、ヘリが一番多いんじゃないかな。
回転翼好きにはたまらない空港か(笑)

284 :NASAしさん:2006/03/28(火) 17:48:21
航空際開催日ケテーイ!!
10月7日土曜日でブルーは未定です
ttp://www.jda.go.jp/jasdf/

285 :F1 好き:2006/03/28(火) 18:33:58


航空祭もF1 行きたい



286 :NASAしさん:2006/03/28(火) 19:58:09
鈴鹿は今年で最期の悪寒。

287 :NASAしさん:2006/03/29(水) 05:34:59
へー、そうなの?

288 :NASAしさん:2006/03/29(水) 13:42:03
2007年の日本GPは富士みたいだよ。

289 :NASAしさん:2006/03/29(水) 18:44:12
鈴鹿でも開催される可能性もあるみたいよ。
昔の鈴鹿と岡山みたいに。

290 :NASAさん:2006/03/29(水) 20:36:09
F1開催地。
どう考えても、
マシーンの移動もセントレア→富士、羽田(成田)→富士より、
セントレア又は小牧に近い鈴鹿の方が便利。
トOタ自動車の現金攻撃間違え無し!

291 :NASAしさん:2006/03/29(水) 20:48:38
>>290
富士はトヨタがテコ入れしたのを知らないのか?

292 :NASAしさん:2006/03/29(水) 21:58:14
漏れには「トヨタが金出して富士にF1を誘致した」と>>290が言っているように取れるが。

293 :NASAしさん:2006/03/30(木) 00:01:13
×間違え無し
○間違い無し

恥ずかしいですよ

294 :NASAしさん:2006/03/30(木) 00:02:45
>>292
その解釈は無理

295 :NASAしさん:2006/03/30(木) 00:39:29
ごり押しで不便で観客収容人数の少ない富士でF1開催にこぎつけ、
レース好きに愛される鈴鹿を踏みにじるトヨタ。

296 :NASAしさん:2006/03/30(木) 07:26:03
スレ違い>>286-295

297 :NASAさん:2006/03/30(木) 20:17:10
>>293
ネクラ・・・

298 :NASAさん:2006/03/30(木) 20:28:43
>>291「富士はトヨタがテコ入れしたのを知らないのか? 」
そんな事は誰でも承知。
現金攻撃は国際自動車連盟にって意味でしょ!
理解力なさ杉。


299 :NASAしさん:2006/03/30(木) 21:04:08
>>297-298
必死の弁明ご苦労

300 :NASAしさん:2006/03/30(木) 22:48:42
>>297が弁明してるとは到底考えられないが…

301 :NASAしさん:2006/03/32(土) 00:46:16
32日記念パピコ

302 :F1 好き:2006/03/32(土) 01:14:32
あしあと

あしあと

303 :NASAしさん:2006/03/32(土) 01:19:50
なんで32日??

304 :NASAしさん:2006/03/32(土) 01:22:43
3月32日ってエイプリルフールだから?
意図的?

305 :NASAしさん:2006/03/32(土) 03:26:03
エイプリルフール

306 :NASAしさん:2006/03/32(土) 04:01:51
今年こそ、航空祭にブルーインパルスが来たらイイのになあ。
でも、また鵜飼春日井市長が文句つけるだろうから、止めになるのかな?

307 :NASAしさん:2006/03/32(土) 12:05:25
ほぁんほぁんキターーーーーッ!

308 :NASAしさん:2006/03/32(土) 12:15:19
ブルーインパルスの代わりにほぁんほぁんかよ!
ほぁんほぁんってガソリンで動くのかな。

309 :NASAしさん:2006/03/32(土) 15:39:22
ほぁんほぁんは小牧を愛するおまいらの気持ちで動きます。

310 :NASAしさん:2006/03/32(土) 22:19:57
ほぁんほぁんは航空用ガソリンで動きます。

311 :NASAしさん:2006/03/32(土) 22:25:40
ほぁんほぁんの音って、のどかでいいよね


312 :NASAしさん:2006/03/32(土) 23:50:56
うん。いいよね。

313 :NASAしさん:2006/04/02(日) 08:41:34
いいねーほぁんほぁん、とageてみる。

314 :NASAしさん:2006/04/02(日) 10:02:51
>309
コリン星の人?

315 :NASAしさん:2006/04/02(日) 10:04:59
セントレアスレと違ってここは牧歌的な雰囲気だなぁw

316 :NASAしさん:2006/04/02(日) 10:31:46
だって、ほぁんほぁんだもの。

317 :NASAしさん:2006/04/02(日) 10:35:49
そうだな。

318 :NASAしさん:2006/04/02(日) 13:21:23
ぶるんぶるんぶるるるるるるるる じゅりえっとあるふぁふぉあんふぉあんはっしん!!

319 :NASAしさん:2006/04/02(日) 17:03:19
cleared for take off RWY34 with SPL VFR CLR !

320 :NASAしさん:2006/04/02(日) 17:19:29
>>315
センズリア厨があっちこっちで荒らしまくって、
板中の嫌われ者になっちゃったからね・・・
こっちはマターリいきましょう

321 :NASAしさん:2006/04/02(日) 18:56:35
雷おちたってさ・・・>J-Air

322 :NASAしさん:2006/04/02(日) 19:05:43
なんだって被雷だって?
WX濃い所dじゃあいかんよ

323 :NASAしさん:2006/04/02(日) 20:35:31
被雷機うpまーだー?

324 :NASAしさん:2006/04/03(月) 08:20:36
>>323
自分自身でうpはできないが、
(A新聞)
http://www.asahi.com/national/update/0402/OSK200604020017.html
(Y新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060402i305.htm

に写真あり。

325 :NASAしさん:2006/04/03(月) 13:28:46
今日は何か飛んでますか?

326 :NASAしさん:2006/04/03(月) 14:10:34
風が強いけど飛んでるよ
c-1、c-130、ヘリコッパ、etc


327 :NASAしさん:2006/04/03(月) 15:35:41
三菱固定翼は飛んでないんですか?

328 :NASAしさん:2006/04/03(月) 17:09:28
深田恭子がジェット機で通勤?

http://www.nikkansports.com/entertainment/p-et-tp0-20060403-14550.html

329 :NASAしさん:2006/04/03(月) 18:27:10
>>327
U型が飛んでました。

330 :NASAしさん:2006/04/03(月) 18:34:27
>>328
何を飛ばしたんだろ?

331 :NASAしさん:2006/04/03(月) 18:54:41
271です。

どうやら機体は中日本のサイテーションだったらしいですよ
空撮は同じく中日本のAS350だったそうです。



332 :NASAさん:2006/04/03(月) 20:35:42
中日本のカンパニーの周波数知らない?

333 :NASAしさん:2006/04/03(月) 22:52:43
>>330
白いものを飛ばした

334 :NASAしさん:2006/04/03(月) 22:56:35
いやん

335 :NASAしさん:2006/04/04(火) 00:03:17
みんなこの空港を小牧空港って呼ぶの?

336 :NASAしさん:2006/04/04(火) 03:14:47
かつてKEの機内アナウンスでは、名古屋(小牧)国際空港って云ってたな。

337 :NASAしさん:2006/04/04(火) 09:37:47
自分の周りは皆「小牧」って呼んでますね、昔から。

338 :NASAしさん:2006/04/04(火) 13:09:58
藤棚の下は暖かいですね。




339 :NASAしさん:2006/04/04(火) 17:21:05
小牧って聞くと空港でなく基地を連想する。

340 :NASAしさん:2006/04/04(火) 17:39:10
RWY CHG
USING RWY 16

341 :NASAさん:2006/04/04(火) 21:00:00
>>338
RWY34側ですか。

342 :NASAしさん:2006/04/04(火) 21:34:53
>>338
オタが溜まって通行の邪魔をしているところですね。
キモイから勘弁してください。

343 :NASAしさん:2006/04/04(火) 21:38:48
★J-AIR、北九州線LF87%と好調な滑り出し
 3月実績、旅客数も28.4%増でLF59%に
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/0404.htm

344 :NASAしさん:2006/04/04(火) 22:28:13
LFってなあに?

正確な解説キボン

345 :NANAしさん:2006/04/05(水) 00:07:46
ジェイエアの3月の北九州線・・・運賃がすごく安くなってなかったか?
4月の搭乗率が分かるまでは、実態はつかめないような気がする

346 :NASAしさん:2006/04/05(水) 02:08:50
>>332
周波数帳2006には、131.3って載ってるよ。
聞いたことがないので、これであってるかは分からないけど。

>>344
写るんですのようなレンズ付きフィルムと、ぼけてみるw

347 :NASAしさん:2006/04/05(水) 11:24:02
レンズでぼけちゃ、イヤん!

348 :NASAしさん:2006/04/05(水) 20:55:24
県営化となって初めてエアフロントオアシスのほうへ昨日行ってきた。
なんかデカイ旧国際線ターミナルが寂しそうにしてたのが印象的だった。

349 :NASAしさん:2006/04/05(水) 21:11:42
おおっ!

復活したのでつね!ILS34APP

最終進入のFIXはTEMPAに変わって、EXPOですかー

350 :NASAしさん:2006/04/06(木) 07:09:31
へぇ、ATC聞いてみようっと。

351 :NASAしさん:2006/04/06(木) 14:44:33
イーグルが飛んだ?

352 :NASAしさん:2006/04/06(木) 18:30:47
ILS RWY34?

353 :F1 好き:2006/04/06(木) 18:36:10
>351

ひさしぶりに行きました

イーグルはタンクつきで、飛んで行きました

今日は昼からいって、はずれでした。

354 :NASAしさん:2006/04/06(木) 19:17:13
自衛隊機が立て続けに帰ってキター

355 :NASAしさん:2006/04/06(木) 19:19:10
今これ何が飛んでるんです?
暗くてライトしか見えない。

356 :NASAしさん:2006/04/06(木) 19:30:04
爆音はF15あたりかな
C130はすぐわかるけどw

357 :NASAしさん:2006/04/06(木) 21:11:58
>>106



358 :NASAしさん:2006/04/07(金) 07:13:41
晴天age

なんかdでくかなー

359 :NASAしさん:2006/04/07(金) 10:34:38
>353
報告GJ!

360 :NASAしさん:2006/04/07(金) 12:57:38
なんか勇ましい音がするお。

361 :NASAさん:2006/04/07(金) 18:52:20
その時間ならF15、少し後でT4dでたよ。

362 :NASAしさん:2006/04/07(金) 20:04:29
エメットって飛行教導隊?

363 :NASAしさん:2006/04/07(金) 22:19:44
>>362
はい、コブラのはずですよ。
来てたんですか?

364 :NASAしさん:2006/04/08(土) 07:37:42
曇天だけど、逝ってみる

365 :NASAしさん:2006/04/08(土) 08:56:45
>363
>360のときに、そんなようなコールサインが聞こえたような?
私の受信機、ボロいから自信はないけど。


366 :NASAしさん:2006/04/08(土) 11:16:59
もっと自信をもって。

367 :NASAしさん:2006/04/08(土) 12:43:15
しっかり!

368 :NASAしさん:2006/04/08(土) 20:54:27
JA209J来た?

369 :NASAさん:2006/04/08(土) 21:35:09
>>362
メリットじゃないかな?

370 :NASAしさん:2006/04/09(日) 04:02:21
>>369
MU-2だっけ?

371 :NASAしさん:2006/04/09(日) 11:32:22
ほぁんほぁんキターーーッ!

misson around NISHIHARU

372 :NASAしさん:2006/04/09(日) 15:43:49
>>349
本当だ、復活したんだねILS R/W34 APP。

373 :NASAしさん:2006/04/09(日) 16:49:11
福岡便開設まだ?

374 :NASAしさん:2006/04/09(日) 17:32:54
>>373
至急求む!
 
            名古屋空港利用促進委員会


さらに仙台線、新千歳線、成田線、鹿児島線もきぼーん。

375 :NASAしさん:2006/04/09(日) 18:16:45
北九州 増便して〜〜

376 :NASAしさん:2006/04/09(日) 19:50:37
>>375
増便ではなく機材大型化でセントレア移転だったりして。

377 :NASAしさん:2006/04/09(日) 20:12:31
つ『B3』

378 :NASAしさん:2006/04/10(月) 00:34:14
小牧はさっさとセントレアへ全便移行してください。桃花台線もなくなるんだよ!
赤字経営までして、飛行機要らない。

379 :NASAしさん:2006/04/10(月) 00:37:39
つ『B29』

380 :NASAしさん:2006/04/10(月) 00:39:55
実際問題、国内線で同一機材で同一便数で同一料金だったら、
中部と名古屋はどちらが利用者多いかな?

381 :NASAしさん:2006/04/10(月) 00:50:34
>>380
名古屋市に限定すると人口密集地域の北・西区民は確実に小牧に流れるだろうね。
その他地域では各空港までの公共交通機関の充実度と値段で決まるかと・・・


382 :NASAしさん:2006/04/10(月) 01:11:20
福岡線が就航すれば、マジで輝く空港になる。

383 :NASAしさん:2006/04/10(月) 01:46:44
>>380
>>381

最近の小牧の活況を見てると小牧有利化と
東京や大阪圏だと公共交通機関の充実が必要だろうけど
名古屋圏では自動車での便がものをいうしなぁ


384 :NASAしさん:2006/04/10(月) 02:29:37
>>382
パンク寸前で枠の確保が難しい福岡はセントレアと新幹線に値引き合戦をさせて、
大手が攻めあぐねるニッチの北九州・仙台・鹿児島で確実に実を取るのが吉でつ。

385 :NASAしさん:2006/04/10(月) 03:18:41
ロイヤル・ヨルダンカラーのガルーダが懐かしい

386 :NASAしさん:2006/04/10(月) 07:33:22
>>380,381,383
小牧が有利なのは、駐車場が無料という事だけ、それも41号の渋滞という不確定要素付き、
公共交通派は、今の小牧アクセスではかなりの苦戦をしいられる。

もし中部が連絡橋・駐車場無料なんて事始めたら小牧は即死かも。

387 :NASAしさん:2006/04/10(月) 08:04:52
>>386
>もし中部が連絡橋・駐車場無料なんて事始めたら
ぜひやって。
それも早急に。
見学に行き辛くて叶わない。

388 :NASAしさん:2006/04/10(月) 09:59:09
>>387

バ〜〜カ、そんなことしたらジジババがわんさか来てマターリできなくなるじゃまいか?
昨日Pから出るとき出口でジジイが駐車票を機械に入れようとしていたが、
いつまでたってもゲートバーが上がらず後続車が迷惑していた。
事前に清算しておけ!クソジジイ!

389 :NASAしさん:2006/04/10(月) 09:59:53
おれ蟹江。

小牧の身軽さがええよ。
出発の20分前位に駐車場に停めて、押っ取り刀で歩いて行っても乗れる。
家を1時間前に出ても間に合う。
到着時も、荷物の受け取りも早いし言う事ない。

常滑ではそうも行くまい。
電車のホームから搭乗口までバリアフリーはええねんけど、距離あるよな。
クルマなら尚更やし、駐車料金・橋通行料でいらんお金が掛かる。
名四+産業道路+連絡橋で80分ほど。高速使えばもっと早いが¥が高い。



390 :NASAしさん:2006/04/10(月) 10:07:35
>>388
>いつまでたってもゲートバーが上がらず後続車が迷惑していた。
駐車場が有料だからだろ?
無料になれば止まる必要は無い。

391 :NASAしさん:2006/04/10(月) 11:04:24

B3の飛行機は全部ナゴヤにもってくればええやん。

392 :NASAしさん:2006/04/10(月) 12:42:01
>>390
だから〜、無料になるとジジババがいっぱい来るからイヤなんだよ!

393 :NASAしさん:2006/04/10(月) 12:48:39
>>839
>電車のホームから搭乗口までバリアフリーはええねんけど、距離あるよな

おまえ、バカか?
よほど田舎の空港じゃない限り、搭乗口まで距離が有るのは当たり前。
と言っても、機内に預けるような重い大きな荷物はチェックインカウンターで
預けるからそれ以降は身軽になる。
成田や関空も同じだろ?

電車降りてすぐ飛行機に乗れる国際空港は有りませんよ。
アレぐらいの距離に難癖つけるのは常識の無い単なる幼稚なワガママ。
歩くのイヤなら空港を利用するな。
即ち海外も国内も自分の車で行けばいいよ。
頑張ってね〜。



394 :NASAしさん:2006/04/10(月) 13:15:51
セントレア厨必死www
小牧は小牧で是非とも発展してほしいね

395 :NASAしさん:2006/04/10(月) 13:27:56
マターリいこうよ

396 :NASAしさん:2006/04/10(月) 13:47:29
>>393
 アフォ!そもそも小牧と常滑を比較してるだけの話なのに、
 知ってる知識をだそうとするセントレア厨。

397 :NASAしさん:2006/04/10(月) 14:00:24
>>386
揚げ足を取るようで申し訳ないんだが現在の名古屋駅ー県営名古屋間の空港バスは
名古屋高速の名駅入り口から小牧線・豊山南出口まで一気に行くので41の渋滞は関係ないぞ?
以前なら楠の出口の信号と楠JCTの下を潜る際に10分・20分の渋滞は常だってけども。
けんでも確かに公共交通機関は以前にくらべてほぼ壊滅状態なのは否めません、実際不便でつ。

398 :NASAしさん:2006/04/10(月) 14:51:25
>>389

お前は空港を語るな。

399 :NASAしさん:2006/04/10(月) 14:59:59
便利だと感じる利用者多いから便数・利用者共に伸びているのが現状
開港から一年、運休/撤退路線はゼロ

以前のような華やかさは皆無だがマターリ進行しませう



400 :NASAしさん:2006/04/10(月) 15:12:37
>>397
豊山南出口の渋滞にはまりました、以前は関係ありましたよ

401 :NASAしさん:2006/04/10(月) 15:24:27
7:30頃バートルがおりていった

402 :NASAしさん:2006/04/10(月) 16:52:56
雨降る前にも、なんかファイターdでったね。

403 :NASAしさん:2006/04/10(月) 19:48:53
>>400
あぁ、豊山南出口のすぐ先に交差点があるからね。
そりゃたまには出口で詰まるでしょうが楠当時に比べたら可愛いもんだってw

404 :NASAさん:2006/04/10(月) 21:11:08
>>393
小牧は田舎の空港ですが何か御不満でも???

405 :NASAしさん:2006/04/10(月) 21:42:11
小牧に不満はないやろ

406 :NASAしさん:2006/04/11(火) 00:34:11
>>405
前は不満だらけ、今は無いセントレアができたから
市街地の上を頻繁に飛びすぎた、県内からのアクセスが悪かったからね

407 :NASAしさん:2006/04/11(火) 00:53:20
4/10の13:00頃、久しぶりの16。
外に出ると何やら降りてまいりました。
見慣れない機体。
ビジネス機より大きく高尾翼で垂直尾翼には日の丸が描かれていました。
青いラインが入っていたような・・・

昼前には戦闘機が上がっていく音が・・・
戦闘機見たいよ・・・(´・ω・`)

408 :NASAしさん:2006/04/11(火) 06:20:30
>>407
JA005Gのこと?
国土交通省の飛行検査をやっていたようですが・・・

たぶんこれのことだと思います。

http://www.airliners.net/open.file/0500448/M/

409 :NASAしさん:2006/04/11(火) 07:52:21
GJ

410 :NASAしさん:2006/04/11(火) 19:40:06
セントレア凄い事になってますな…
小牧は普通に進入中

411 :NASAしさん:2006/04/11(火) 20:31:01
>>410
クロスウィンド?

412 :NASAしさん:2006/04/11(火) 20:37:27
20:00現在で、東南東の風39kt、ガスト49kt。まるで台風なみだね。

ちなみに、METARは↓

RJGG 111100Z 11039G49KT 4800 SHRA BR FEW005 BKN010 BKN015 14/13 Q1004 TEMPO BKN005 BKN008 BKN012


413 :NASAしさん:2006/04/11(火) 20:42:58
出発地まで引き返されるのって精神的に
かなり応えそうだね

414 :NASAさん:2006/04/11(火) 21:05:11
陸の孤島寸前ってか?
国際線は関空、国内線は羽田へダイバード。
本日の御搭乗、ご愁傷様でした。

415 :NASAしさん:2006/04/11(火) 21:06:58
暴風警報まだでないのか、名古屋も風が強くなってきた

416 :NASAしさん:2006/04/11(火) 21:18:48
active 16?

417 :NASAしさん:2006/04/11(火) 21:32:19
16

418 :NASAしさん:2006/04/11(火) 21:32:28
16みたい

419 :416:2006/04/11(火) 21:49:33
>>417-418
roger!

420 :NASAしさん:2006/04/11(火) 21:55:03
小牧豪雨じゃん、ボンちゃん飛んでたら被雷するだろな

421 :NASAしさん:2006/04/11(火) 23:20:44
>>408
ありがとうございます。これです。
ありゃボンバルディアなんですね。
日ごろ見かけるボンバルディアとは違うように感じましたが・・・

今日はC-1の進入を見る事が出来ました。
15:15頃、轟音が聞こえましたが逆向きだったようで見えませんでした。
16向きにハイクライムでもしたのかなぁ

422 :NASAしさん:2006/04/12(水) 07:57:13
ageとくから、また状況カキコしてくださいねー^^

423 :NASAしさん:2006/04/12(水) 09:44:43
ふぉあん ふぉあん! おはよう〜

424 :NASAしさん:2006/04/12(水) 13:11:21
表記は『ほぁんほぁん』でヨロ

425 :NASAしさん:2006/04/12(水) 18:03:56
年度変わってから、三菱さんおとなしいね。
天気悪い日が多いって事もあるんだろうけど、バンバン飛んでほしいなぁ。

426 :NASAしさん:2006/04/12(水) 19:54:13
>>306
春日井市長辞任はブルーにプラスになるだろうか。

427 :NASAさん:2006/04/12(水) 20:35:50
本日の「JA4141」
午後にS/W方向に飛んで行ったけど、
もろ「ふぁん ふぁん」だったよ(^^;)

428 :NASAしさん:2006/04/12(水) 22:02:43
>>426
次期市長もサヨならだめぽ

429 :一休:2006/04/13(木) 00:06:19
小夜ちゅわん?

430 :NASAしさん:2006/04/13(木) 13:56:34
昨日は空自のYSが2つもいたお

431 :NASAしさん:2006/04/13(木) 14:59:27
名古屋空港ライブカメラ、営業終了・・・乙


432 :NASAしさん:2006/04/13(木) 17:26:16
あら、暫く見てなかったけど更新されてないじゃん!
もうやらないの?(・ω・`)

433 :NASAしさん:2006/04/13(木) 17:49:36
今日の昼頃に小牧のほうからジャンボ機が飛んできたけど何かわかる?
(江南市民)
ビジネス機かな?

434 :NASAしさん:2006/04/13(木) 19:39:56
B4とビズを見間違えるのは困難と思われ…

435 :NASAさん:2006/04/13(木) 19:48:28
シグナスが来てたの???

436 :NASAさん:2006/04/13(木) 20:08:03
>>433
小牧からB4?
それはね、JA4141ヘビーだよ(爆)

437 :NASAしさん:2006/04/13(木) 20:10:46
http://www2.fctv.ne.jp/~take21/jumbomax.htm

438 :NASAしさん:2006/04/13(木) 23:54:32
>>427

君がスレに毒されているだけ。

439 :NASAしさん:2006/04/14(金) 05:39:21
よくわかりません

440 :NASAしさん:2006/04/14(金) 12:54:10
ほぁんほぁんキターーーーーーッ!

441 :NASAさん:2006/04/14(金) 19:47:20
>>438

君も毒されなさい。

442 :NASAしさん:2006/04/15(土) 19:01:41
なんにも話題がないねぇ…

443 :NASAしさん:2006/04/15(土) 21:27:40
ほわんほわんの運転練習するのって時間当たりいくらか払えばいいの?

それとも入学金とかもろもろ取られるのかな?
天気が週末とかに1時間だけ練習とか出来たらいいのに

444 :NASAしさん:2006/04/15(土) 21:50:02
>>442
JAIRのJA209Jが来てた
たいした話題ではありませんが…スマソ



445 :NASAしさん:2006/04/16(日) 01:35:26
>>443
多分4万円/時間くらいだと思う。練習はマイペースで出来るけど、
身体検査とか受けなきゃならんから、その分のコストが必要。
これ以上はライセンス関連のスレで質問汁。

446 :NASAしさん:2006/04/16(日) 12:35:50
天気良くなったから、今からウォッチングに行って、タゴトでお茶する。

オマイらもよかったら鯉!

447 :NASAしさん:2006/04/16(日) 17:15:21
C-1dでったね。
日曜日でも飛ぶんだね、自衛隊って。

448 :NASAさん:2006/04/16(日) 19:38:49
スケジュール52かな?

449 :NASAさん:2006/04/16(日) 19:43:24
>>443

航空身体検査指定機関一覧表

ttp://www.japa.or.jp/bigsky/medical.htm

ただし、
日本、アメリカ、カナダの身体検査をしています。
練習を始める方、ライセンスを取得している方(1種、2種)は、身体検査証明書が必要です。

450 :446:2006/04/17(月) 01:33:27
行ってきた!

ホールド・ショートしているCRJと、アプローチしてきたCRJが重なり合う…

こんな光景がまだ見られるんだね。

451 :NASAしさん:2006/04/17(月) 10:48:53
L10来るらしい?

452 :NASAしさん:2006/04/17(月) 12:37:04
>>451
いつ?

453 :NASAしさん:2006/04/17(月) 12:41:06
今日タグ車、どっかから持ってきた。

454 :NASAしさん:2006/04/17(月) 12:41:25
平日じゃ行けない品

455 :NASAしさん:2006/04/17(月) 15:56:11
タグ車がタワー前のエプロンにいるぞ!

456 :NASAしさん:2006/04/17(月) 16:31:27
あ、来るぞ

457 :NASAしさん:2006/04/17(月) 16:40:27
JB2001 APP中

458 :NASAしさん:2006/04/17(月) 16:46:13
家からも見えた! きたー!!

459 :NASAしさん:2006/04/17(月) 16:58:50
SJB2001
STARJET 2001到着!


460 :NASAしさん:2006/04/17(月) 17:22:56
17時前くらいに大きな飛行機が着陸していましたが、チャーター機ですか? スタージェットと書いてありましたが。

461 :NASAしさん:2006/04/17(月) 18:22:20
タワー前スポットにEX-088っていうトラ500がいる。

462 :NASAしさん:2006/04/17(月) 19:17:54
http://q.pic.to/1u27n


463 :NASAしさん:2006/04/17(月) 19:28:42
NKM今日のお客様
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060417192349.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060417192410.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060417192444.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060417192513.jpg

464 :NASAしさん:2006/04/17(月) 20:09:13
>>463
GJ!
この飛来機は自衛隊関係ですかね?


465 :NASAしさん:2006/04/17(月) 20:36:54
>>462 PCは見れないのね (TдT)
>>463 サンクス


466 :NASAしさん:2006/04/17(月) 21:15:30
>>463
おお! すばらしい。 
ちゃんと写真を撮っていた人がいるんだ。  


467 :NASAしさん:2006/04/17(月) 21:24:17
ところで、何しに来たのですか?

468 :NASAしさん:2006/04/17(月) 21:43:40
例によってPKOですな。BKK経由でバグダッド行くらしい。
C-1やらU-4やら大漁旗やらが並んでた。

469 :NASAしさん:2006/04/17(月) 22:02:18
>>463
トライスターって胴体こんなに短かった??

470 :NASAしさん:2006/04/17(月) 22:27:40
トライスターが今日来たと言う事は、自衛隊員の帰国便もあるはずですが、
正確なスケジュールがわかる方、教えてください。お願いします。


471 :NASAしさん:2006/04/17(月) 22:28:20
>>469
短いよ。

472 :NASAしさん:2006/04/17(月) 22:28:55
>>470
それは…ナイショ!

473 :NASAしさん:2006/04/17(月) 23:14:51
>>469

-500か?

474 :NASAしさん:2006/04/18(火) 00:09:07
>>472
そんなけちくさいこと言わずに、こそっと教えてよw

475 :NASAしさん:2006/04/18(火) 00:31:57
>>474
飛来目的が目的なので…だからどこにも話が出て来ないんだよ。

476 :NASAしさん:2006/04/18(火) 01:41:58
>>475
前回は最初のが来てから何日後だったっけ?

477 :NASAしさん:2006/04/18(火) 08:21:15
今度の土曜に行けば見れます。時間は書けないけど明るい時間に上がるよ。

478 :NASAしさん:2006/04/18(火) 08:43:46
NKMの人気者?ほあんほあんとその仲間たち(笑)
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060418083702.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060418083833.jpg
NKMで久しぶりに見たタンゴマイク
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060418083907.jpg

479 :NASAしさん:2006/04/18(火) 08:49:39
>>474
トライスターの詳細です→http://www.airliners.net/open.file/1024555/M/

>>478
16日にはこの大型タンゴマイクが2機駐機してましたよ(100TM 130TM)

あと最近JAIR機が9機になり朝夕にはフィンガーコンコースに止まりきれないCRJが
はみ出して北のほうに駐機してますね(7機駐機?)

ミニ情報でした


480 :NASAしさん:2006/04/18(火) 12:51:11
久々に 小牧に行ったけど 事業用さん達の事務所 だいぶ完成したり
しているんですね。びっくりしました。

481 :NASAしさん:2006/04/18(火) 13:11:20
>>479
d♪ヨルダンベースの会社だったんですね、勉強になります。
毎回不思議に思ってるんだけど自衛隊はどうやって
チャーターする航空会社を決めているのかね?
HP上で告知して競争入札でもしてるとか・・・


482 :NASAしさん:2006/04/18(火) 13:13:55
>>479
タンゴマイクって定期的に小牧に来てる?
開港以来1度もお目にかかった事が無いんだが

483 :NASAしさん:2006/04/18(火) 13:19:05
L15かー

484 :NASAしさん:2006/04/18(火) 13:24:23
>>481
国内の旅行会社あたりに発注して、競争入札してると思う。
で、旅行会社からチャーター航空会社を手配しているって感じかな。

国内航空会社は運賃が高くなるから、チャーター専門の海外の航空会社になるということだろう。

>>482
TMは、NKM開港後毎月のように来てまっせ。
ビジネス機の常連さんってとこかな。

485 :NASAしさん:2006/04/18(火) 14:37:31
>>484
日系航空会社なら防衛庁長官に土下座して運航を頼まれても固辞する予感

486 :NASAしさん:2006/04/18(火) 16:52:34
>>484 485
日系の航空会社はこのイラクミッションに手をださない。
万が一の場合、保険がきかないから。

487 :NASAしさん:2006/04/18(火) 17:43:49
何か知らんが白い747(多分)が名古屋空港へ向かっていったのか
上がっていったのかしらんが家の上空(一宮)を通っていった

488 :NASAしさん:2006/04/18(火) 19:48:38
>>486
だからイライラ戦争の時に邦人を見捨てたのね>日航

489 :NASAしさん:2006/04/18(火) 19:54:11
>>488
今なら政府専用機を出すことになるのかな?

490 :NASAしさん:2006/04/18(火) 20:39:13
>>489
無理無理!
政府専用機の整備委託先は日航だから・・・



491 :NASAしさん:2006/04/18(火) 20:42:30
16?

492 :NASAしさん:2006/04/18(火) 20:51:37
16desu

493 :NASAしさん:2006/04/18(火) 21:03:53
>>490
整備してるのは日航でも動かすのは自衛隊でしょ?

494 :NASAしさん:2006/04/18(火) 21:21:34
整備不良による操縦不能は、
いくら腕の良い自衛隊でもどうにもならんわな!



495 :NASAしさん:2006/04/18(火) 23:17:38
>>489
この時に世論の批判を受けて政府専用機の導入に踏み切ったんでなかったかい?
後、当時の日航労組がストを理由に首相の外遊フライトを休止しようとしたもんだから
そう言う1民間企業のゴタゴタで国政が滞るのを恐れて導入したとも言われてますが。
当時からあまり進化していないように見えるのは気のせいでしょうか>日本航空

小牧に残って孤軍奮闘してるジェイエアは好きですけどねw


496 :NASAしさん:2006/04/19(水) 06:08:51
ジャンボが低空で、空港の南側を、東から西へと横切って行く。

497 :NASAしさん:2006/04/19(水) 07:27:18
>>496
何っ?あの伝説のゾウさんが低空を??

498 :お約束に従い:2006/04/19(水) 08:02:40
それはダンボ!

499 :NASAしさん:2006/04/19(水) 11:43:38
日航に委託するのは重整備で自衛他も自前で整備するでしょ?
少なくとも操縦不能に陥るような整備不良は見逃さない程度の整備は

500 :NASAしさん:2006/04/19(水) 12:16:24
ジャンボはダンボのお母さん。

501 :NASAしさん:2006/04/19(水) 12:29:52
ジャンボMAXは?

502 :NASAしさん:2006/04/19(水) 12:47:28
>>501
最大の「こんにちは」

503 :NASAしさん:2006/04/19(水) 13:01:59
         ハ,,ハ
        ('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送って!
      /ヽ   〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね!
     /| ̄  ̄ ̄|.\/
       |dexiosu|/
        ̄ ̄ ̄
現在の所持品:たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
TYG02・小嶋進社長・ペプシNEX・モツ煮・ヌルポ・伊予柑・寒いギャグ ・7年ものキムチ
二年前購入した牛乳・阪神電気鉄道株・バイブレーター ・失くした思い出・ワイアレスマウス
GSX250FX・ポーションの空ビン・ラクダ本・Deja vu・ハレ晴れユカイ・JA4141


504 :NASAしさん:2006/04/19(水) 14:43:32
なんかファイターdでるね。

音だけ聞こえる

505 :NASAしさん:2006/04/19(水) 20:43:23
T4

506 :NASAしさん:2006/04/19(水) 22:21:24
今日は久しぶりに16
但し、視界に入った機体はボンちゃんとC-130,T-4だった・・・
午前中に魅惑的な音が聞こえたが・・・見れなかったです(´・ω・`)

回転翼機も盛んに飛んでいましたが内容不明です。

507 :NASAしさん:2006/04/19(水) 22:26:33
こんな時間に、プロペラ機がブーン!

508 :NASAしさん:2006/04/19(水) 22:37:18
つ『P-3C』

509 :NASAしさん:2006/04/19(水) 22:53:04
P−3C
自衛隊那覇基地第5航空群所属の第9航空隊。
コールサインは「シーサー」。
日本の最南端、一番ややこしい場所での警戒、監視等を実施。
今は韓国の身勝手な行動に対し警戒態勢中。



510 :NASAしさん:2006/04/20(木) 02:49:27
>>509
那覇のオライオンが小牧に来るなんて珍しいね。
時間からして小牧名物のIRANヘリ搭乗員の送迎じゃなさそうだから、
やっぱり日本海の某島絡みのミッションなんだろうか?
素人ながらこう言う非常時に24時間営業の中部が夜間だけ自衛隊機を受け入れて
給油・乗務員の休息に使用出来ればミッションの幅が広がると思うんだけども。

511 :NASAしさん:2006/04/20(木) 05:01:49
か、風強いなー

512 :NASAしさん:2006/04/20(木) 07:45:37
>>510
ミッションなら海自基地に下りるような。
一晩くらい平気で飛んでいられるだろうし。

本当に小牧に下りてるなら用事があったのかもね。



513 :NASAしさん:2006/04/20(木) 09:57:18
かすかにジェット音が小牧方面から聞こえます@名古屋市中区。

大気の状態が変わると、全然聞こえなくなっちゃうな〜。

514 :NASAしさん:2006/04/20(木) 12:55:43
今日の厨日朝刊に基地祭でブルーインパルスの展示予定記事来たー!!
反対派の急先鋒な某市長が死んだから今年こそ来て欲しいでつ・・・
何でも記事によると地元経済界も飛来を希望してるとかですが
ブルーが来て潤う地元企業って名鉄とゲート横のコンビニくらいじゃw

515 :NASAしさん:2006/04/20(木) 12:59:44
タゴトを忘れてはイカンな!

516 :NASAしさん:2006/04/20(木) 13:40:23
屋台もでる

有料トイレもあり

517 :NASAしさん:2006/04/20(木) 16:55:36
来なくていいよ せっかくマタリでいい不陰気の航空祭が糞混む・・・

518 :NASAしさん:2006/04/20(木) 17:39:38
>>517
それを考えて土曜開催なのかな?
小牧基地祭はマターリとしているのがいいのに・・・。

激混みといえば2年前の岐阜基地祭なんか、最悪だった。
ものすごい人出で、どう見ても、来場者の数が会場のキャパシティーを超えてた。
みんな殺気立っていて、喧嘩している人もいるし、座っているお年寄りを、
蹴飛ばして退かせるヤツも見た。
でも話に聞くと、もっと混む基地祭があるらしいな・・・。

519 :NASAしさん:2006/04/20(木) 18:16:03
スタージェットが土曜日来るって本当か?
それは午前中か?

520 :NASAしさん:2006/04/20(木) 18:20:43
ソスきぼんぬ

521 :NASAしさん:2006/04/20(木) 19:54:39
>>519
早起きは三文の得ですよ。

522 :NASAしさん:2006/04/20(木) 20:02:20
>>518
来場者の質が落ちてるのも事実だしね。
特に望遠レンズ付きのカメラを持ってる大きなお友達・・・



523 :NASAしさん:2006/04/20(木) 20:12:56
>>518
入間基地なんかひどいぞ。
ロープ際の混雑がハンガー前まで続いてる。
歩く事は不可能。

524 :NASAしさん:2006/04/20(木) 20:46:30
>>523
写真ヨタはマナーが悪い!
以前の小牧空港の望遠族もそうだったように、
自分の事しか考えない輩。

525 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/04/20(木) 23:13:54
>>514さん
>反対派の急先鋒な某市長が死んだから
病院で療養中であって、ご存命でいらっしゃいますよ。
まぁ今後、風向きが変わる可能性はありますが・・・

526 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/04/20(木) 23:20:32
確かに小牧は静かに飛行機を見て、触れて、いろいろマターリ体験できる数少ない航空祭ですからね。
親子連れの子どもが飛行機見ようとしても、ロープの真ん前で脚立+機材で陣取り、
少しでも近づくとめちゃめちゃ睨まれて・・・
しかも飛行展示でカメラ空向けてる際、肩車してる親子に露骨に嫌な視線を・・・
手を振るのが気に入らない以前に、それだけ高性能なレンズなら、別に
周りがどうでも撮影できるのでは・・・と思います。

ちょっときつめな事を言いましたが、年々マナーが悪化していると思います。

527 :NASAしさん:2006/04/21(金) 00:03:18
やあ長玉振り回してる俺が来たよ
でも俺中入らないから中の様子は分からないんだ
だから帰るね

528 :NASAしさん:2006/04/21(金) 00:13:46
とりあえずキャタラ嘴ねと念じる写真鳥の私
ただ日傘だけは勘弁してほしいと思う

529 :NASAしさん:2006/04/21(金) 02:36:21
http://cgi.2chan.net/f/src/1145553440818.jpg
おなじみの、水門での写真でつね。

530 :NASAしさん:2006/04/21(金) 04:45:45
>>529
なんか見覚えのある写真だなぁと思ってたら、俺が飛行機写真スレに貼ったヤツじゃん。

531 :NASAしさん:2006/04/21(金) 07:18:18
>>519

何しに来るの?

532 :NASAしさん:2006/04/21(金) 08:31:50
F15来たよ

533 :514:2006/04/21(金) 13:07:03
>>525
すいません、市長職を辞任されたと言う暗喩だったんですけど・・・
皆様に誤解を与える不適切な表現を謝罪いたしますorz

534 :NASAしさん:2006/04/21(金) 13:48:03
小牧くらいエプロンが広いなら脚立なんて必要無いと思うけどなぁ
去年は展示機の配置を工夫してエプロンと滑走路間に何も邪魔が入らないようにして
展示飛行見学専用エリアみたいなのを作ってくれたじゃん。他の基地じゃあんなのないぞ



535 :NASAしさん:2006/04/21(金) 15:08:08
>>534
確かにあれは嬉しい心遣いだった。おかげでいいT-1の写真撮れた。

536 :NASAしさん:2006/04/21(金) 15:52:10
>>514
NKM上空でこんなのを見てみたい気がします。
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060421154754.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060421154818.jpg

537 :NASAしさん:2006/04/21(金) 18:13:16
>>514
厨日の記事によると今年度は仮にブルーが飛来してもアクロは行わず、
滑走路上を6機編隊で航過飛行するだけらしいですよ?
やはり去年某市長取り潰しの憂き目に合っているだけに
ブルー登場初年度は大人しくして地元の反応次第で来年から本格的に・・・
と言う算段なのではないのでしょうか?いくら我々取り巻きが飛来を望んでも
地元自治体や住民の方の意見を無視する訳にはいけませんから。
個人的観測では昼くらいに浜松から飛来して滑走路上をスモークオンで航過の後
ロリコンもどきで着陸してサイン会やら地元自治体の方を表敬訪問って感じかと。

538 :NASAしさん:2006/04/21(金) 22:14:15
>>530
貴重なものを撮影されましたね。w 
消えちゃったけど

539 :NASAしさん:2006/04/21(金) 22:19:49
>>537
ちゃんと他の基地同様に第一区分をやるなら大いに歓迎したいが、
個人的にはその程度の演技のためにわざわざ来るなら、むしろ来ない方がいいと思う。
ブルーが来るということで押し寄せるヲタや家族連れ、それで殺伐とする会場、その上ブルーは航過のみ。
こんなふんだりけったりな小牧は正直イヤだ。

540 :NASAしさん:2006/04/21(金) 23:06:42
>>539
航空祭スレに行くと、
「航空祭に子供なんか連れてくるな!」と本気で書いているオタがいる。 
あいつら、頭がおかしいと思う。

541 :NASAしさん:2006/04/21(金) 23:28:35
>>539
確かにブルーって言ったら無条件でアクロだと思うもんなぁ
「ブルー小牧に初登場!」とか宣伝打っておいて
当日行って見たら航過だけだったなんて暴動が起きると思われw

542 :NASAしさん:2006/04/21(金) 23:34:52
>>540

だから、ヲタと耶喩されるのさ!

543 :NASAしさん:2006/04/22(土) 06:29:27
週末age!

オイラ仕事なんで、また誰か今日の様子をUPしてけろ。

544 :NASAしさん:2006/04/22(土) 07:36:02
トライスターもう来てる?
ライブカメラがもう見れなくなってるからわからん

545 :NASAしさん:2006/04/22(土) 08:00:44
C−130が南の空に飛んで行く。

546 :NASAしさん:2006/04/22(土) 08:04:18
L15 キターーーーーーーーーーーーーッ!

547 :NASAしさん:2006/04/22(土) 08:04:42
今北区を通過

548 :NASAしさん:2006/04/22(土) 08:13:44
トライスターは午前中に上がる?

549 :NASAしさん:2006/04/22(土) 11:05:36
ほぁんほぁん お仕事中?

550 :NASAしさん:2006/04/22(土) 11:43:36
トライスター 行った〜 又来てね〜

551 :NASAしさん:2006/04/22(土) 12:48:04
行けなかったみんなのために、誰か写真うpして〜

552 :NASAしさん:2006/04/22(土) 16:29:53
>>546>>551
ヘタ絵ですが、リクエストにお応えします。

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060422162150.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060422162212.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060422162250.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060422162408.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060422162435.jpg

553 :NASAしさん:2006/04/22(土) 16:36:03
 モツ!! & GJ!!

554 :NASAしさん:2006/04/22(土) 18:27:28
>552
うおおぉぉぉ・・・! 離陸の写真、迫力あってカコイイ!

555 :NASAしさん:2006/04/22(土) 18:34:51
555

556 :NASAしさん:2006/04/22(土) 18:38:05
>>552
GJ!

star jetってハナシ、最初はJALのB777が来るのかとおもたー

557 :NASAしさん:2006/04/23(日) 01:57:15
>>552
GJ!漏れも離陸ポジションで撮れば良かったかなぁ…。

558 :NASAしさん:2006/04/24(月) 07:37:46
下がり杉age

559 :NASAしさん:2006/04/24(月) 12:17:29
強風、黄砂の中dでるね!ほぁんほぁんw

560 :NASAしさん:2006/04/24(月) 19:29:59
>>530
ぱくられたのかな???

>>529
削除するなよ!

561 :NASAしさん:2006/04/24(月) 19:47:42
ふたばは流れるのが早い

562 :NASAしさん:2006/04/25(火) 11:08:34
>>560
ぱくりというか・・・、コラの材料になってただけだお。

563 :NASAしさん:2006/04/25(火) 14:45:21
続けざまに、戦闘機っぽい、デカい音が聞こえる。

564 :NASAしさん:2006/04/25(火) 21:00:57
ロシアの大きなお友達がまた来て欲しいお。
自衛隊が撤退を開始したら来てくれるかな??

565 :NASAしさん:2006/04/25(火) 22:17:19
>>564
自国の兵隊さんの搬送に、他国籍の飛行機を使う日本政府。
何のために、千歳にB4を待機させているのかがギボン?

566 :NASAしさん:2006/04/25(火) 23:48:18
>>565
おとなの事情。
もうちょっと勉強しなさい。

567 :NASAしさん:2006/04/26(水) 01:02:16
>>566
大人の事情様々です、次回もまた大人の事情きぼんぬ。

568 :NASAしさん:2006/04/26(水) 06:08:09
ぬるぽ!

569 :NASAしさん:2006/04/26(水) 07:05:37
今日は、13回忌ですね・・・










>>568
ガッ!

570 :NASAしさん:2006/04/26(水) 08:19:51
>>569
そうですね。
エアフロントから静かに合>>568掌します…

571 :NASAしさん:2006/04/26(水) 18:01:17
イーグルだけ16から上がりましたね
慰霊に配慮したんですかね?

572 :NASAしさん:2006/04/26(水) 18:18:25



i~~~

573 :NASAしさん:2006/04/26(水) 20:50:04
通称:中華航空機墜落事故
 1994(平成6)年4月26日午後8時16分頃、台北発名古屋行き中華航空140便エアバスA300B4-622R型機(B-1816)が
名古屋空港への最終進入中に失速し、誘導路E-1付近の滑走路脇に墜落炎上した。
 この事故で乗員15名、乗客256名、計271名のうち乗員15名、乗客249名、計264名(内154名が日本人)が死亡し、
乗客7名が重傷を負った。
 事故原因について運輸省事故調査委員会は、乗員の自動操縦装置への不完熟による
誤った操作があったことを指摘すると共に、システムの設計段階で誤操作を招く要素が
含まれていたことも示唆している。すなわち、手動操縦でのILS進入時(午後8時14分6秒頃、
高度約330mを降下中)に副操縦士が誤ってスラストレバーについているゴーレバーを
引っ掛けたため、オートスラストが推力を増加させ、降下が止まり降下パスから上方に
外れてしまった。オートスラストを解除して高くなった降下パスを正規のパスに近づけたが、
ゴーアラウンドモードを解除することが出来ないまま、午後8時14分18秒、自動操縦装置を
オンにし、ゴーアラウンドモードを解除する適切な措置をとらず、自動操縦装置に反発する
機首下げの操縦を行った結果、自動操縦装置は水平安定板を機首上げ方向に最大(12度30分)に
作動させた。加えて自動失速防止装置も作動し、エンジン出力が最大となり、さらに機首が
上がったため回復不能な失速状態となり墜落したものであった。なお、エアバスA300の事故は
本件で2件目であり、エアバスA300B4-600Rの事故としては本件が初めてである。
 事故機は1990年に製造された。

574 :NASAしさん:2006/04/26(水) 20:59:33
合掌。
13回忌ですね。
久し振りに、JAL123のボイスレコーダーを聞きましたが、
背筋が凍り付きました。
毎月、飛行機に乗る身としては、安全運行をお願いしたいものですが・・・

575 :NASAしさん:2006/04/26(水) 21:13:00
当時、テレビを見てたらいきなり速報で画像が変わって
背筋が凍ったのを覚えてる…
これが名古屋空港の映像だとは信じられなかった。


576 :NASAしさん:2006/04/26(水) 21:33:05
あの日あの時間、
1キロも離れていない春日井の稲口町にいて墜落音を聞き、
すぐにRW34側に行ったけど・・・
思い出すも悲惨な光景。
合掌。

577 :NASAしさん:2006/04/26(水) 23:11:05
オイラは22:30過ぎに仕事からの帰りで、最寄りの駅に降り立った。
夜遅いのに珍しくヘリがとんでるな、と気がついた。
自宅に着くや否や家族から、大惨事が起きたことを知らされた。

オレは文字通り絶句したあの日の夜…

578 :NASAしさん:2006/04/27(木) 08:27:24
さぁ今日も元気にageてみよー!

579 :NASAしさん:2006/04/27(木) 21:21:12
追悼の書き込みが続く中非常に不謹慎で申し訳ないんだけど
名古屋空港で撮られた心霊写真って見た事ないよね〜、
264人も1度に死んでるんだから1枚くらい出てきても良いのにさ。

580 :NASAしさん:2006/04/27(木) 22:04:27
>>579
ちゃんと慰霊してるから亡霊は出ない。
オマイみたいな不謹慎な人間が遺族の感情を逆なでするのだ!!!

581 :NASAしさん:2006/04/27(木) 23:08:26
さてさて、天気はイマイチかもしれないけど、久しぶりにマターリした一日を過
ごしてみようかな〜。

連休の中、一日くらいそんな日があってもいいよね。

582 :脱北イチロー:2006/04/28(金) 11:09:05
まあ、今後も豊山町民バスで、小牧市民病院を利用し、
豊山町民バスで、県庁に行って、県営名古屋空港に揺さぶりかけて、
北名古屋市の消防署から救急車呼んで、ゴミ・し尿も広域郡部に丸投げして、
名古屋高速小牧線の無料化を要求して、
名古屋市・小牧市の整備したインフラを利用し続けて、郡部の特権を維持するんだろうな。
だから、合併しないんだな。大都市隣接郡部おいしい連合が存続するんだな。
飛島村、長久手町、春日町、大治町、甚目寺町、尾張旭市、大府市、三好町。なんだな。




583 :NASAしさん:2006/04/28(金) 12:47:11
ファントムが帰ってきた。

584 :NASAしさん:2006/04/28(金) 13:52:52
>>579
大昔にアンビリバボーの心霊写真特集でオアシスから空港を撮った写真があったぞ
自称霊能力者達は事故に言及はしていなかったと覚えているけどね。

585 :NASAしさん:2006/04/28(金) 19:28:37
J-AIRのS機長、本日ラストフライト。
お疲れ様でした!

586 :NASAしさん:2006/04/28(金) 19:43:11
あのときいつも通りにRW34へソニーHi8ビデオカメラ持って航空機を撮っていた。
一時期マスコミに売ろうかと思ったけど辞めた。今ではどこにしまったかわからん

587 :NASAしさん:2006/04/28(金) 20:04:32
事故機映ってるの?

588 :NASAしさん:2006/04/28(金) 20:12:21
今空港何か来てますか?
大きな音が聞こえるんですけど

589 :NASAしさん:2006/04/28(金) 21:37:36
>>586
事故調査委員会に原因究明にと無償で提供してたら神だったのにな。
せっかくだからGW中に家捜して遺族会にテープと当時の写真と共に寄付すれば?

590 :NASAしさん:2006/04/28(金) 22:39:36
>>586
釣れてますね〜〜〜
どうせ、ガセでしょ!!!

591 :NASAしさん:2006/04/28(金) 23:31:20
>>586
の日本語がおかしい点からして、厨のネタだろううな。

592 :NASAしさん:2006/04/29(土) 00:48:32
ん?
高高度をなんかdでますね?

@小牧市

593 :NASAしさん:2006/04/29(土) 04:27:50
>>592
人工衛星・・・かな?

594 :NASAしさん:2006/04/29(土) 19:28:57
夕方、フロートのついた、ちっちゃいヘリコプターが飛んでた。

595 :NASAしさん:2006/04/30(日) 01:49:16
ロビンソンでしょ。

596 :首都圏一極集中推進委員会  ◆UWWDp/sY22 :2006/04/30(日) 11:59:19
>>573
確か、中部国際空港って、この墜落事故のせいで着工へ地元の世論が傾いたんだな・・・。そうか、あれから12年か・・・。
要するに「住宅地に墜落したら嫌!!」という理由で・・・。
羽田を国際化しようという話があるが、どこまでこのリスクを理解していることやら・・・。

中華航空事故13年
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/060427_2.htm
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060426/eve_____sya_____013.shtml
http://love-zero.paslog.jp/article/22367.html
事故現場の今
http://4travel.jp/e/aol/traveler/draken/album/10063366/
負傷者を受け入れた病院について
http://www.nagoya2.jrc.or.jp/bumon/kyugo/chukakoukuu-jiko.html
http://square.umin.ac.jp/jadm/jadm5/panel..html
中部国際空港は中華航空墜落事故の教訓を受けて消化体制も強化されている。だが病院は・・・。
http://plus1.ctv.co.jp/webdoc/focus/2005/0217b/001.html
http://www.aichi.jrc.or.jp/SHIBU/news/20030730tyoinsiki.html

597 :NASAしさん:2006/04/30(日) 17:27:44
きょうも黄砂dでるのね…

598 :NASAしさん:2006/04/30(日) 21:18:27
夕方、CRJが鶴舞上空を北北西に飛んでいったけど、RW16だた?


599 :NASAしさん:2006/05/01(月) 04:52:46
さうでしたよ

600 :NASAしさん:2006/05/01(月) 09:49:13
今だぁぁぁ!600げっとぉぉ

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
                  ∧∧       (´⌒(´
            ⊂(゚Д゚;)≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ⊆⊂´ ̄ ⊂ソ  (´⌒(´⌒;;
           ̄ ̄ ̄   ズザーーーーーッ




601 :NASAしさん:2006/05/01(月) 12:18:08
>>600

602 :NASAしさん:2006/05/01(月) 20:25:40
午後2時ごろ、真っ黒なノーマークのOH−1が飛んでたけど、
あれはNINJIAだったのかな?
誰か見た???

603 :NASAしさん:2006/05/01(月) 20:28:51
GCA GCA GCA GCA GCA マンセー

604 :NASAしさん:2006/05/01(月) 21:50:54
>>602
俺は、13:10頃、34進入ルートでアプローチするところを見た。

605 :NASAしさん:2006/05/01(月) 22:19:10
>>602
14:10頃、
34のレフトターンデパーチャーでN/Wへお出掛けを見たよ!
確かに真っ黒なNINJIAだった。

606 :NASAしさん:2006/05/01(月) 22:24:57
コールサイン:ニンジャ27?
三菱でのE/G定期点検のため飛来。
少し後に、チヌークも東へデパ。
結構、みんな見てるんだね〜〜〜(^^;

607 :NASAしさん:2006/05/02(火) 13:11:28
C−1たんが地響き立てて飛んで行く〜。

608 :NASAしさん:2006/05/02(火) 18:16:49
夕方、風が強くておもしろそうだったから、ちょっと空港見物行って来た。
>>478さん撮影の、こんなのが飛んできた。
>NKMで久しぶりに見たタンゴマイク
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060418083907.jpg


609 :NASAしさん:2006/05/02(火) 21:37:05
今日カラーリングがきれいなビジネス機が降りましたね。
明日までいるのかな?

610 :NASAしさん:2006/05/02(火) 21:46:05
ビズが見たいんですが何度空港に足を運んでも一機も見れません。
ウオッチャーの方々、どなたか迷える子羊にお力添えを・・・

611 :NASAしさん:2006/05/03(水) 01:49:19
愛知県が税金使って頑張りますた。内容は悪くないと思いまつ

http://www.pref.aichi.jp/kouku/nagoya/video/video.html

612 :NASAしさん:2006/05/03(水) 13:11:52
ビジネスジェットは上がりましたか?

613 :NASAしさん:2006/05/04(木) 05:22:32
あぁた〜らしい朝が来た、
きぃぼ〜のあぁ〜さぁ〜だ!

614 :NASAしさん:2006/05/04(木) 19:37:55
>>611
役人が税金を無断使用して作ったわりには良いんじゃない!
劇中の登場機は、
N160TMとJA30DAのような・・・?

615 :NASAしさん:2006/05/04(木) 19:40:08
明後日って何来るの?

616 :NASAしさん:2006/05/04(木) 19:53:29
OAIオムニエアーのDC−10あたりがチャーターで来てくれれば感動だが・・・

617 :NASAしさん:2006/05/04(木) 20:34:34
らじゃ!

618 :NASAしさん:2006/05/04(木) 20:52:23
オムニとは、なかなかマニアックなような?
国際チャーター便なのに、全席自由席でお客からクレーム続出の空会社。
ちなみに、
チャーターしたのは格安航空券で御馴染みのH※S。


619 :NASAしさん:2006/05/04(木) 20:55:11
21時から、
メーデー!3を観るか、釣りバカ日誌を見るか問題だ〜〜〜〜?

620 :NASAしさん:2006/05/04(木) 21:03:50
>>618
中部じゃなくて小牧の話なん?

621 :NASAしさん:2006/05/04(木) 21:19:07
>>619
今、JAL123!

622 :NASAしさん:2006/05/04(木) 22:05:28
>>621
11日やn

623 :NASAしさん:2006/05/04(木) 22:47:44
>>620
2〜3年前の話!

624 :NASAしさん:2006/05/04(木) 22:53:36
お−−−い!
この板って「JA4141」専用じゃないの?

625 :NASAしさん:2006/05/04(木) 23:14:13
んで、明後日に何か来るの?


626 :NASAしさん:2006/05/04(木) 23:28:31
>>625
来ないよ。
皆さん、期待しすぎて妄想はいけませんな。
ウソだと思うなら朝から行って待っててみなさい。
もしかしたら同士が来るかも?

627 :NASAしさん:2006/05/04(木) 23:34:37
>>626
キャセイではないそうだyo

628 :NASAしさん:2006/05/05(金) 17:07:04
何かが起こりそうな土曜日…

( ̄ー ̄)

629 :NASAしさん:2006/05/05(金) 17:36:40
まさかみんな明日は小牧に行くんじゃないだろうな?

マジで噂信じているなんて・・・・・

こういう時に限って総早朝6時から来ちゃってるヤシがいるから。
朝6時から夜7時まで待っていてごらん、
きっと良い事有るよ・・・・きっとね。




630 :NASAしさん:2006/05/05(金) 18:01:27
34だったら家からアプローチが見えるから何か来たらここで報告するよ。
無線持ってないから16の場合はお手上げだがね。

631 :NASAしさん:2006/05/05(金) 19:56:47
>>630
報告よろしくお願いしますorz

632 :NASAしさん:2006/05/05(金) 22:19:12
>>623

確かに・・・
2年前のこの時期、
オムニエアーがガーゴスポットのC1に駐機してたの覚えてる。

633 :NASAしさん:2006/05/05(金) 23:23:28
>>632
今はフォアンフォアンが主役だろ?
だから明日もフォアンフォアンが来るんだよ。
どうだ、いいだろう?
朝から見に行けよ。

634 :NASAしさん:2006/05/06(土) 07:49:01
>>633

>だから明日もフォアンフォアンが来るんだよ。


小牧が定置場なんですが…

635 :633:2006/05/06(土) 11:24:08
>>634
知ってるよ、そんな事。
いいじゃないか、それが毎日みられるなんて、どこかのトライスターなんか
見ているよりステキな事じゃないか。
フォアンフォアンは汚い俗世の中のファンタジーでつよ。


636 :633:2006/05/06(土) 11:25:23
書き忘れたけど、噂に騙されて小牧に行ったヤシは手を上げろ。

まさかおまえ、今日行ったんじゃないだろうね?

637 :NASAしさん:2006/05/06(土) 11:36:10
とか 書いてるおまえが小牧に居るんだろ

638 :NASAしさん:2006/05/06(土) 11:38:21
タカビーな書き込みなのに、
この板で4141の常置場所を知らない人が居るんだ。
もしかして所有者も知らないってか?

639 :NASAしさん:2006/05/06(土) 12:15:47
>>all

JA4141の表記は『ほぁんほぁん』でヨロ!

640 :きょうはお仕事:2006/05/06(土) 14:58:09
で、何か来たん?

641 :NASAしさん:2006/05/06(土) 16:50:33
ウチの真上を、なにやら大きいものが飛んでます@北区、名古屋のチベット地方
それも、かなりの低空で

642 :NASAしさん:2006/05/06(土) 18:48:50
aレアがRWY18だと、北東からの到着便はNKMのRWY34の最終進入コースを横切る
ように東→西へ飛行するお。

643 :NASAしさん:2006/05/06(土) 18:52:39
さわれる程低空飛行だったよ
県営へ降りるの見た


644 :NASAしさん:2006/05/06(土) 19:00:21
>>643
>さわれる程低空飛行


迫力ある表現だねww

645 :NASAしさん:2006/05/06(土) 21:38:07
>>643
それは名古屋のトラフィック。
常滑が18でも、名古屋は34の場合があるからね。

>>642
北からだと、今池の上空を東から西へAPPする機もあるね。
高度3500FTかな?

646 :NASAしさん:2006/05/06(土) 21:44:18
>>638
同意!!!
この人ってさ、
セントレアの板でも横着な書き込みしてる人だよね。
誰も相手にして無いみたい。


647 :NASAしさん:2006/05/06(土) 23:57:57
ところで小牧には噂どおりの物は来たの?

648 :NASAしさん:2006/05/07(日) 00:53:28
来たとも言えるし来なかったとも言える

649 :NASAしさん:2006/05/07(日) 01:46:05
5/6 JAL4366乗ったけど、セントレアを左に見つつ、東山タワー上空かなと思いきや、
名駅上空を通過後、犬山城?手前でライトターン。
初体験。


650 :NASAしさん:2006/05/07(日) 07:15:16
VOR/DME APPでKCCヒットしてから、犬山辺りでベースターンしてRWY16だね。

651 :NASAしさん:2006/05/07(日) 12:21:28
悪天候だからCRJ以外なんも来ないな。

652 :NASAしさん:2006/05/07(日) 16:41:32
CBがあってCRJも必死ダナ

653 :NASAしさん:2006/05/08(月) 13:12:34
何か上がった音が聞こえたage @名古屋市中区



しかし今日は暑い!!
(;_;)

654 :NASAしさん:2006/05/08(月) 13:14:09
sageてた…。
(´・ω・`)


やり直しアゲ。

655 :NASAしさん:2006/05/08(月) 14:14:06
>>649
それ無線で聞いてたよ。Rw16だったけど34にインテンションチェンジしてた。
何故かは不明。コパイは女性でした。

656 :NASAしさん:2006/05/08(月) 20:43:25
>>653
その時間???なら、
中日本のセスナ560サイテーションVが2機どっかに飛んで行った様な・・・
たぶん、119Nと120Nだと思うけどね。

657 :NASAしさん:2006/05/08(月) 20:54:38
>>655
>>649との関連で、おっしゃってる意味が分かりかねますが…

658 :NASAしさん:2006/05/09(火) 20:02:04
>>657
RWY16のつもりが、
気が変わってレフトダウン・ウインドから34へ着陸ってことにしよう。

659 :NASAしさん:2006/05/10(水) 07:27:35
RWY16 in use

660 :NASAしさん:2006/05/11(木) 12:44:03
晴れたね〜。なんかdでる?

661 :NASAしさん:2006/05/11(木) 13:33:33
戦闘機っぽい音が聞こえます
@名古屋市中区

662 :NASAしさん:2006/05/11(木) 13:33:44
大きな音がしてますねぇ


663 :NASAしさん:2006/05/11(木) 13:40:30
してるね。
from 千種区

664 :NASAしさん:2006/05/11(木) 13:51:27
仕事さぼりたいな。


まあ、携帯で2chしてるだけでも十分さぼりですか。

665 :NASAしさん:2006/05/11(木) 14:03:43
F-2が飛んだみたい

666 :NASAしさん:2006/05/11(木) 14:36:59
>>665
レポートどうも。


さっそくパソの背景をF-2に変更しましたw

667 :NASAしさん:2006/05/11(木) 14:54:44
名古屋空港周辺は晴れてますか?自分は今日所沢航空発祥記念館へ行ってきました。
元五術校所属のT-1B#856も見てきました。まだこっちは雨が降っております。

668 :NASAしさん:2006/05/11(木) 16:39:46
>>667
画像あればうPヨロ

669 :NASAしさん:2006/05/11(木) 22:37:05
今年の航空祭に米軍機は来ますか?

670 :NASAしさん:2006/05/12(金) 06:15:03
機種を問わなければ、某かの飛来はあるでしょう。

671 :NASAしさん:2006/05/12(金) 07:34:41
おはようございます。
今日は涼しいですね。

昨年は米軍機は来なかったと記憶してますが、
今年はどうなんでしょうね。

米軍機かブルーのいずれかは来てほしいものです。

672 :NASAしさん:2006/05/12(金) 12:32:38
去年は常連のF/A-18さえ来なかったしなぁ、
今年はバーンとスパホぐらい来て欲すい。

673 :NASAしさん:2006/05/12(金) 14:20:23
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!


あれ何? スゴイ奴がきたー!!
見た事無いオレンジのカラー



674 :NASAしさん:2006/05/12(金) 15:06:06
>>673
うpうp!!

675 :NASAしさん:2006/05/12(金) 15:58:51
民間機ですか?

676 :NASAしさん:2006/05/12(金) 17:05:52
海上自衛隊って書いてあった


677 :NASAしさん:2006/05/12(金) 17:36:21
ヘリだったらこの間お披露目した機体の続きでしょうけど、
種別はなんですか?


固定翼?回転翼?

ジェット?ターボプロップ?

678 :NASAしさん:2006/05/12(金) 17:41:34
>>673
これのことでしょ。

http://www.jda.go.jp/JMSDF/gallery/aircraft/apky/us-1a/img/us-1a_M.jpg

たまに三菱さんに来てるよ。

679 :NASAしさん:2006/05/12(金) 17:42:52
>>673
それって、US-1のこと?

680 :673:2006/05/12(金) 17:51:13
>>678
ソレそれ! (*´д`*)



681 :NASAしさん:2006/05/12(金) 18:02:41
なるほど、オレンジですな。

日本が世界に誇る名機です。

682 :NASAしさん:2006/05/12(金) 18:54:44
さっき、厚木から飛んでいったやつかな?

683 :NASAしさん:2006/05/12(金) 19:03:50
何しに小牧に逝ったのかな?>US-1

684 :NASAしさん:2006/05/12(金) 19:07:05
三菱の工場へいったんですよ。たぶん・・・

685 :NASAしさん:2006/05/12(金) 19:07:37
ちなみに、今日はP3Cもきてたね。三菱に

686 :NASAしさん:2006/05/12(金) 19:30:48
US−1・P3、定期点検。
それにしても午後の管制、少しバタバタしてたような・・・
C−130が4〜5機まとめて来るは、スケジュールのC−1、ヒーローのタッチアンドゴー、
模擬離陸してるセスナ、CK空域へ行く数機の訓練機、TV局のヘリ等々。
久し振りに賑やかだったよね!

687 :NASAしさん:2006/05/12(金) 19:49:12
バズーカ砲みたいなカメラ持ったオタさん達が
いっぱいいますた ヽ(´ー`)ノ

688 :NASAしさん:2006/05/12(金) 20:20:28
P3の点検は川重ではないのですね?

689 :NASAしさん:2006/05/12(金) 20:22:40
まだ居たのか?
迷惑駐車の根暗オタ。

690 :NASAしさん:2006/05/12(金) 20:26:20
>>688
仰る通り点検整備は岐阜の川崎重工担当でつ。
たまに小牧の三菱重工に遊びに来る海上自衛隊のオライオンやUS-1は、
三菱が整備を請け負ってる海自ヘリのパイロットさん達の送迎でつよ。

691 :NASAしさん:2006/05/12(金) 20:40:21
>>689
ホントは仲間に入れて欲しいんだろ。

692 :NASAしさん:2006/05/12(金) 20:57:51
>690 サンクス

693 :NASAしさん:2006/05/12(金) 21:03:06
本日のP3は八戸から?当方信州ですが、
午後早く小牧へのアプローチコースに乗ったP3目撃したもので


694 :NASAしさん:2006/05/12(金) 21:13:18
県営空港として残ったのなら小牧⇔南紀白浜空港運行希望。
特急南紀だと時間かかりすぎ。

695 :NASAしさん:2006/05/12(金) 21:14:48
昔はあったよね。その路線。

696 :NASAしさん:2006/05/12(金) 21:14:57
>>694
新幹線+くろしお&オーシャンアロー

697 :NASAしさん:2006/05/12(金) 22:50:07
教官に怒鳴られる新米管制官はまだいまつか

698 :NASAしさん:2006/05/12(金) 23:36:48
管制隊age

699 :NASAしさん:2006/05/13(土) 11:09:41
>>678
オレンジの翼の下に着いてるフロート?
海上で浮く事が出来そうなんだけど‥まさか ねw


700 :NASAしさん:2006/05/13(土) 13:29:42
>>699
あれ? あのUS−1という飛行機、海上でも離発着できるの知らないの?




701 :NASAしさん:2006/05/13(土) 15:31:06
午前中に多少のヘリが飛んでた以外、JALの定期便しかdでないね。

さみしいNKMでつ。

702 :699:2006/05/13(土) 17:30:18
>>700
海上で離発着まで出来るんですか!!
すごいヤツですね。


703 :NASAしさん:2006/05/13(土) 18:07:57
>>702
時が時なら、マンマユート団に使って頂きたい機体です。

704 :NASAしさん:2006/05/13(土) 20:06:57
すまん。
質問なんだが、着陸するときにフロートが滑走路に当たると思うのだが
取り外しているのでしょうか?

705 :NASAしさん:2006/05/13(土) 20:22:17
>>704
滑走路には当たらない。
だから、フロートは外していないよ。

空中では、着脱不能だし。

706 :702:2006/05/13(土) 21:11:42
>>703
ググッてみました マンマユート団

【「サツキとメイの家」プロジェクト受託し建設事業を行った。】
なるほど、ジブリ系ですか!



707 :NASAしさん:2006/05/13(土) 21:58:12
>>706
「紅の豚」は御覧になってませんか?

マンマユート団は主人公のポルコ・ロッソに懲らしめられる、空賊一味です。

宮崎監督のマニア趣味が楽しい映画ですね。

708 :NASAしさん:2006/05/13(土) 22:06:45
>>697
いますよ!
管制は空自に移管されていますが、指導監督のためにセントレアから、
国交省の中堅・ベテラン管制官がローテーションを組んで来ています。

709 :NASAしさん:2006/05/14(日) 00:31:01
飛行艇age

710 :NASAしさん:2006/05/14(日) 10:13:37
英語が棒読みのお姉ちゃん管制官が初々しい。

711 :NASAしさん:2006/05/14(日) 12:15:06
じぇいたぃ機の中の女の子も英語は棒読みですよ。

712 :NASAしさん:2006/05/14(日) 14:09:49
>>710
所詮高卒の人材に流暢な英語を求めても・・・

713 :NASAしさん:2006/05/14(日) 15:11:08
…と中so

714 :NASAしさん:2006/05/14(日) 17:02:04
久々に行ってきた。
雲雀が盛んに囀っていて長閑だねぇ…

(´・ω・`)

715 :NASAしさん:2006/05/14(日) 20:53:26
アプローチを除き、
離発着、ゴランドのクリアランスとTCAは日本語で良いんじゃないかな?
ほとんど日本人の運転手だから・・・


716 :NASAしさん:2006/05/14(日) 22:23:28
国交省でも意思疎通が曖昧な時は、積極的な日本語使用を推奨してます。

717 :NASAしさん:2006/05/15(月) 01:10:13
エアラインや自衛隊じゃ聞かないけど中日本みたいな事業機だとたまに
「日本語で申し上げます・・・」と最初に断っておいてから日本語で交信してるよね、
本で読んだ限りですが中国の国内路線の通信はほとんど中国語で行われていて
海外エアラインのパイロットには周りの状況が把握出来ずすこぶる評判が悪いとか。
それに日本では日本の領空なのに米軍が管制権を握ったりしてるエリアがある問題も・・・

718 :NASAしさん:2006/05/15(月) 01:30:26
中部が開港するのにもかかわらず、国際線ターミナルに血税を無駄遣いしたバカ空港ってここですか?

719 :NASAしさん:2006/05/15(月) 01:41:38
>>718
死ねよ塵

720 :NASAしさん:2006/05/15(月) 02:47:01
スルー de ヨロ

721 :NASAしさん:2006/05/15(月) 15:50:54
ファントム着陸。

722 :NASAしさん:2006/05/15(月) 18:37:40
>>721
着陸料は10万円となります。

またのご利用をお待ちしてます。

723 :NASAしさん:2006/05/15(月) 19:55:51
   /⌒ヽ
  / ´_ゝ`)きゃめるでるた ちょっとタッチ&ゴーしますね・・・。
  |    /
  | /| |
  // | |
 U  .U


724 :NASAしさん:2006/05/15(月) 20:54:51
最近、C130のフォーメーション多くない?

725 :NASAしさん:2006/05/15(月) 20:57:27
active 16

726 :NASAしさん:2006/05/15(月) 21:47:26
 だいぶ前にも質問したんだけどが、回答が得られなかったのでもう一回質問させてちょ。

いつだったか、ラクダさんが2機か3機変態で離陸していく時に、
「エンジェル・インディア・ワン」というコールサインで飛んでいったんでつ。
このコールサインはいったいどんな目的でのコールサインだったのか、
知っている方がいましたら教えてください。

727 :NASAしさん:2006/05/15(月) 23:47:58
中部が開港するのにもかかわらず、国際線ターミナルに血税を無駄遣いしたバカ空港ってここですか?

728 :NASAしさん:2006/05/16(火) 00:16:55
よしよしよしよ〜し
よ〜しよしよし

   ∧ ∧
  ( ・∀・)
O ⌒ヘ⌒Oフ ))
(   <  `ω´>
 しー し─ J

729 :NASAしさん:2006/05/16(火) 02:04:10
お前w なんで名古屋豚を撫でてんの?w


730 :NASAしさん:2006/05/16(火) 03:28:01
>>726
なんだろうねぇ・・・俺にはわからんw
軍用エアバンドでエンジェルって高度指す意味で使われるけどそれとは関係なさそうだし・・・

731 :NASAしさん:2006/05/16(火) 09:50:45
なんかトンだ?



732 :NASAしさん:2006/05/16(火) 12:04:55
>>726
エアバンドに詳しい訳じゃないが、ただの個別訓練用コールサインじゃない?
いつでもキャメルを使わなくちゃいけない決まりも無かろうに。
仮にブッシュが小牧のハー君に乗ったらコールサインはw

733 :NASAしさん:2006/05/16(火) 14:29:57
名古屋市内、中区〜昭和区〜熱田区をヘリがブンブン、
ちとウルサイage

734 :NASAしさん:2006/05/16(火) 18:31:28
>733
警察のコンビニ強盗の防犯訓練のニュースが流れてるね。
それかな?

735 :NASAしさん:2006/05/16(火) 18:54:38
ナイトマンボがPARやってる

736 :NASAしさん:2006/05/16(火) 19:24:10
>>726
エンジェルスター(ANGEL STAR)ならば、
第4航空群厚木救難飛行隊のUH-60Jだけど、
エンジェル・インディア・ワンは何だろうね。
何年か前にエンジェル スターってコールサインで、
米軍のヘリが小牧に飯(給油)食いに立ち寄った事が有ったけど・・・

ちなみに、ブッシュ君が乗ったら、乗った瞬間セスナでもへりでも、
その航空機のコールサインは「エアー ホース ワン」になるはず。




737 :NASAしさん:2006/05/16(火) 20:00:19
ブッシュ君にほわんほわん乗ってほしいでつ

738 :NASAしさん:2006/05/16(火) 20:02:19
>>736
マリーンワンもたまには思い出して上げて下さい(´・ω・`)ショボーン

739 :NASAしさん:2006/05/16(火) 20:39:48
小泉君には「4129」に乗って欲しい

740 :NASAしさん:2006/05/16(火) 21:16:22
よ・い・に・く…!


矢場とんの事かぁ〜っ!!

741 :NASAしさん:2006/05/16(火) 21:31:37
4219・・・
「死に行く」で平壌行きかな〜〜〜?

742 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:17:05
岡○真澄にふぉあんふぉあん(ry


743 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:30:04
>>742
的確的表現。

744 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:51:52
>>736
空軍機に乗らない限り「“エアフォース”ワン」とはならないよ。

745 :726ですが。:2006/05/16(火) 23:06:48
 レスをくれたみんな、どうもありがとう。
引き続き何か情報があればまた教えてください。


746 :NASAしさん:2006/05/17(水) 03:20:56
>>726
以前、入間でブルー2機がコレに似たC/S使ってた。
その時は入間の近くでフライバイする為の慣熟飛行時ですた。

747 :←ジャンボ:2006/05/17(水) 12:12:15
さるべーじ

748 :733:2006/05/17(水) 12:22:17
>>734
遅レスですが、どーもです。

しかし、コンビニ強盗にヘリって使えなさそうな気もしますが、
どうなんでしょうね?

749 :NASAしさん:2006/05/17(水) 12:40:23
YS11の音がしたお

750 :NASAしさん:2006/05/17(水) 17:09:19
なんかジェットが名古屋市上空でホールド?

音しか聞こえないのでよくわからないけど、
セントレアの機じゃない気がする。

751 :NASAしさん:2006/05/17(水) 21:32:53
本日、お昼頃16
F-4が直線で進入してきた。
久しぶりにF-4見たよ。嬉しいけどウルサイな・・・
他にはチェッカーとC-1が来ました。


752 :NASAしさん:2006/05/17(水) 23:46:56
ageようよ!

753 :NASAしさん:2006/05/18(木) 12:59:30
旧国際線ターミナルは改装してユニーになるらしいけど、
国際線のエプロンはどうなっちゃうの?ユニーの駐車場?

754 :NASAしさん:2006/05/18(木) 18:08:31
今日のCBC「イッポウ」は管制塔からの中継ですた

755 :NASAしさん:2006/05/18(木) 18:13:02
>>754
らじゃー

756 :NASAしさん:2006/05/18(木) 18:42:51
そーいや、今日の夕方四時半頃、
鶴舞公園の真上ぐらいをハークが飛んでいました。

ちょっと珍しかったですね。

757 :NASAしさん:2006/05/18(木) 19:01:42
>>754
おねーちゃん居なかったのが残念。。。

758 :NASAしさん:2006/05/18(木) 19:40:28
初の生中継???
何年か前に、他局で管制塔からの生中継やってたけど・・・
あっ!
県営空港になってから初か。
大げさなCBC。

759 :NASAしさん:2006/05/18(木) 19:46:28
>>757

妄想しているうちが華だよ

760 :NASAしさん:2006/05/18(木) 21:57:53
>>757
絵ズラでNG・・・?

>>758
CBCだからね!

それにしても、たまには大きなお客さん来て欲しいよね〜〜〜

761 :NASAしさん:2006/05/18(木) 22:05:00
>>760
大きなお客さんかぁ・・・
C-1ぢゃ駄目?


762 :NASAしさん:2006/05/18(木) 22:19:54
>>760
ふぉ〜わん ふぉ〜あん ヘビー なんていかが?

763 :NASAしさん:2006/05/18(木) 22:27:58

面白いが、無理有り杉!
来るとしたら、シグナスのB4くらいかな?

764 :NASAしさん:2006/05/19(金) 02:33:18
来るよ近々。情報は晒せないけど…スマン

765 :NASAしさん:2006/05/19(金) 03:40:26
>>764
せめてヒントだけでも・・・orz

766 :NASAしさん:2006/05/19(金) 19:14:15
えっ。なんか来るの?

767 :NASAしさん:2006/05/19(金) 19:36:45
テポドン

768 :NASAしさん:2006/05/19(金) 19:58:31
ノドン

769 :NASAしさん:2006/05/19(金) 20:00:10
将軍様

770 :NASAしさん:2006/05/19(金) 20:50:25
中東からのチャーター便?

771 :NASAしさん:2006/05/19(金) 23:03:55
マンセーー!

772 :NASAしさん:2006/05/19(金) 23:55:35
>>770
何か来るの?

773 :NASAしさん:2006/05/20(土) 00:28:18
たいふーん

774 :NASAしさん:2006/05/20(土) 03:56:02
キ、キタ----(゚∀゚)----ッ!

775 :NASAしさん:2006/05/20(土) 10:53:33
ブルーインパレスがセントレアAPPに入感318.000

776 :NASAしさん:2006/05/20(土) 11:00:39
APP 228.400でした 今4タウザン
岐阜にでも降りるのでしょうかね?

777 :NASAしさん:2006/05/20(土) 11:04:31
浜松APPに移りました。5機です。

778 :NASAしさん:2006/05/20(土) 12:07:00
奈良の帰り?

779 :NASAしさん:2006/05/20(土) 12:27:30
>>778
かもしれません。大津方面から河和>浜松にPARで降りていきました。

780 :NASAしさん:2006/05/20(土) 13:03:04
>>778
奈良でなんかあったん?

781 :NASAしさん:2006/05/20(土) 13:24:53
daibutsu daibutsu

782 :NASAしさん:2006/05/20(土) 14:08:22
>780
奈良基地祭
http://www.nara.plo.jda.go.jp/newtopics/narakitisai/narakitisai.htm
岐阜基地からも、戦闘機が飛んで行ったようです。 今飛んでる頃?

783 :NASAしさん:2006/05/20(土) 14:20:47
>782
そろそろF−2が帰ってきた?

784 :NASAしさん:2006/05/20(土) 20:53:38
奈良に空自の基地?
T−4が降りれるくらいの滑走路あるんだ???

785 :NASAしさん:2006/05/20(土) 21:32:36
>>784
リモートだろ

786 :NASAしさん:2006/05/21(日) 02:11:47
まちBBSの春日井スレに、
>明日、明後日と市内を飛行船が飛ぶらしいんですが、何処かに係留されてますか?
ってのがあった。 詳しい方いますか?

787 :NASAしさん:2006/05/21(日) 03:16:33
>>786
http://www.nissen.co.jp/hikosen2006/index.htm

788 :NASAしさん:2006/05/21(日) 08:40:09
ありがとん。 春日井市スレにも書いてきます。

789 :NASAしさん:2006/05/21(日) 09:26:33
日曜なのにC−130が飛んでる。

790 :NASAしさん:2006/05/21(日) 16:11:05
>>789
飛びたくなったんだろ

791 :NASAしさん:2006/05/21(日) 17:06:06
八事上空、ジェット音。
RAW16から何か上がった?


792 :NASAしさん:2006/05/21(日) 18:36:39
CRJでつよ

793 :NASAしさん:2006/05/21(日) 18:42:46
>>786
春日井市民病院の隣の空き地から今日dでた。
無人の全長15bくらいのやつだった。
選挙からみの広報ですた。

794 :NASAしさん:2006/05/21(日) 19:48:57
夜間遊覧飛行でdでます>>ほぁんほぁんw

795 :NASAしさん:2006/05/21(日) 20:26:37
>>794
say position?

796 :NASAしさん:2006/05/21(日) 21:04:08
今日の昼頃、ブルーが名古屋タワーを呼んでたような気がしたのですが、
きっと気のせいですよね???

797 :NASAしさん:2006/05/21(日) 21:09:40
>>795

nagoya towre
4141 is approaching 5 miles west for descending。
Request Inbound for landing.


798 :NASAしさん:2006/05/21(日) 21:45:55
>>796
たぶん、気のせい。

799 :NASAしさん:2006/05/21(日) 21:49:30
Roger!
Report enter right downwind RWY16.

800 :NASAしさん:2006/05/21(日) 21:51:00
800げと

801 :NASAしさん:2006/05/21(日) 23:25:34
Roger
RWY16 Report enter right downwind
request QNH?






802 :NASAしさん:2006/05/22(月) 00:31:59
nagoya newQNH 2998

803 :NASAしさん:2006/05/22(月) 09:21:20
>>795>>797>>799>>801>>802

日本語でオッケー

804 :NASAしさん:2006/05/22(月) 12:17:43
>>803
ま、たまにはエエやんか。

805 :NASAしさん:2006/05/22(月) 12:41:50
JNH Rw16
JGG Rw18

806 :NASAしさん:2006/05/22(月) 12:42:49
JNH ×
JNA ○ 
間違えた('A`)

807 :NASAしさん:2006/05/22(月) 19:45:50
C−130通過。。。
@八事

808 :NASAしさん:2006/05/22(月) 19:57:24
中部が開港するのにもかかわらず、国際線ターミナルに血税を無駄遣いしたバカ空港ってここですか?


809 :NASAしさん:2006/05/22(月) 20:00:17
>>807
C−130が帰ってきた。 空港の近所。

810 :NASAしさん:2006/05/22(月) 20:59:17
ALL STATION、ALL STATION。

PRECEDING TRAFFIC 『 1 ARASHI 』IS 12 O'CLOCK。

USE CAUTION!!!

811 :NASAしさん:2006/05/22(月) 21:07:26
今日、会社から帰る時、747が真上を通過しました。

17:30〜18:00の間、鶴舞駅のほぼ真上。

めずらしか〜っ!

812 :NASAしさん:2006/05/22(月) 21:23:46
>>810
とあふぃっく いんさいと。
ゆーす こうしょん♪

今日の午後、16側でカメラ軍団が7〜8人いたけど、
珍しいお客さんでも来たのですか?

813 :NASAしさん:2006/05/23(火) 08:16:38
RJGG RWY18 への進入機か?>>811

814 :811:2006/05/23(火) 08:27:34
ヘディングは100〜130ぐらい?
ちょうど鶴舞から金山方面でしたよ。

脚は下りていないように見えました。

815 :NASAしさん:2006/05/23(火) 10:43:08
>>814は200〜230に訂正。
orz

816 :NASAしさん:2006/05/23(火) 12:44:22
>>814
ベースだから脚はまだだね

817 :NASAしさん:2006/05/23(火) 20:10:38
>>814
セントレアの着陸機で、
RWY18への進入機で最終のレフト150ターン手前じゃないのかな?


818 :NASAしさん:2006/05/23(火) 20:52:17
>>811 俺も見たよ!!
東別院の辺りで、午後6時48分に東から西へ飛んでいくB-747を。


819 :NASAしさん:2006/05/23(火) 21:08:16
その時間のB4ならば、
成田発中部の国際線のコードシェア便だよね。
鶴舞・東別院の上空で東から西ならRWY18。

820 :NASAしさん:2006/05/23(火) 21:12:45
今日は16やっほーい!
F-4,T-4がまっすぐ進入してきたよ。

それにしてもうるさいな>F-4
最近、会社の窓が開いているので電話中だとお客さんに心配されるよ^^;

でもF-4が好き

821 :NASAしさん:2006/05/24(水) 07:06:49
オイラも現役機の中では一番ウルサイのに、ハイレート・クライムができないF4
が好きっ!

822 :NASAしさん:2006/05/24(水) 07:11:19
>>821
えっ!そうなん?
ってかさ、ハイレートクライムの定義って?

823 :NASAしさん:2006/05/24(水) 14:47:31
キャスル51上がりました。

824 :NASAしさん:2006/05/24(水) 21:19:45
F−4でもハイレートできますが・・・??

825 :NASAしさん:2006/05/24(水) 22:33:24
>>821


826 :NASAしさん:2006/05/25(木) 09:37:07
羆がもうすぐ来るかな?

827 :NASAしさん:2006/05/25(木) 09:50:36
>>826
kwsk

828 :NASAしさん:2006/05/25(木) 10:32:11
名古屋APP聞いてたら、千歳のコールサインが聞こえて、名古屋のMETを伝えてたので、
来るんじゃないかなぁと思っただけよ。
現地にはいけないので、フォローはよろしく

829 :NASAしさん:2006/05/25(木) 10:45:28
>>828
d wktk

830 :NASAしさん:2006/05/25(木) 12:23:46
>>829
ワカッタ?

831 :NASAしさん:2006/05/25(木) 13:30:58
>>821
ファントムたんをいじめるな。。
F−2とかイーグルみたいな垂直上昇状態ではないけど、あれはハイレートなんだ!

832 :NASAしさん:2006/05/25(木) 14:07:58
イーグルがまた飛んだ。

今日は16。 昼前に見物に行ったら、11時30分ごろイーグルのハイレートきたー。
水門のところで見ていたけど、間近でみるハイレートはぁはぁ。

833 :NASAしさん:2006/05/25(木) 18:27:24
戦闘機とかって10000ft以下は250ktとかの速度制限は適用になるんかな
もちろんスクランブルとかの緊急事態とかは除いてだが

834 :NASAしさん:2006/05/25(木) 20:30:57
>>833
>戦闘機とかって10000ft以下は250ktとかの速度制限は適用になるんかな

成増

835 :NASAしさん:2006/05/25(木) 20:45:42
ハイレートってピッチ角60度。
ハイアングルがピッチ角45度。
ですよね・・・??

836 :NASAしさん:2006/05/25(木) 21:48:55
今日のミツビシイーグルの後席のしと、オレンジ服着てた

誰でしたか?お疲れ様とか逝ってたが・・・

837 :NASAしさん:2006/05/25(木) 23:54:58
>>835
するってーと、45°<χ<60°のバヤイはなんなの?

838 :NASAしさん:2006/05/26(金) 03:53:04
>>834
ならハイレートやるときはほとんどスラストのパワーだけで上がってくのね

839 :NASAしさん:2006/05/26(金) 14:08:42
小牧の事じゃなくて恐縮だが、昨日岐阜へ行ってて朝に離陸したファントムが
ハイレートで離陸していたように見えたけど。

840 :NASAしさん:2006/05/26(金) 14:51:12
今三重鈴鹿上空F-15編隊が低空で通過。珍しい・・・
無線ではエンジョイってた

841 :835:2006/05/26(金) 18:33:41
>>837
あくまでも目安で。


842 :NASAしさん:2006/05/26(金) 19:02:52
東海テレビ見れ

843 :NASAしさん:2006/05/26(金) 19:04:49
どした?

844 :NASAしさん:2006/05/26(金) 19:07:18
http://www.tokai-tv.com/goen/next/index.html

845 :NASAしさん:2006/05/26(金) 19:56:38
>>840
15時頃、豊橋市上空を低空で爆音轟かせ通過。。。
イン クラウド、機種不明。

846 :NASAしさん:2006/05/26(金) 22:22:07
最近、フォワン フォワンは飛んでる?

847 :NASAしさん:2006/05/26(金) 23:13:59
>>846
格納庫の中でリフトアップ格納中。ふぉあんふぉあんは2階席。

848 :840:2006/05/26(金) 23:20:56
>>845
その後セントレアAPPから東コンに周波数変わったときコールサインは「エンジェル」と確認しました。
岩国のF/A-18で鈴鹿上空で見たときは東から西へ3機縦並びで飛んでいきました。
丁度雲が薄かったせいか機影も確認出来ました。高度は2000〜2500FT位
セントレアがRw18だったのでそこを潜っていったのかな?それにしても爆音でした。
なんだか得した気分でしたw

849 :NASAしさん:2006/05/26(金) 23:27:04
>>840
イリス出現か

850 :NASAしさん:2006/05/27(土) 10:44:20
16で降りると外人の声がする・・・

851 :NASAしさん:2006/05/27(土) 12:30:47
詳しく!

852 :NASAしさん:2006/05/27(土) 12:57:43
水門で外人さんが釣りでもしてるの???

853 :NASAしさん:2006/05/27(土) 17:56:44
お化けだ、お化けが出たんだよ!

854 :NASAしさん:2006/05/27(土) 18:32:27
出るなら34側?

855 :NASAしさん:2006/05/27(土) 19:48:17
ゴーアラウンドします・・・・・・ウアァァァァ〜〜〜






ドンガラガッシャン!!!!!!!!!!!!!

856 :NASAしさん:2006/05/27(土) 19:53:37
マック パワー!!!

857 :NASAしさん:2006/05/27(土) 20:03:16
不謹慎なカキコは可及的に慎みましょうね

858 :NASAしさん:2006/05/27(土) 20:39:40
>>857
陳謝x100!

859 :NASAしさん:2006/05/27(土) 21:28:32
>>857
まあまあ、大目に見ましょうね!

ところで、
>>850 外人さんの件、何だったの?
もしかして、釣り師・・・

860 :NASAしさん:2006/05/27(土) 23:57:23
県営もビジネス機の発着に関しては24時間の運用を認めるべきじゃない?
一昨日中部に降りたBBJも到着が夜遅かったから中部に降りざるをえなかったらしいし。
日本を代表するジェネアビ空港を目指すと言う割にはお粗末過ぎまつ。

861 :NASAしさん:2006/05/28(日) 00:06:44
名古屋飛行場のゼネアビというのは
コミューターとビジネス機のことらしいからねえ。
スポット増やして小型機の定置を増やせっての。

862 :NASAしさん:2006/05/28(日) 07:01:11
晴天age

休出のオイラに、せめて今日の画像うPしてけろ!

863 :NASAしさん:2006/05/28(日) 11:29:32
空港行きたいけど、ダービー見なきゃ・・・

864 :NASAしさん:2006/05/28(日) 11:35:23
つ『ワンゼグ』

865 :NASAしさん:2006/05/28(日) 11:41:52
『ワンセグ』だろ!

866 :NASAしさん:2006/05/28(日) 12:18:23
何か来るの?

867 :NASAしさん:2006/05/28(日) 12:27:37
天白上空、C1ぽいジェット恩
なんかdだ?

868 :NASAしさん:2006/05/28(日) 12:36:50
今、16?34?

869 :NASAしさん:2006/05/28(日) 12:42:30
16っぽい

870 :NASAしさん:2006/05/28(日) 12:46:19
34だった

871 :NASAしさん:2006/05/29(月) 12:05:26
なんかdでる?

872 :NASAしさん:2006/05/29(月) 12:36:29
>>871
dでる  C-1とジェイエアが‥


873 :NASAしさん:2006/05/29(月) 12:55:03
RWY34だね

874 :NASAしさん:2006/05/29(月) 19:54:36
そういえば11:00頃春日井市田楽町上空を自衛隊機ばりのコース&超低空でCRJがdでった。おったまげたよ…。

875 :NASAしさん:2006/05/29(月) 20:19:29
ライトローダウインドからのタッチアンドゴ〜訓練では?
じゃあ無ければゴーアラウンドか?
ちなみに、午後ゴーアラウンドしてたけどね。

876 :NASAしさん:2006/05/29(月) 20:26:39
なるほど!dクス。本社が名古屋空港にあるから訓練もここでやっているのですかね。
管制は自衛隊がやっているせいかコースも自衛隊機といっしょなのですかね。

877 :NASAしさん:2006/05/29(月) 20:31:42
16 in use

878 :NASAしさん:2006/05/29(月) 21:21:43
基本的に民間機の小牧でのトレーニングは西側(左ターン)からだと思うけど・・・
ただ、右ターンでの感覚をつかむ為に東から降りたのでは?
間違ってたらゴメン。

午後のゴアラウンド。
アスコット09がバードストライクでCRJ。


879 :NASAしさん:2006/05/29(月) 21:47:56
>>876
ププッ!
「管制は自衛隊がやっているせいかコースも自衛隊機といっしょなのですかね。」
だって!!!
はぁ〜、オマエ、もうちょっと勉強してからこのスレに書き込みな!
オマエ、現状ではその■なし。


880 :NASAしさん:2006/05/29(月) 22:30:26
>>879
逝ってよし!!!

881 :NASAしさん:2006/05/29(月) 22:38:48
>>742
亀レスだけど夢に終わったようでつ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060529-00000213-yom-ent
とりあえずご冥福を。。。

882 :NASAしさん:2006/05/29(月) 22:55:59
↑ 同意

883 :NASAしさん:2006/05/29(月) 23:02:22
今夜、
お友達が居ない寂しい根暗なオタッキーなヤツのカキコが有るね(^^;


884 :NASAしさん:2006/05/29(月) 23:14:59
4141は永遠に不滅です〜!

885 :NASAしさん:2006/05/30(火) 00:37:45
逝っちゃったのね、大佐…

886 :NASAしさん:2006/05/30(火) 00:50:27
4141大佐に哀悼の意を込めて敬礼ぃぃぃっ!!

887 :NASAしさん:2006/05/30(火) 09:23:40
4141は二階級特進して名誉空港長に就任されました

888 :NASAしさん:2006/05/30(火) 11:25:33
名古屋市上空、ヘリがグルグル・ブンブン。

また、警察かなあ。

889 :NASAしさん:2006/05/30(火) 12:08:18
>>874 >>878
私も見たよん。 
>コースも自衛隊機といっしょ な感じで、右ターンで何度も回ってきました。
なかなか迫力あった。

890 :NASAしさん:2006/05/30(火) 13:23:57
http://www.tokai-tv.com/news_weather/livecamera/getimage4.jpg

891 :NASAしさん:2006/05/30(火) 15:14:45
↑↑
私も自分のブックマークをクリックして見てみたのですが、何故に3月8日?
たしか今までは4月8日?ぐらいで映像止まってましたよね?

892 :NASAしさん:2006/05/30(火) 16:25:02
ライブカメラまた4月3日にもどりましたね。

893 :paku:2006/05/30(火) 19:31:34
http://www7a.biglobe.ne.jp/~nagoya-teibou-turi/newpage29.html

894 :NASAしさん:2006/05/30(火) 19:32:18
>>888
三好で強盗事件。

895 :NASAしさん:2006/05/30(火) 19:48:44
千種で金下ろしたって事件ですか。

まだなんか騒がしいですけどね、中区上空。

896 :NASAしさん:2006/05/30(火) 20:07:55
大佐を偲んでか、心なしかEG音に元気がないような…>>ほぁんほぁん


@如意

897 :NASAしさん:2006/05/30(火) 20:23:44
お昼頃、
三好のR153沿いジャスコ上空を約700ftでサークリング。
地上ではパトが走り回ってた。
ヘリの音がうるさくて昼寝できなかった!



898 :NASAしさん:2006/05/30(火) 20:54:13
板違いで申し訳ないけれど、
今日の13:30頃、セントレアが一時閉鎖になっていたような・・・
誰か知ってる?

899 :NASAしさん:2006/05/30(火) 22:01:05
明日久々に小牧行きます^^

900 :NASAしさん:2006/05/30(火) 22:43:41
>>899
いろいろ見れると良いね。
最近小牧へは行ってないので、近いうちに行ってみようかな。

901 :NASAしさん:2006/05/30(火) 22:59:09
明日も暑いとか・・・
34側のふじ棚下でノンビリとすれば良いね♪

902 :NASAしさん:2006/05/31(水) 02:28:57
今日の夕方、たまたま外にいたら轟音
F-15だった。
音の割に速度が無くて轟音低速ミニバンを連想してクスッとしてしまった。

903 :NASAしさん:2006/05/31(水) 12:19:08
YS来たね

904 :NASAしさん:2006/05/31(水) 13:10:54
今何かトンでいきましたね。

905 :NASAしさん:2006/05/31(水) 13:34:55
今逝ったのはYSかな?


906 :NASAしさん:2006/05/31(水) 20:19:07
今日行ってきました。
到着早々ふぉあんふぉあんがぶるんぶるん飛んでて、
後は入間のYS-11とC-1、マンボウテイマーのローパス位でした;;
で、水門の所で三菱から出てきた黄色いローリーのオジサンが今日は飛ばないと行ってました・・
水門に常駐してる人はこの方から情報仕入れてるみたいでした。
そのオジサン曰く「Fは2日、6日に飛ぶ」そうです。金曜か・・行ってみようかな。

907 :NASAしさん:2006/05/31(水) 21:01:15
>>906
お疲れ様。
そう言えば午後、W9にC130が駐機してたよね。
トーイングカーも居たような・・・
何でかな???

908 :NASAしさん:2006/05/31(水) 21:04:58
>>898
航空&船舶板には現在、中部国際空港(セントレア)の正式なスレッドが
立っていないので、不便ですね。
エアライン(仮称)板には本スレッドができています。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1143081648/l50

909 :NASAしさん:2006/05/31(水) 21:26:34
>>906
おっさん、守秘義務守らないと怒られるだけじゃ済まなくなるお・・・

910 :NASAしさん:2006/05/31(水) 22:03:58
>>907
E誘導路後ろが工事中でエンジンテストの場所が無かった為普段使わない
W9付近の誘導路でエンジンテストしてたみたいです。


911 :NASAしさん:2006/06/01(木) 17:17:30
High speed TWYももう要らないくらい閑散としてるなー (T_T)

912 :NASAしさん:2006/06/01(木) 21:35:05
蘭印に派遣されるハー君が飛んでくニュース映像の背景に
ビズが2、3機駐機してたんだけど機種うんぬんの詳細ご存知の方います?

913 :NASAしさん:2006/06/01(木) 21:50:37
小牧にもこんなPBBが欲すい。。。雨の日に濡れなくても済むもん(´・ω・`)

http://www.airliners.net/open.file/1054511/M/

914 :NASAしさん:2006/06/01(木) 22:19:32
>>913
こんな画像良く見つけたね
あったら楽だろうけど、今の平屋ターミナルからでは無意味な希ガス


915 :NASAしさん:2006/06/01(木) 22:25:32
いいじゃん、高々50人くらいなんだから、ゴルフ場の傘みたいな大きなやつを
用意しとけばそれでOK。

って言うかCRJのドア内蔵の手すりを避けてブリッジ付けられるのか?

916 :NASAしさん:2006/06/02(金) 11:45:13
マジレスするとATR用のPBBなんだが・・・

917 :NASAしさん:2006/06/02(金) 13:29:47
>>914
PBBは無理だろうけど本家アメリカにはこんなのもあるよ、
正直こんな物を使う意味が良く分からないけどバリアフリーってやつかね?
http://bbs2.aimix-z.com/photovw.cgi?room=umekyon&image=2727.jpg&btp=a16

918 :NASAしさん:2006/06/02(金) 17:46:57
お年寄りにも優しそうwwwww

919 :NASAしさん:2006/06/02(金) 18:43:36
  # 凶悪な少年の強姦事件 # 性器にはタバコを入れる。

 18才と16才の少年が、女子高生を足立区綾瀬の自宅で強姦し、
リンチを加え殺害した。少年らは、女子高生の陰毛を剃り、体に油を
塗り火を着けた。性器や肛門に瓶などを押し込んだ。少女の遺体の
性器と肛門は原型がなくなるほどに破壊され、タバコが発見された。
顔面は陥没し、全身火傷、強度の栄養失調、歯はほとんど折られていた。
監禁は40日間にもなったが、少年の両親は、同じ家に住みながら
「気がつかなかった」と罪に問われていない。
//これが作話でないことは、以下のサイトの末尾を読めばわかる。
  :http://www8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm 
 犯人名は、女子高生コンクリート詰め


920 :NASAしさん:2006/06/02(金) 19:30:23
今C−1上がった?

921 :NASAしさん:2006/06/02(金) 19:45:41
>>919
何度読んでもちんちんおっきしてしまうよね

922 :NASAしさん:2006/06/02(金) 20:49:32

童貞早漏♪

923 :NASAしさん:2006/06/03(土) 06:12:44
さぁ、きょうもマターリ逝きますよ!

924 :NASAしさん:2006/06/03(土) 20:41:48
今日の出来事は???

925 :NASAしさん:2006/06/03(土) 22:02:50
21:30ごろ
ハ〜君、dでなかった?

926 :NASAしさん:2006/06/03(土) 23:24:23
今日の朝日新聞夕刊1面に、
中部国際空港と県営名古屋空港の国内線争奪の記事があります。
国内線旅客の伸び悩みを背景に、新たな摩擦が生じている、と書いています。

927 :NASAしさん:2006/06/04(日) 00:10:37
全部UPきびょーん。

928 :NASAしさん:2006/06/04(日) 00:28:59
>>926
うち中日しか取ってないもんで全文よろ

929 :NASAしさん:2006/06/04(日) 03:28:12
>>927-928
つ『図書館』

930 :NASAしさん:2006/06/04(日) 05:51:21
ソースが朝日じゃね、捏造記事ばかりだし思想偏ってるし。

931 :NASAしさん:2006/06/04(日) 11:08:26
新聞社ってどこもそんなもんさ。

932 :NASAしさん:2006/06/04(日) 19:24:55
なになに、
セントレアが小牧にチョッカイ掛けてきてるって〜???
それほど搭乗率の低いCRJ便が欲しいのか!
よほど困っているんだね!


933 :NASAしさん:2006/06/05(月) 12:10:03
晴天になったねー。

F15らしき音聞こえたけど、dでる?

934 :NASAしさん:2006/06/05(月) 18:22:13
F2はdでたよ

935 :NASAしさん:2006/06/05(月) 19:28:09
14時頃、
米軍のUH−60来たね。

936 :NASAしさん:2006/06/05(月) 23:02:55
>>926-932
【国内線 空の客争奪】
中部国際空港と県営名古屋空港の間で国内線の旅客をめぐる争奪戦が加熱しそうな気配だ。
「万博特需」が去った後、県営空港が競合路線を開設。
旅客の伸び悩みを背景に中部空港も県営空港の独自路線に割って入る構えを見せ、新たな摩擦が生じ始めている。

【県営: 「新幹線より楽」 北九州線は好調】
 5月の平日。黄金週間中は行楽客が目立った県営空港のロビーに、スーツ姿のビジネス客らが再び戻ってきた。
 愛知県碧南市の機械製造会社の社員(50)は、福岡県内のトヨタ自動車の工場へ向かう。
「工場は北九州市に近い。県営空港からだと新幹線より移動時間は短く、乗り換えがないのもいい」
 名古屋市から車を運転して来た金融系の会社員(38)は
「中部空港に行けば高速道路代や駐車料金がかかる。その分、県営空港なら安上がり」
と、同じ北九州便の搭乗口へ消えた。
 旧名古屋空港を愛知県が国から購入し、05年2月の中部開港と同時に県営空港は再出発した。
日本航空グループのジェイエアが50人乗り小型ジェット機9機を定期運航。
3年間は着陸料を1/3に減免し、旅客の駐車料金も1週間は無料にするなど、県も支援する。
05年度の旅客数は約30万6千人。前年度の3割増と順調に滑り出した。
 名古屋中心街に近い地の利を生かし、昨年10月以降、あえて中部空港と競合する熊本、長崎など九州方面を中心に次々と新しい空路を拡大。
開校時の高知など国内6路線(13往復)から今は9路線(20往復)を数える。
特に北九州線はビジネス需要を中心に好調だ。
北九州空港が開港した3月、その記念と銘打って片道2万3千円を1万円に値下げしたことで弾みがつき平均搭乗率は62.2%。
通常料金に戻った黄金週間中でも80%を超えた。   (つづく)

937 :NASAしさん:2006/06/05(月) 23:23:28
>>936 の続き
【中部: 伸び悩み改称へ 独占に割り込み】
中部国際空港の平野幸久社長らは今春、定例記者会見で異例の方針をぶち上げた。
 「北九州や高知との間に新たな国内路線を誘致したい」
 中部開港後、具体的に国内路線の誘致を打ち出すのは始めて。2路線は県営空港が独占していることもあり、発言をめぐって波紋は広がった。
 現在でも、県営空港の9路線中、中部空港との競合は5路線。旅客数が多い高知と北九州線が加われば、7路線と大半を占める。
 「県営空港は旅客数が増えたとはいえ…」
と、ジェイエアの西川健人社長は困惑を隠さない。
「利用者が両空港に分散する路線は搭乗率が低いから」
 05年度、県営空港で全路線の平均搭乗率(57.5%)を下回ったのは、いずれも中部空港と競合する長崎(36.7%)、松山(48.6%)、熊本(51.5%)、新潟(54.7%)の4路線。
北九州など独占状態の路線へ中部空港が割って入った場合、打撃は避けられそうにない。
 だが、平野社長らはすでに4月中旬、攻勢を開始。
北九州空港を拠点に羽田線を運航する新規航空会社スターフライヤーには、堀高明社長とのトップ会談で自ら就航を要請した。
 「ともに自動車産業を抱える中部と北九州間にはかなりの需要がある」。
こう切り出した平野社長に、堀社長は
「どんな需要があるのか一緒に調べましょう」
と応じた。スター社幹部は言う。
「羽田線の次は中部線が最有力候補だ」
 中部空港は開港した初年度、計1200万人の旅客目標を達成したものの、国内線旅客数は昨年11月から6ヶ月連続で前年同期(旧名古屋空港時代を含む)割れの状況が続く。
愛知万博閉幕後の05年度下期(10〜3月)でみると、前年度を約11万5千人下回った。
ジェイエアが同じ時期に運んだ約14万4千人にほぼ匹敵するだけに、対抗路線の拡充は課題の一つ。
 「主に国際線だけだった路線誘致の対象を、国内線まで広げざるを得ない」
と中部空港会社の幹部は話す。   (つづく)

938 :928:2006/06/05(月) 23:30:38
>>936-937
ひょっとして一字一句打ち込んだのか・・・?
わがままに答えてくれて(TдT) アリガトウ

939 :NASAしさん:2006/06/05(月) 23:31:01
>>937 の続き
【一元化骨抜き 共倒れ懸念も】
 新旧の空港が競合するケースは、成田と羽田、関西と伊丹の各空港でもみられる。
それを避けようと、中部開港に向けては定期航空路線の一元化が条件とされ、愛知県の鈴木礼治前知事も97年、国に約束した。
 しかし、開港を2年後に控えた03年、愛知など東海3県と地元経済界などでつくる検討委員会が、県営空港をめぐり
「60席以下のコミューター航空機なら就航できる」
「定期航空には含まない」
といった方針を決定。
「抜け道」ができた結果、約束の一元化は事実上、崩れた経緯がある。
 県営と中部の両空港は昨年12月〜今年2月、双方の国内線旅客数を合わせても、前年実績に届かなかった。
 航空関係者の間からは
「旅客需要が縮小する中、競合が過熱すれば、共倒れになりかねない」
と懸念する声も漏れ始めている。   (おわり)

940 :NASAしさん:2006/06/06(火) 01:11:22
県営名古屋もこんな空港になったら良いのにね

http://www.airliners.net/open.file/0903002/M/

941 :NASAしさん:2006/06/06(火) 09:34:56
ファントムアプローチ中

942 :NASAしさん:2006/06/06(火) 19:44:35
>>940
この駐機間隔でターン出来るんか?
プッシュバックするの?

943 :NASAしさん:2006/06/06(火) 19:58:05
C−130、
只今、八事上空通過♪

944 :NASAしさん:2006/06/06(火) 20:11:23
天白区からだけど、
ハーキュリーが上空でホールドしているみたい。

945 :NASAしさん:2006/06/06(火) 20:14:29
>>942
プッシュバックだ。
奥2機の機首にトーバーが置いてある。
カーゴを引っ張っているトラクターを使うんだろな。

946 :NASAしさん:2006/06/07(水) 05:17:37
観察 乙

947 :NASAしさん:2006/06/07(水) 05:31:07
観察 乙女

948 :NASAしさん:2006/06/07(水) 10:21:32
イーグルタンアプローチ中

949 :NASAしさん:2006/06/07(水) 10:21:35
ファントムとイーグルが帰ってきた。

950 :949:2006/06/07(水) 10:25:38
私以外にも、報告する人がいた。w

951 :NASAしさん:2006/06/07(水) 13:24:55
F-2もあがってたね。

952 :949:2006/06/07(水) 14:42:14
11時30分ごろからのF−2だけ見て、帰ってきた私。
でも今また、なんか勇ましい音がするわけだが・・・。

953 :NASAしさん:2006/06/07(水) 16:00:46
F−2とイーグルが帰ってきた。 岐阜の飛行機もいるのかな?

954 :NASAしさん:2006/06/07(水) 19:24:28
   /⌒ヽ
  / ´_ゝ`)まんぼ(  ) ちょっとローアプローチしますね・・・。
  |    /
  | /| |
  // | |
 U  .U



955 :NASAしさん:2006/06/07(水) 23:44:54
今日の名古屋は久々に三菱F系のお祭りでしたね。
1stにF-4/F-15、2ndにF-2、3rdにF-2/F-15と、やっと精力的に仕事する気になったのかなw
中の人、俺が行くときにも祭をよろしく。

956 :NASAしさん:2006/06/07(水) 23:58:21
なに?祭り状態だっただぁ?
今日は出張だったので・・・_| ̄|○

明日も飛びますように・・・あ、明日も出張だ;;
明後日に期待します(´・ω・`)

16でF-4かも〜ん

957 :NASAしさん:2006/06/08(木) 00:31:25
明日、初めてNKM(旧NGO含む)以外の国内空港を利用する。

958 :NASAしさん:2006/06/08(木) 13:28:35
>>955
今日もそれっぽいと音が響いてるよ@名古屋空港東側空域

959 :NASAしさん:2006/06/08(木) 16:17:38
>>958
今日も飛んでるのか。
俺が行けないときに限って飛びやがってorz

960 :NASAしさん:2006/06/08(木) 21:03:32
明日の小牧の予定は?

961 :NASAしさん:2006/06/08(木) 21:42:17
天候が芳しくないため
あまりフライトは無いでしょう。

962 :NASAしさん:2006/06/08(木) 22:55:14
沖縄の基地負担軽減の為に
米軍基地を小牧に移転する、といったらどうする?

963 :NASAしさん:2006/06/08(木) 23:01:44
勃起する

964 :NASAしさん:2006/06/09(金) 01:52:59
>>962
海兵隊のハークぐらいなら許せるが空軍のE3Cだけは本当に勘弁・・・
沖縄旅行の時に頭上を飛んで行ったけど現地の人達に素で同情したもん(´・ω・`)

965 :NASAしさん:2006/06/09(金) 09:35:22
>>962今でも補助飛行場に指定されてなかったっけ?勘違いならスマソ

966 :sage:2006/06/09(金) 10:17:48
>>965
安保条約に記された補助飛行場は木更津・伊江島・読谷の3ヶ所だった気がしますが
現在でも毎月のように海軍や海兵隊のヘリが給油に立ち寄ってますし
明記されていなくても自衛隊の基地=アメさん使い放題と言う現状の中では
極東有事の際に小牧に米さんが展開して来てもなんら不思議は無いですね

967 :NASAしさん:2006/06/09(金) 10:42:20
>>963
こらこらw

968 :NASAしさん:2006/06/09(金) 18:19:01
>>962
別に構わない、旧41がプロ市民のせいで渋滞するほうが迷惑。

かつてのPKO出発の時とか、最近の最初のイラク派遣のときなんか
テレビも来てたらしくてえらい渋滞こいた。

米軍がきたらエアフロントでの撮影禁止されるかもしれないな、
やつらは自衛隊よりピリピリしてるので。

969 :NASAしさん:2006/06/09(金) 19:04:56
>>968
CVW-5が小牧に引越して来ても撮影禁止にはならんでしょ
だってそう言う法律は現時点で日本に無いもんw
お陰で日本人以外の人も軍用機を撮り放題ですよ(・∀・)ニヤニヤ

970 :NASAしさん:2006/06/09(金) 20:37:32
>>969 だってそう言う法律は現時点で日本に無いもんw

甘い〜〜〜!
米国と日本の関係を再考してみよう。
日本は米国のポチ。
法律が無くても、仮に米国軍隊が小牧に駐屯するような事があれば、
無理やりにでも法律を作る。

971 :誘導太郎:2006/06/09(金) 20:39:36
レスが1000に近づいて来たのでエアライン板に新しくスレを立てました
これまで通りまったりと県営名古屋について語り合いましょう( ´∀` )

【僕が主役】県営名古屋空港【4141】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149852759/-100

972 :誘導太郎:2006/06/09(金) 20:41:40
すいません・・・新スレのアドレスを間違えましたm( __ __ )m

【僕が主役】県営名古屋空港【4141】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149852759/

973 :NASAしさん:2006/06/09(金) 20:50:41
>>971
>>972

ID出ないようにした方が色々と本音が語れるかも・・・?

974 :NASAしさん:2006/06/09(金) 21:07:34
あれ〜〜〜!
この板は閉店なの???
居心地良かったのに残念・・・

975 :NASAしさん:2006/06/09(金) 21:09:52
こっちに立てようとしたけど蹴られた・・・スマソ
誰か頼む

976 :NASAしさん:2006/06/09(金) 22:52:55
>>975
新レスさ、
立てようと思ったら以前と違うじゃん。
4〜5年前には、簡単にUP出来たのに・・・

>>1

100まで行く前に、新板お願い!

977 :NASAしさん:2006/06/10(土) 00:01:43
テレビ愛知で、ビジネスジェット。

978 :NASAしさん:2006/06/10(土) 01:59:55
>>975,976
1じゃないけど、こっちに新スレ立てましたよ。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1149872283/l50

979 :NASAしさん:2006/06/10(土) 02:15:35
>966
何年か前の航空誌に『実は・・・』みたいな記事になってた記憶が
小牧はもちろん、お隣の岐阜や浜松も

飛行機好きには寄港はありがたいですがね

980 :NASAしさん:2006/06/10(土) 22:33:28
みんなさ、新しい板へお引越しするの?

981 :NASAしさん:2006/06/10(土) 23:13:59
残留

982 :NASAしさん:2006/06/11(日) 01:45:50
>>980
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1149872283/l50

983 :NASAしさん:2006/06/11(日) 09:40:16
梅age

984 :NASAしさん:2006/06/11(日) 17:08:06
新板で「ボク管オタク」同士が言い争い開始。


985 :通りすがりのNASAしさん:2006/06/11(日) 19:48:09
年に何度か東京ACCに割り込んで波を出すアホいる。
おたく系には関わらない方が賢明。

986 :NASAしさん:2006/06/11(日) 19:48:59
エアライン板に集合でいいの?


987 :NASAしさん:2006/06/11(日) 20:11:34
こっちで桶!

988 :NASAしさん:2006/06/11(日) 20:16:56
>>986
何処の板???

989 :NASAしさん:2006/06/11(日) 20:34:19
ID付きで責任ある発言が出来る人はエアライン板
匿名でまったりお話したい人は航空・船舶板

んで桶?

990 :NASAしさん:2006/06/11(日) 20:37:26
そろそろ国際線復活してもいい頃だな。

991 :NASAしさん:2006/06/11(日) 21:01:24
無理かもしれないが、
成田と羽田、関空と伊丹みたいな関係になれば良いよね!

992 :NASAしさん:2006/06/11(日) 21:17:37
福岡便は戻って欲しい。

993 :NASAしさん:2006/06/11(日) 21:23:28
エアーセントラルじゃなくって、中日本航空に期待!
朝・昼・夕方の3時間帯だけでも成田・福岡・新千歳便を飛ばして欲しいね。
昔は、YS11持ってたんだから・・・

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